Avid Juicy 7 vs Hayes El Camino

[spidem]

интересует все мнения - как субъективные, так и объективные.
а так же совет по поводу размеров ротора. катаю что-то невнятное - от кк, до стритеца. но на дерты пока не собираюсь (-;

вел спеш хардрок + фокс талас

ps или не париться, и взять таки джуси5, которые уже изучил?

pps кто-то прошлой зимой продавал новые маги 02 года по сладко-зимним ценам - еще есть?

[Asher]

Я продавал МАГи. Надо узнать наличие. Может и остался комплектик.
Из вопроса - я за AVID 7. Ротор не больше 160.

[Igrek]

а в чем отличие 7х от 5х?
в том, что есть возможность регулирования уровня близости тормозной ручки к грипсам?..так это есть и в 5х, тока не так заметно (прочитав инструкцию все мона настроить)

не знаю про настройку зазора между колодками. мне эта автоподстройка нах не нужна.. если у седьмых мона вручную подкрутить, так это здорово.

по осчусчениям: у меня 5ые авиды, после 300 км все притерлось и нормально без скрипа тормозит. ездил недавно в ПВД с thikone, так он ругается, что седьмые у него до сих пор скрипят при торможнии.
хотя, имхо, это не главное. пусть тормозят!!

[spidem]

Originally posted by Asher+--><div class='quotetop'>Цитата(Asher)</div>

Я продавал МАГи. Надо узнать наличие. Может и остался комплектик.
[/b]

как они, кста, по сравнению с пятыми авидами?

<!--QuoteBegin-Asher

Из вопроса - я за AVID 7. Ротор не больше 160.

обоснуй! ("от обоснуя слышу" не катит) (-;

[Kubas]

голос за J7
Три месяца назад купил на двухподвес, сейчас собираюсь купить и на хардтейл -- хаесы уже продал ))
плюсы авидов
-очень удобный рычаг (лучше хаесовского)
-удобный подвод гидролинии к калиперу (под любым углом)
-офигенные гидролинии, лучше хаесовских, гнуть можно как угодно
-мощности просто очень много, при этом даже при очень сильном нагреве все работает как надо (проверено на кубке России по дх на Домбае)
-правильный комплект поставки (полностью прокачанный и собранный тормоз, диск, болтики, адаптер, ключ-звездочка для болтов).
-крепкие (с Домбая вернулись целыми, хоть и покоцанными)

по поводу роторов - на дх байке стояли со штатными 203мм
сейчас попробовал поставить с хаесовскими 160ми на слаломный байк - мощности для легкого хардтейла предостаточно, роторы большего размера в Москве нафиг не нужны.

[Asher]

Меня опередили...
Единственное скажу что,
1) удобство рычага индивидуально
2) угол подвода к гидролинии в большинстве случаев не важен
3) поставка у Хаесов тоже "правильная"
4) Маги буду КУДА дешевле Авидов 7... :roll:

По поводу ротора, мне сложно представить, зачем в москве ротор больше 160мм... Если у тебя не 20 кг двухподвес.

[Alar]

Чем же все таки отличаются J5 и J7? Только наличием "краника", регулирующего положение ручки?

[Unicorn]

долго мучался с выбором...поставил вперёд Авиду 7 с 208 ротором)))
вообще жесть! вел 2сосис в 18 кг останавливает как нефиг делать ...
когда с канрийщикамикатаюсь при торможении с полных оборотов слышу позади только ругань ... и рассуждения ... о том ...что былоб неплохо тоже подобное себе поставить ... :badgrin:
в общем бери - ИМХО ... просто Суперский выбор! ... задний тоже хочу поставить авиду на 185 роторе... тогда вообще всё бут в шоколаде 8) т.е. в грязи )))

[spidem]

Originally posted by Alar
Чем же все таки отличаются J5 и J7? Только наличием \"краника\", регулирующего положение ручки?

уж сколько раз это обсосано на куче форумов.. да. только краник (-:
но регулирует он не положение ручки, а просвет между колодками, что связано со свободным ходом. машинки у 5 и 7 джусей одинаковые.

а топик поднял из идейных соображений - топовый авид против топового хаеса..

насчет цены магов все ясно, но ведь не в цене же дело, а в принципе.. маги можно сравнивать с джуси5, но сравнение будет отнюдь не в пользу мага. или я не прав?

зы решил брать джуси 5 с 160 роторами. отговорите

[Unicorn]

прааально ...