Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.
+ Ответить
Страница 1 из 191 1236113151101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 2893

Тема: Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.

    Долго не решался написать, читал форум, взвешивал информацию, пытался найти ответ самостоятельно, но лишь больше запутался. Мнения зачастую разнятся на прямо противоположные. В "FAQ по выбору велосипеда" однозначно рекомендуется для города брать синглспид, в подавляющем большинстве тем на форуме советуют велосипеды со скоростями. В теме про синглспиды все катают и довольны и по городу и за ним. В общем, подумав, я решил, что в условиях покатушек по Питеру, который, как известно, плоский, как доска, перепадов высот почти нет и соответственно скорости мне ни к чему. К тому же катаюсь относительно нечасто - 3-4 раза в неделю по 4-5 часов. Езжу, естественно, по тротуарам, по проезжей частью только когда спешу.

    Сейчас обладаю самым дешёвым STELS NAVIGATOR 300 - брал его на пробу как первый велосипед, посмотреть затянет или нет. Затянуло, теперь хочется большего) Для начала почему вообще перестал устраивать стесл - он очень тяжелый, разогнаться на нём нормально очень сложно, громоздкий и неповоротливый - в людных местах бывает сложно маневрировать. Поэтому ищу что-то лёгкое, надежное, простое в обслуживании. То, что позволит преодолевать большие (в масштабах города) расстояния с минимальной усталостью. Поэтому как я понимаю вертикальная посадка тут не нужна. Скорости, как я уже писал, особо не нужны, так-как хочется тратить минимум времени на обслуживания велосипеда. Все-таки мне в моих поездках важна не цифра преодоленного расстояния и не максимально выжатая скорость. Я люблю уехать куда подальше, в незнакомые места, полюбоваться городом, пофотографировать. Кстати в день больше 30 километров не проезжал.

    Требования к велосипеду минимальные - небольшой вес (для меня это все что легче 13кг), двойные обода, приемлемые комплектующие. Да, бюджет не более 20000р..

    В общем, почитав разные темы на форуме и проанализировав рынок в силу своих более чем скромных познаний выделил для себя следующие модели:
    Fuji Bikes Declaration - вроде как популярная модель, полностью устраивает. Непонятно только какого года модель можно взять чтобы сэкономить и не переплатить.
    STARK Terros 700 SC (2017) - новинка, отзывов нигде не нашел, а так даже легче фуджи
    FORWARD Indie Folk 1.0 (2017)
    Black One Urban - инфы минимум, как я понял какая-то шляпа, да и самый дешевый, вопрос - возможно ли что при моей интенсивности эксплуатации его будет достаточно на несколько сезонов?

    Хотелось бы узнать мнение более опытных участников форума, что из этого наиболее отвечает моим требованиям и был бы крайне благодарен если бы вы подкинули еще несколько вариантов. Тут проскальзывало мнение что в данной ценовой категории велосипед обычно выбирают только по цвету. Я это понимаю, и если действительно можно не париться и брать что нравится внешне - так и напишите. Но уж больно декларейшн хвалят, а модель 2013 в бюджет вписывается, возможно есть еще достойные варианты?

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Victor-1983 Посмотреть сообщение
    Езжу, естественно, по тротуарам, по проезжей частью только когда спешу.
    Цитата Сообщение от Victor-1983 Посмотреть сообщение
    То, что позволит преодолевать большие (в масштабах города) расстояния с минимальной усталостью.
    Ни один их этих "синглспидов" - не подойдет. Это велосипеды от кафе до кафе ездить и фотографироваться.

    Вот такой велосипед рассмотрите - со скидкой будет немного за бюджет
    http://www.merida-bikes.com/en_int/b...20-d-6533.html
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
    В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  3. #3

    По умолчанию

    вот крупая фотка первого
    https://sportiv.ru/f/product/stark_t...een_white_.jpg
    шляпа. Швы для стали дико жирные, тормоза, если дорога жизнь, сразу в мусор.
    Третий вариант ничем не хуже, т.к. хуже наврядли что-то бывает.
    форвард не особо-то лучше, он просто другой - на нем стоят вибрейки, а не клещи - можно впихнуть толстую резину (а там уже стоит 35 мм). Вел похож на ситибайк, а первый и третий - на сингло-фиксы.
    Я думаю, что форвард нЕмного качественней хотя бы даже потому, что комплектуха на нем с именами более-менее вменяемых фирм.
    Но визуально третий симпатишнее

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Ни один их этих "синглспидов" - не подойдет. Это велосипеды от кафе до кафе ездить и фотографироваться.
    а почему? не то, чтобы я не верил, просто я проезжал с окраин Питера до центра и обратно на стелсе с одной скоростью, не испытывая большого дискомфорта. А если бы он весил не 17кг а 10 делал бы это с еще бОльшим удовольствием.

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    Вот такой велосипед рассмотрите - со скидкой будет немного за бюджет
    http://www.merida-bikes.com/en_int/b...20-d-6533.html
    Взял на заметку. Только у меня все-равно большие сомнения касательно необходимости скоростей в моем случае на данный момент. У нас горок нет, максимум на мост заехать... или я чего-то не понимаю? Читал много мнений от обладателей горных велосипедов о том, что в городе они не нужны.

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    вот крупая фотка первого
    https://sportiv.ru/f/product/stark_t...een_white_.jpg
    шляпа. Швы для стали дико жирные, тормоза, если дорога жизнь, сразу в мусор.
    Как жаль( А мне он больше всего нравился. Кстати написано что рама из алюминиевого сплава.

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    форвард не особо-то лучше, он просто другой - на нем стоят вибрейки, а не клещи - можно впихнуть толстую резину (а там уже стоит 35 мм). Вел похож на ситибайк, а первый и третий - на сингло-фиксы.
    Я думаю, что форвард нЕмного качественней хотя бы даже потому, что комплектуха на нем с именами более-менее вменяемых фирм.
    Т.е. вы из всех форвард рекомендуете?

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    Но визуально третий симпатишнее
    Там еще первый фуджи есть, что о нём скажете?

  5. #5

    По умолчанию

    Victor-1983, проехать то можно много - но со скоростями это делать проще

    ---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

    Цитата Сообщение от Victor-1983 Посмотреть сообщение
    У нас горок нет, максимум на мост заехать... или я чего-то не понимаю? Читал много мнений от обладателей горных велосипедов о том, что в городе они не нужны.
    ну скорости они не только для горок
    и это как раз не горный - а городской гибрид
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
    В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    проехать то можно много - но со скоростями это делать проще
    Ну я примерно так и представляю. Поэтому в будущем планирую прикупить что-то со скоростями, но пока я был бы доволен добротным и легким минималистичным ситибайком.

    ---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------

    Цитата Сообщение от bwn Посмотреть сообщение
    ну скорости они не только для горок
    и это как раз не горный - а городской гибрид
    гибридность заключается в отсутствии амортизации и колесах 28? я бы взял что-то подобное с планетарной втулкой, как я понимаю, она гуманна в плане обслуживания, но это уже другой ценовой барьер

  7. #7

    По умолчанию

    Не спасет вас облегчение веса существенно не так вел используется чтоб вес роль играл. У меня такой стелс чуть облагороженный и кататься на нем отлично. Правда я виль поменял на вибрейки переднюю. На нем крепкие колеса и ездить норм. Вопрос лишнего веса решил заменой крыльев на пластиковые снятием 1.5 кг багажника. Заменой килограммового руля на 180 гр буллхорн с али. Покрышки поменял на 1.35 вперед злую назад слик городской. Набил 6 атмосфер. Летает отлично, посадка более аэродинамичная шустрее скорость. Седло воткнул некачающееся но с эластомерныи пружинами для смягчения небольшого. Штырь под седло правда взял легкий. Наклейки содрал. Сбросил итого килограмм 5-6. Никому не привлекательный шустрый вел вышел за копейки вложений. Средняя плюс 10 км.ч не шучу. Максималка тоже выросла но там убалтываешься. Еду на работу 25 км 26-30 в зависимости от перепада высот спокойно. С булхорном или бараном маневрировать в городе удобно а вынос единица позволяет настроить удобную не снишком низкую в городе высоту. Зачем платить больше меняя шило на мыло хз. Либо уж брать нормальный со скоростями а ля туринг. У форварда есть относительно недорогие варианты. Мтб после такого может показаться непонятным. Гибриды дороговаты. У декатлона есть недорогой хардтейл гибрид с масляной вилкой и 28 колесами очень удобный после такого дорожника но щас сезон начался и цены наверное выше. А так вообще для прогулок и т.п. Можно и не менять не фетишировать

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    вот крупая фотка первого
    https://sportiv.ru/f/product/stark_t...een_white_.jpg
    шляпа. Швы для стали дико жирные, тормоза, если дорога жизнь, сразу в мусор.
    Третий вариант ничем не хуже, т.к. хуже наврядли что-то бывает.
    форвард не особо-то лучше, он просто другой - на нем стоят вибрейки, а не клещи - можно впихнуть толстую резину (а там уже стоит 35 мм). Вел похож на ситибайк, а первый и третий - на сингло-фиксы.
    Я думаю, что форвард нЕмного качественней хотя бы даже потому, что комплектуха на нем с именами более-менее вменяемых фирм.
    Но визуально третий симпатишнее

    Чего то уж как то сильно круто ты на Старк наехал!
    Легкий велосипед на алюминиевой раме, высокие обода, клещевые тормоза - все как и должно быть...
    Странно, правда, что на ободах тормозные поверхности окрашены, но если такие узкие шины устраивают - вполне достоин покупки, за указанные деньги!
    А Форвард 18" - это ж для детей!, размер, как у Уральца...


    Вообще самый лучший из озвученных - это Декларейшен.
    Стелс - это дешевый, но уже не макет, а велосипед.
    А значит, для обеспечения приемлимой прочности, все его компаненты довольно тяжелые.
    Тяжелый багажник, тяжелые крылья, тяжелая система, тяжелое седло.
    Все , короче, тяжелое.
    На мой взгляд, если на первое место ставить практичность, то надо покупать планетарку трешку и ставить ее на Стелс.
    Ее можно купить от 3000 рублей, примерно...
    Понятно, что, если эту же втулку поставить на Декларейшен, результат будет значительно лучше!

    ---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

    Цитата Сообщение от Денис_Сергеевич Посмотреть сообщение
    ммм...про дикларацию я-то и пропустил.
    Я б ее взял. но 13 года, когда она была из хромольки и не такая длинная, как на моделях 14+ года.

    Батюшки, я что то пропустил?
    Разве рама Фуджи Декларейшен, сейчас не из хромомолибденовой стали?

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasso85 Посмотреть сообщение
    Да потом покажу мутанта)
    буду ждать! а вы не могли бы скинуть пару ссылок или хотя-бы названий руля, седла и пр. на али? вы бы здорово помогли моим будущим экспериментам по тюнингу навигатора)

    Цитата Сообщение от Vasso85 Посмотреть сообщение
    А если назад планетарку трешку всадить вообще мечта былабы но жаба душит)
    тоже задумался об этом, всё дешевле чем новый байк
    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    если такие узкие шины устраивают - вполне достоин покупки, за указанные деньги!
    но шины же можно и поменять)

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    А Форвард 18" - это ж для детей!, размер, как у Уральца...
    а вот это-то я и не учел

    Цитата Сообщение от Kraliv Посмотреть сообщение
    На мой взгляд, если на первое место ставить практичность, то надо покупать планетарку трешку и ставить ее на Стелс.
    Ее можно купить от 3000 рублей, примерно...
    еще во столько же я думаю работа по установке встанет, при таком раскладе резонно купить декларейшн и опять же впоследствии планетарку ставить... Все-равно в этот сезон я уже наверное не успею купить, если только в конце лета-осенью

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Victor-1983 Посмотреть сообщение
    буду ждать! а вы не могли бы скинуть пару ссылок или хотя-бы названий руля, седла и пр. на али? вы бы здорово помогли моим будущим экспериментам по тюнингу навигатора)


    тоже задумался об этом, всё дешевле чем новый байк

    но шины же можно и поменять)


    а вот это-то я и не учел


    еще во столько же я думаю работа по установке встанет, при таком раскладе резонно купить декларейшн и опять же впоследствии планетарку ставить... Все-равно в этот сезон я уже наверное не успею купить, если только в конце лета-осенью
    Шины, скорее всего не поменяешь.
    Хотя... смотреть надо, конечно, но...
    Вот, например, на Фуджи Фазер или Фуджи Классик Трак, я смотрел, там максимум что можно впихнуть - 25 мм, шире не полезет.

    По поводу установки, я, например, несколько велосипедов опланетарил, все делал сам.
    Собирал колеса, по статье Шелдона Брауна, сначала долго, потом, уже быстрее.
    Спицы покупал дешевые, оцинкованные, тогда по 2,50 руб.
    Лучше бы нержавейку, но у нас нужной длины купить непросто.
    Потом отдавал специалисту для натяжки, по 200 руб за колесо.
    Вот и все, собственно, расходы...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор дешёвых колёс для города
    от tututirir в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.06.2018, 15:10
  2. Выбор коня для города/походов
    от Windchoir в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 00:31
  3. Выбор для города
    от nixon1 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.07.2009, 13:29
  4. Выбор гибрида для города, ~1Kбакс
    от ak88 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.01.2009, 21:44
  5. Выбор в районе 9-12к для города и леса
    от vanez в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.03.2008, 17:12