Провоз вела в электричке - как оно сейчас

[AlexxT]

по крайней мере для подмосковья - лучше стараться выбирать новые поезда с кондиционером и нормальными креплениями.

Туда влезает небольшое количество велосипедов.
Да и крепления там - хз для кого.
Мне одного раза хватило,чтобы больше никогда не использовать их крепления

Самые лучшие - это старые эл-ки, где снято по 2 дивана. Просто ставишь вел к стенке и все.
Но на казанском и ленинградском направлениях таких точно нет.

[Putin]

Чаще всего приходится именно подвешивать велосипед, т.к. самые старые и самые новые электричек с выделенными для велосипеда местами есть далеко не везде, а при выезде в дальнее подмосковье, выбор рейсов небогат - как правило один)

Про подвешивание я всегда пытаюсь убедить народ вешать все велосипеды с одной стороны, а не с обоих, тогда их проще обойти. Еще было бы хорошей практикой вешать на заднее колесо (которое торчит в проходе) что-то заметное типа красной тряпки. Тогда народ видит издали и не идёт в него головой. Я как-то ехал один на сравнительно загруженной электричке Павелецкого направления и повесил на колесо белый пластиковый пакет - народ его видел и сразу обходил подвешенный велик.

[reload]

стоит вдоль стены занимая минимум места

А зачем тогда колесо снимать если стена позволяет уместить вел.. а там где места мало он и со снятым не умещается.

[Илья(Видное)]

В тверских ласточках теперь нет мест под велосипеды , убрали наклейки , оставили только инвалиды с колясками

[lookout]

А зачем тогда колесо снимать если стена позволяет уместить вел.. а там где места мало он и со снятым не умещается.

Пример:

(сшита из серии фоток чтобы всё вошло, поэтому есть дефекты изображения)

Иначе там вообще он никак бы не поместился. Ну и даже когда места больше, всё равно так лучше всего, он не мешает проходить мимо, не падает, никого не пачкает, итд итп.

[s.a.y.]

В тверских ласточках теперь нет мест под велосипеды , убрали наклейки , оставили только инвалиды с колясками

Охренели совсем. С какого ляда? И так толком ничего нет - последнее отбирают. Так ведь заранее вообще не поймешь - реально ли тем или иным поездом провезти вел или нет.

[reload]

Пример:

Ок, впервые такое вижу)

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------

Вопрос, если нет билета на вел, какие последствия возможны?

[lookout]

reload, конкретно на этой картинке вагон странный, а вообще с такой конфигурацией попадаются часто, когда нет полного снятого ряда. Как минимум, в первых-последних вагонах.

У меня никогда последствия не возникали. Тут выше не раз описывался примерный алгоритм общения.

[Ясик]

Новые вагоны не видел с местами для вело.
В не особо старых тесно поставлены даже сиденья
для пассажиров, куда там вело.
-Старых вагонов совсем мало осталось, где был простор.
На Савёловском. направлении ехал из области в Мск
в беЗплатное время, забыл взять б/п билет на вело,
штраф не взяли, но долго
читали лекцию ~ 5 - 7'.

[RoadVulpes]

В не особо старых тесно поставлены даже сиденья
для пассажиров, куда там вело.

Ну а в первом и последнем вагонах разве нет места, в начале и в конце вагона, где убраны сиденья и есть место?
А что касается вагонов с местами для велосипедов, то они (электрички с такимим вагонами) обозначены "стандарт-плюс", но местА для велов в этих эльках тоже только в первом и последнем вагонах.

Насчет б-та на вел, - я не понимаю, почему бы не продавать такие б-ты на вел, бесплатные в "урочное" время, хотя бы за минут 5-10 до начала этого прекрасного времени.
Я вот иногда езжу на эльке в 11,04, - время "урочное", но билет-то я не куплю впритык к отправлению эльки! - мне ж надо время все-таки, чтобы до платформы дойти, да и как я подгадаю, чтобы ровно в 11 часов покупать б-т, - а если очередь в кассу и в 11 ч ровно кассир будет занята?...
Я езжу поэтому вообще без билета на вел. Пока мне никто никаких лекций не читал и вообще при выходе на меня ноль внимания.