Посоветуйте резину

[Deman]

Всем доброго дня!

Задумался об универсальной внедорожной резине для гонок, тренировок и просто катаний (лес, песок, гравий, немного грязи, снега). Сейчас для катаний есть Континенталь Эксплорер 2.1. Резина классная, но 610г... Ставить их на гонки просто рука не подымается. Гоняю на Флайвейтах. 330г и резина-липучка - это конечно круто. На твёрдых трассах. Но на остальных - просто ахтунг.

Потому задумался о чём-то более универсальном... Думаю о Контиках Рэйс Кинг. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=24688
Или СпидКинг: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=18855
Твистер Суперсоник. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=18895 1.9 - узковато конечно для универсальной резины...

В общем, больше всего нравится РэйсКинг. Что о них скажете?

[tester]

кевлар версия Эксплорер 500 с копейками гр вроде...

[Deman]

<div class='quotetop'>Цитата(tester @ 05.08.2008 11:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

кевлар версия Эксплорер 500 с копейками гр вроде...[/b]

500 с копейками - тоже немало для хорошей резины. Менять шило на мыло не вижу особого смысла, чочется чего-то новенького Да и ставить пятисот-с-чем-то-граммовую резину на байк, который уверенно выходит из 10 кг - не лучший вариант

[Double]

Универсальной резины не существует. Или она фиговая во всех применениях.

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 05.08.2008 16:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

500 с копейками - тоже немало для хорошей резины. Менять шило на мыло не вижу особого смысла, чочется чего-то новенького Да и ставить пятисот-с-чем-то-граммовую резину на байк, который уверенно выходит из 10 кг - не лучший вариант [/b]

универсальные: explorer supersonic 2.1 (440-460 гр), нобби ник 2.1 (495)

[Котовский]

ДемАн, конечно же Ральф!

[Deman]

<div class='quotetop'>Цитата(Avva @ 05.08.2008 12:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

универсальные: explorer supersonic 2.1 (440-460 гр), нобби ник 2.1 (495)[/b]

Спасибо! Думаешь, эксплорер будет получше рэйс кинга? А чем?

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 05.08.2008 12:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Универсальной резины не существует. Или она фиговая во всех применениях.[/b]

А чем во всех отношениях фиговая резина Конти Рэйс Кинг? И на каких покрытиях она лучше всего реализует свои достоинства?

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 05.08.2008 17:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо! Думаешь, эксплорер будет получше рэйс кинга? А чем?[/b]

универсальностью.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(ДемАн @ 05.08.2008 17:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо! Думаешь, эксплорер будет получше рэйс кинга? А чем?
А чем во всех отношениях фиговая резина Конти Рэйс Кинг? И на каких покрытиях она лучше всего реализует свои достоинства?[/b]

По асфальту плохо катит Грязью набивается сильнее чем, скажем, максис медуза. По песку не едет - зарывается. По сравнению с 2.3 резиной.

В любом случае - лучше Авву здесь послушать. У него опыта на порядок больше :worthy: :worthy: :worthy:

[Birdshell]

из обозначенных - спидкинг. Причём для тренировок я бы вязл в размере 2.3, можно послабже надуть и поменьше трясёт (ширина обода мне позволяет).
рейскинг - менее универсальная, но катучее.