Всем привет! Друзья, не подскажете пару-тройку готовых моделей синглов, которые можно купить сейчас? Я что-то велорынком не интересовался лет пять. Нужен простой как валенок велосипед, без скоростей, можно фикс но с флип-флопом обязательно и тормозами (хотя бы одним). Желательно не очень тяжелый (по сравнению со стелсом навигатором). Хорошо если можно будет втыкнуть покрышки ну 38 хотя бы. В идеале чтобы крылья поместились, но не обязательно. Руль в стоке тоже не принципиально какой. Сталь, видимо, лучше cro-mo, чем hi-ten. Цена желательно до 20-25 тыров. Идеалом выглядит сурлевский стимроллер, но ценник... И вообще, на алюминиевых рамах бывают синглы? Вариант заказать где-нибудь за бугром клевую и недорогую раму сейчас возможен?..
Пока вот смотрю такие варианты (вижу, что размеров в наличии нет, ссылки просто для примера):
http://myfixedgear.ru/catalog/se-bik...er-2015-purple
http://myfixedgear.ru/catalog/fuji-b...ack-2017-black
http://myfixedgear.ru/catalog/fuji-b...ion-2014-black
https://pro-bike.ru/product/velosiped-haro-objekt-2015/
Вот из этих товарищей наиболее универсальным и практичным кажется Haro Objekt.
Да, бывают. Вот здесь посмотрите.
http://onlyfix.ru/120-велосипеды?ord...erway=desc&p=4
Nowhere Man, раз ты хочешь универсального купи Шульца, можно даже с дисковыми тормозами. Если хочешь фикуса, Артамонов тебя правильно послал там продавцы соберут по твоим хотелкам вел.
Хотя мне кажется, что запросы не сформировались. Я это к тому, что все эти 38е - 35е покрышки это попадалово на деньги. Давай рассмотрим Харо - как то там. Первый косяк тормоза, это Терко с большим ричем работать не будет, раскрутишь ты велик больше 25 жамкнешь тормоз и пойдёшь тратить на Алли бабки купишь чего-то - всё равно работать не будет. Дальше, покрыхи нужно будет покупать только Ванда, бюджетная Кенда, Рубена а вот про Цст уже не уверен, нормальные бренды гарантированно застрянут в тормозах. Теперь про передачу, 2,75 при такой резине это летний расклад когда можно в шортах и майке гонять. Чем больше шмоток будет одето тем больше захочется понизить передачу и к зимним раскладам нужно готовить много денег ( про передачу субъективно, но я каждый день на работу таскаюсь и высокая передача зимой это тяжко ). Что ещё, могут быть проблемы с ченлайном, с снятием колёса, с тормозными колодками , с чем-то ещё. .. но это просто геморрой денег тратить не надо.
Все эти гибридные решения между шоссерными стандартами и мбт плохая тема, если точнее всё можно сделать но дорого. Нужно прибиться к одной из банд )) узофилам или жирофилам ( до 32 или от 40+ ) и тогда не будет разочарований в комплектующих.
почему я на эту тему подписан? По пьянке наверное чего писал
Это точно, пока не сформировались)) в основном два момента, которые, как мне кажется, дополнили друг друга - хочется на вахту 3 месяца взять вел, но что-то боязно везти в самолете свой любимый фитнес-байк, думал взять что-нибудь простое, чтобы если что двумя ключами разобрать-собрать, ну и не боятся, что порву(т) гидролинию, побьют раму и прочее. А вообще давно хочу для плоского города сингл, но более-менее бюджетный, дабы можно было ездить по магазинам и пристегивать у забора. У стелса угоноустойчивоть на высоте, но он очень печалит большой массой, неудобным седлом, рулем, длиной рамы, насыпной кареткой, ножным тормозом, короче много всего. Доводить его до ума - занятие неблагодарное и бессмысленное.
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------
Спасибо за ссыль!
Красивый, черт
велосипед-octopus-vulgaris.jpg
Эх, а хочу. Надо уже взять и попробовать.
http://onlyfix.ru/3016-%D0%B2%D0%B5%...-vulgaris.html
Как думаете, есть смысл сразу что-то менять из комплектующих? Или уж всяко поездит какое-то время? Вел будет чисто городским "до работы и обратно", тыщи километров буду накатывать на мультиспиде.
Последний раз редактировалось Nowhere Man; 27.01.2019 в 15:53.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)