820-тый трек

[d-moro]

Приветствую членов сообщества!
Отличная машина досталась по наследству. Друг передал (у него навороченная Орбеа Саттелит). 820тый хромо-молибденовый трек. Жесткая вилка.
Классические пропорции. Рога) Думаю лет пять-шесть велу. Но этож самый кайф.
Месяцем раньше купил первый аваланш. Уже начал его апргейдить, но, думаю, теперь с ним стоп.
Ощущения несравнимые. Во-первых, на удивление катит. И жесткая вилка! По мне - это круче любой воздушки.
И вот теперь я есть фанат 820го трека)
Такие дела.

[энц]

<div class='quotetop'>Цитата(дмитрий мо розов @ 05.08.2008 05:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Думаю лет пять-шесть велу.[/b]

на самом деле ему лет десять.
очень популярная модель была в своё время.
поздравляю с приобретением, береги его и ни в коем случае не выбрасывай.

[ЮркЫй]

весит как танк наверное?)))

[vitalbesson]

<div class='quotetop'>Цитата(ЮркЫй @ 05.08.2008 08:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

весит как танк наверное?)))[/b]

около 13 кг
аваланш - примерно 15 :)

[citozus]

узнаю красавчика, у меня в конюшне есть такой. 10 лет ходит на родных компонентах (Алтус), родной индийской (!) резине. Все поддается настройке. Пережил пару тысячных походов под рюкзаком, в т.ч.Кавказ. Такая отличная покраска, что даже верхняя труба не покоцана, там, где вечные царапины от контактного ботинка.
Сейчас ветеран гоняет на даче под подростком. И хоть бы ему хны. Осенью придется только поменять картридж каретки и конуса задней втулки. И снова как живой!

[Механикус]

<div class='quotetop'>Цитата(дмитрий морозов @ 05.08.2008 03:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Приветствую членов сообщества!
Отличная машина досталась по наследству. Друг передал (у него навороченная Орбеа Саттелит). 820тый хромо-молибденовый трек. Жесткая вилка.
Классические пропорции. Рога) Думаю лет пять-шесть велу. Но этож самый кайф.
Месяцем раньше купил первый аваланш. Уже начал его апргейдить, но, думаю, теперь с ним стоп.
Ощущения несравнимые. Во-первых, на удивление катит. И жесткая вилка! По мне - это круче любой воздушки.
И вот теперь я есть фанат 820го трека)
Такие дела.[/b]

По осчусчениям лучше чем ГТ алавянч?

[vitalbesson]

<div class='quotetop'>Цитата(Механикус @ 05.08.2008 15:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

По осчусчениям лучше чем ГТ алавянч?[/b]

ни в какое сравнение
аваланч оч тяжелый и мягкий
при том что в этом конкретном треке все штатное и до сих пор вполне живое (ну кроме замененной резины и торм колодок, понятное дело)

[rockym70]

<div class='quotetop'>Цитата(дмитрий морозов @ 05.08.2008 03:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Приветствую членов сообщества!
Отличная машина досталась по наследству. Друг передал (у него навороченная Орбеа Саттелит). 820тый хромо-молибденовый трек. Жесткая вилка.
Классические пропорции. Рога) Думаю лет пять-шесть велу. Но этож самый кайф.
Месяцем раньше купил первый аваланш. Уже начал его апргейдить, но, думаю, теперь с ним стоп.
Ощущения несравнимые. Во-первых, на удивление катит. И жесткая вилка! По мне - это круче любой воздушки.
И вот теперь я есть фанат 820го трека)
Такие дела.[/b]

Эххх, конец 90-х это был крутой вел, мечта подростка, еще я помню 620-й кажется был. Жесткая вилка тут вполне уместна, резинку полегче и колесики пожестче и понадежней.