Затупил, сорри. Не поспеваю за собственными идеями)
Затупил, сорри. Не поспеваю за собственными идеями)
можно, конечно, попробовать приделать клещи на мостик между верхними перьями, который есть на многих рамах.
но он, как и дырка в вилке, скорее всего предназначена для крыла или багажника. да и с ричем будет вопрос.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Я специально сделал небольшую подборку цитат про МТБ.
Чтобы понять, что же такое МТБ?
Горный велосипед (англ. mountain bike, сокращённо MTB) — велосипед, предназначенный для катания вне дорог.
В принципе, получается, что на горном маунтинбайке следует катать именно по горам!
Раз он такой горный: "Я себе уже все доказал —лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал".
Горы — сильно расчленённые части суши, значительно, на 500 метров и более, приподнятые над прилегающими равнинами.
От равнин горы отделены либо напрямую подножием склона, либо предгорьями.
Горы могут быть линейно вытянутыми или дугообразными с параллельным, решётчатым, радиальным, перистым, кулисным или ветвистым рисунком расчленения.
Различают высокогорья, среднегорья и низкогорья.
Уважаемый, Victor-1983!
Ваш город находится в горах и скалах, раз Вы с таким рвением хотите попробовать горный велосипед?
myxo, на самом деле мне не очень нравятся мтб, даже внешне мне симпатичнее синглы и шоссейники - есть в них некое изящество и лаконичность. Но сейчас мне эта лаконичность выходит боком, так-как меня совершенно не устраивает то, как ведет себя мой велосипед вне ровного асфальта. А так-как больше я ничего не пробовал приходится верить тем, кто говорит что мтб вне асфальтированных дорог ведет себя лучше.
mtb — mountain bike, ГОРНЫЙ велосипед. какбэ недвусмысленно намекает, не правда ли? лет 50 назад первые покорители трейлов и синглтрэков пытались делать это на всём, от шоссеров до прогулочников. получалось предсказуемо хреново, шла работа, менялись формы, изобретались амортизаторы, всё, что мы видим на современном мтб, появилось там неспроста... естественно, что эта выкристаллизованная десятилетиями структура едет по неровному сильно лучше — велосипед для езды по ровному изобрели на сто лет раньше...))
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эти велосипеды для езды по-ровному называются "дорожниками".
Т. е. они могут ехать комфортно и по ровному асфальту и по ровному грунту.
Вот мой дорожник-сингл-фикс.
Спецом выбрал фото с участками неровного асфальта и неровного грунта:
Заметьте, что у меня ригид, жесткое седло, фикс - а я себя чувствую комфортно.
Правда, покрышки применены велокроссовые 700x33c Maxxis Mud Wrestler 62a WireTPI60 специально для преодоления подобной пересеченки:
Вся эта подрессоренная шмундяга МТБ и двуподвесов ужна для более экстремального катания.
Кроме всего Victor-1983 желает ездить быстро со скоростью 30-35 км/ч.
Я понимаю это так, что это желаемая максимальная скорость, на воображаемом мульти, т. к. на сингле к него уже уперлось.
Так же я понимаю, что это вовсе не средняя желаемая скорость, потому что среднюю 30-35 км/ч держат довольно крепкие молодые и спортивные ребята.
А вот мои сегодняшние показатели на дорожнике-сингле-ригиде-фиксе по неровному асфальту и неровному грунту, как показано на фото. Максималка почти 35 км/ч:
https://www.strava.com/activities/1704045235
Но средняя была 14 км/ч.
Правда и ехал я в "ботаническом" стиле, не гнал.
Обычно средняя у меня около 20-22 км/ч.
И для справки: вел без багажника, подножки, фары и бутылко-держателя получился 12,1 кг для сталюжного велосипеда.
Рост у меня 182 см, вес - 98 кг, возраст 56 лет. Вот и прикидывайте скоростные, весовые и возрастные показатели со своими показателями.
Это все же несколько разные вещи будут.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)