Banshee Spitfire v3 - "реще и жоще!"

[Smith]

я не слышу никаких недовольных возгласов от тех, кто регулярно катается в горах, по поводу новомодной геометрии. Разве это изобретение маркетологов? Это то же самое, что переход на колеса большего диаметра.

Я бы не мешал все в одну кучу.
Для меня, исходя из моего, пусть и не особо актуального уже опыта, большие колеса почти не имеют преимуществ. Обработка препятствий? Для этого у меня есть подвеска.
А про недостатки я уже писал, они есть и более чем существенные.

Что же касается геометрии, то здесь я вижу постепенные, эволюционные улучшения.
Сабжевый байк заметно отличается по геометрии даже от моего эндурика 2016 года. И в горах я этому только радовался, потому что он не раз вывозил меня из ситуаций, когда я уже готовился к жесткой черезрульке в камни. При этом недостатков при использовании этого же байка "для ПВД" я не ощутил. Это опять же сугубо субъективный личный опыт.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

27,5 это не модный же стандарт, а мертвый.

Не вижу большого противоречия

[Portnoy]

Быстросъемная 15 мм ось вообще пришла на замену эксцентрику, а не 20 оси,

Отчасти да.
Но у меня все вилки под 20мм были (и есть) с быстросьёмными осями...с завода, а не с добавлением отдельной ручки. Это конечно вопрос производителя и модели.

[Adilka]

Обработка препятствий? Для этого у меня есть подвеска.

одно не заменяет другое, кмк - к примеру есть промоина глубокая и широкая - на 26 там колесо упирается, и ниакая повеска не поможет, а 29 проедет даже ригид

[Bad Fox]

По поводу 20 и 15мм.
20 мм были ещё в конце 90-ых. И всё было хорошо. Жёстко и надёжно.
Производители заявили, что вот инновация - 15мм ось. На сколько-то там процентов легче.
А потом большие колёса оказались не такими уж и жёсткими и был предложен буст.
А может стОило оставить те 20мм оси для всех? И ХС и ДХ и эндуро?

Суть бустовой втулки - в увеличении ширины между фланцами для спиц. И бонусом - увеличение зазора между цепью и шиной.
Жесткость оси здесь ни при чем.
20х110 тоже есть бустовые и не бустовые.

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

Бустовая 20*110 вилка, кажется, вообще не прижилась как стандарт.

Бустовая 20х110 сейчас стандарт в ДХ.

[Smith]

одно не заменяет другое, кмк - к примеру есть промоина глубокая и широкая - на 26 там колесо упирается, и ниакая повеска не поможет, а 29 проедет даже ригид

Ну будем откровенны, как часто на пути попадаются промоины с точно откалиброванной шириной под 29-дюймовые колеса, которые на 26" не проедешь, как ни дергай?
А вот на узких вертлявых лесных тропинках пропихивать 29-ое колесо между деревьев мне приходилось, и ничего прикольного в этом нет. Приспособиться можно, конечно, но зачем?

[Adilka]

Ну будем откровенны, как часто на пути попадаются промоины с точно откалиброванной шириной под 29-дюймовые колеса, которые на 26" не проедешь, как ни дергай?

Ну так суть же в том, что на современном 29 подвесе ничего дергать не надо - просто едешь в удовольствие (мы же про ПВД сейчас), при этом он будет еще и легче баньши чугуния и как ты и сам знаешь - любая современная резина на выбор

26er в 2022 году - детский велик, до 14 лет где-то

[Smith]

Ну так суть же в том, что на современном 29 подвесе ничего дергать не надо - просто едешь в удовольствие (мы же про ПВД сейчас), при этом он будет еще и легче баньши чугуния

С чего бы ему быть легче, если на нем должны стоять колеса, выдерживающие прямое попадание в промоину без какой-либо помощи со стороны ездока (просто едешь в удовольствие)?

26er в 2022 году - детский велик, до 14 лет где-то

Ладно Почувствую себя молодым

[ilyamaksimov]

хорошо когда человек точно знает чего хочет

[Ouninpohja]

Я в целом не сторонник теорий заговора, но в случае с велоиндустрией почти убежден, что прогрессом движет по большей части маркетинг.

Вы наелись 26" и вам больше незачем покупать новое? - Вот вам 29", покупайте новую раму, вилку, ободья, спицы, резину.
Вам не понравились 29", не катят? - Вот вам 27,5", покупайте новую раму, вилку, ободья, спицы, резину.
Колеса стали недостаточно жесткими? - Вот вам Буст, покупайте новую раму, вилку, втулки. А вот вам еще СуперБуст, ну вы уже знаете, что с ним делать.
Не влезает передний переключатель? - Вот вам 1x10 с широким диапазоном, покупайте новую кассету, новые шатуны, чтобы встала маленькая звезда, новые переклюк с манеткой, новую каретку под толстую ось.
Не хватает диапазона, тяжело на больших колесах крутить в гору? - Вот вам 1x11, 1x12 со сковородками, покупайте новую кассету, новые переклюк с манеткой, новый барабан для втулки.
Все равно тяжело крутить в гору на больших колесах и тяжелой резине? - Вот вам электромотор, покупайте новую раму и всю остальную комплектуху с пометкой "подходит для е-байков".

Утрированно, но примерно так я это вижу.
Из всего этого перечня лично я однозначно одобряю только переход на систему с одной звездой.
Но не одобряю одновременное появление множества стандартов крепления этой звезды к шатунам.

У меня были вполне хорошие велики на 26 и сейчас ничо такие на 29. 29 гораздо лучше

[Adilka]

С чего бы ему быть легче, если на нем должны стоять колеса, выдерживающие прямое попадание в промоину без какой-либо помощи со стороны ездока (просто едешь в удовольствие)?

А i23 сколько весят? 475 грамм? Карбоновые 29 обода такого веса тараны выдержат кмк