Выбор лёгкого бюджетного синглспида для города.

[Xxen]

1. Необходимость всегда крутить педали создаёт неудобства при проезде препятствий (например, "лежачих полицейских" или бордюров).
2. На фиксе невозможно остановиться так быстро, как на велосипеде с холостым ходом. В критической ситуации это может сыграть свою роль.
3. Это относится не только к фиксу, но и вообще к синглспиду: одна передача, особенно в холмистой/гористой местности - это неудобно по очевидным причинам.

На 1 пункт. Фиксация ноги убирает эту проблему, тс юзает туклипсы. Если про лежащих полицейских и другие препятствия весь процесс проходит мягче без удара, но если влетел в незамеченую яму то в такой ситуации сингл действительно лучше справляется .
На 2 пункт. У тс один тормоз. При фиксе добавится второй контрпедалирование. Второй пункт можно отнести к фиксерам без тормозов там действительно любое торможение это боль.
На 3 пункт. Вернёмся все же к синглу тс. На фиксе при педалировании нет мёртвой точки то есть любой подъём даётся легче, можно давить на педаль, надоест можно протягивать ногу, потом как нибудь ещё крутить педали . Если в других пунктах нужно все таки наработать скилл то при езде в горку и против ветра фикс сразу даёт сто процентный бонус и бесплатно. Но мир не черно-белый )) за горкой есть спуск и иногда , очень редко , попутный ветер тут сингл выигрывает.
Уже указал про спуски и если ты в душе гусар а сидишь на фиксе то это нужно матерными словами выражать, как и огромным вызовом становятся 10 км попутного урагана. Есть ещё неочевидный минус не получается долго крутить в стойке, в частности зимой это может быть проблема. Да, про езду вдоль поребрика, фиксер пролазит там где протискивается его задница, на фиксе габариты зада меньше так как велик едет ровнее.
Немного философии.. хотя не нужно. ТС не похож на подсевшего на адреналин, не стравазадрот гонящийся за медальками, не тихоходный карзинкавоз зачем ему фикс?

[colorex]

1 несоздает
2 одинаково при одинаковых томозах
3 это слво тут не причем. Удобно но тяжело

[Vasily75]

На фиксе при педалировании нет мёртвой точки то есть любой подъём даётся легче

Легче по сравнению с синглом с тем же передаточным числом, но не с "многопередачным" велосипедом. А от "мёртвой точки" избавляют контактные педали

[colorex]

Легче по сравнению с синглом с тем же передаточным числом, но не с "многопередачным" велосипедом. А от "мёртвой точки" избавляют контактные педали

Это не правда никакой разницы нет и быть не может. Если не забывать крутить педали

[Vasily75]

на фиксе габариты зада меньше так как велик едет ровнее.

Вот здесь непонятно. Если под "ровнее" вы понимаете кривизну траектории, то за счёт чего фикс едет ровнее?

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:10 ----------

Это не правда

Что конкретно неправда?

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:11 ----------

Второй пункт можно отнести к фиксерам без тормозов там действительно любое торможение это боль.

НЯЗ, использование тормозов у тру-фиксеров - моветон. Они предпочитают часто менять покрышки из-за торможения скидом.

[Xxen]

На маленьких скоростях на фиксе легче балансировать. В режиме езды самокатом вдоль пробки отталкиваясь одной ногой от поребрика я пролажу там где протискивается моя самая широкая часть, задница ), я это имел ввиду.
Про контакты и мёртвую точку. Очевидно, что контакты рулят, жёсткая связь позволяет подтягивать ногу это сильно помогает на подъемах особенно в стойке. Но сидя в седле для меня не всё так очевидно, какими мышцами там подтягивать? Хотя я нищеброд и контактов не имею, плаваю в теме.

[Single32]

Контакты позволяют не только подтягивать, а крутить - прилагать усилие по всей окружности. Если не верите, что в седле можно подтягивать, то можно это проверить - сесть в седло и покрутить ногой воображаемую педаль. Если нога не упадёт вниз при движении вверх, значит все же есть чем тянуть.

[myxo]

1. Необходимость всегда крутить педали создаёт неудобства при проезде препятствий (например, "лежачих полицейских" или бордюров).
2. На фиксе невозможно остановиться так быстро, как на велосипеде с холостым ходом. В критической ситуации это может сыграть свою роль.
3. Это относится не только к фиксу, но и вообще к синглспиду: одна передача, особенно в холмистой/гористой местности - это неудобно по очевидным причинам.

На все про все можно ответить легко - ты (Вы) никогда не катал (и) фикс, диванный теоретик (и)!
Все эти дурацкие пункты отпадают разом, когда чел просто садится на фикс и катает на нем.
Ты (Вы) не в курсе темы фикса и ничего о нем не знаешь (те), а только предполагаешь (те).

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:32 ----------

Контакты позволяют не только подтягивать, а крутить - прилагать усилие по всей окружности. Если не верите, что в седле можно подтягивать, то можно это проверить - сесть в седло и покрутить ногой воображаемую педаль. Если нога не упадёт вниз при движении вверх, значит все же есть чем тянуть.

Ты тоже не катал на фиксе.
Иначе бы ты относился совсем по другому к зачупатовскому круговому педалированию фикса.
Равномернее кругового педалирования, чем у фикса нет!
И его не надо соблюдать, оно идет само-собой равномерно в силу принципа жесткой передачи.
Меня уже начинает удивлять невежество людей, не разбирающихся в "примитивной" фиксопередаче.

[Vasily75]

На маленьких скоростях на фиксе легче балансировать.

За счёт чего легче?

"В режиме езды самокатом вдоль пробки отталкиваясь одной ногой от поребрика я пролажу там где протискивается моя самая широкая часть, задница ), я это имел ввиду."

Почему это нельзя сделать на любом другом велосипеде, на котором самым широким местом будет "задница"? Например, на велосипедах с узким рулём - "бараном"- на шоссейнике, велокроссере, гравийнике и туринге?

---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------

Но сидя в седле для меня не всё так очевидно, какими мышцами там подтягивать?

Сядьте на стул. Вы можете поднять ногу вверх, согнув её в колене? Можете "провести" её вперёд и назад? Ну а почему этого нельзя сделать, сидя в седле?

[Single32]

myxo, не несите ерунды. Круговое педалирование процесс приложения усилий ! по всему ходу педалей. Фикс - это те же педали, только с очень большим маховиком. То, что топнул на педаль в одной точке, а они до следующей сами докрутятся к круговому педалированию отношения не имеет.