И все же, если сравнить фикс с велосипедом, имеющим свободный ход, очевидно, что износ штанов, цепи, звезд, каретки, педалей и хрящей в суставах будет больше у фикса именно в силу непрекращающегося движения с не оптимальным каденсом. То есть, фикс даже с точки зрения энтропии и кпд имеет характеристики хуже, чем свободноходовый сингл,не говоря уже про безопасность движения и банальный комфорт (при переезде лежачих полицейских и заезде на поребрики,как уже написали выше). И вот возникает вопрос, кто такие фиксеры? Бунтари без причины?
нормальная цепь "за 500" живет около 4000 км, потом ее лучше поменять.
Звезда, типа дюрейса живет уже больше 20 000 км и ей хоть бы что, при том, что она изначально была бэушной.
задние звезды "по 350" легко живут по 15 000
Педали больше изнашиваются из-за встегиваний-выстегиваний (если речь о контактах), нежели от педалежа
Каретка шимано-105 - тоже около 20 000, как и звезда (и подыхать даже не думает)
Смотря как мерять кпд. Вряд ли есть надежная методика, включающая в себя "износ штанов, цепей и суставов". Так что "КПД хуже, чем у сингла" - это не более, чем предположение. Особенно насчет суставов. Можно их и на сингле угробить запросто. А про традиционное понятие "кпд" - сколько ватт на входе и сколько на выходе - здесь фикс рвет сингл, как тузик грелку. За счет меньших потерь в трансмиссии.
За всех фиксеров не скажу. За себя сказал несколькими постами выше, почему фикс.
я уже не помню каково было на сингле, но сев однажды на фикс я уже 3 сезона с него не слезаю Хотя до этого у меня велосипеды больше, чем на сезон не задерживались
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)