Понятно с пристёгиваниям велика - чтоб не угнали. Но на мысли другого рода наводят следующие обстоятельства.
Я около 2 лет ездил на велосипеде Stels Navigator 360. Плюс его в том, что он дешёвый, ещё он у меня потёртый, односкоростной и т.д. На самом деле, он очень качественный, и все его недостатки, упрощённо говоря, в том, что там только 1 скорость. Но это ладно, главное, что о нём особо беспокоиться не надо было. Пристегнул и ушёл. И из-за дешевизны, и из-за метода крепления многих деталей. Например, почти нигде не было эксцентриков. Эксцентрик был только в кресле, но подседельный штырь дешёвый, а седло поношенное и некрасивое. С ним у меня только однажды произошел фан: кто-то по приколу или не знаю, отчего ещё, открутил у меня колпачок на ниппеле.
Я понимал всё это и не хотел дорогого велика. Но решил попробовать в итоге всё равно, и теперь у меня велосипед в три раза дороже, красивее и т.д. Пристёгиваю я его теперь двумя замками и покруче.
Но всё равно вот какая штука. Там другой, например, вынос руля. Если на Стелсе его было не разобрать, не сняв фурнитуру и грипсы, то новый с четырьмя болтами спереди - другое дело. И крепится он к штоку тоже на болтах. Дальше, сам шток у меня - это адаптер. Резьбовая рулевая колонка, и в неё вставлен адаптер для выноса от нерезьбовой, который крепится на обычном болте под шестигранник. Обе детали вместе стоят под 1000 р., и у меня ушло время на их подбор. Их украсть вообще можно без всяких ключей и замков, достаточно иметь multitool. Колёса я, понятное дело, связываю тросовым замком между собой, но можно открутить, например, переключатель и дисковые тормоза.
И т.д. Таких деталей несколько. Как с этим быть? Интересны разные соображения. Предлагаю порассуждать.