|
В планах конечно есть такое, но я подозреваю что ничего не изменится. Думаю все же проблема или в тросике с рубашкой или в переключателе, похоже цепь набегает на звезды по кривым роликам... Хотя переклюк почти новый, куплен вначале лета взамен зажеванного старого tourney между спицамиСообщение от Jambozzy
Катаю на стоковом найнере GT Avalanche Elite 2018. Имею желание сменить вилсет на втулках Koozer XM490, и ободах DT Swiss 466D. Вопрос, как себя будут чувствовать эти колеса под моим весом 110 кг, и иногда агрессивным катанием.
Ппр koozer недавно писали в теме про boost 141qr, барабаны у них мрут очень быстро.
Это я в курсе. А что по поводу ободов?
Узота, 19мм несерьёзно в наше время, тем более с твоим весом, да и покрышки на таких узких нормально не раскрываются. Смотри с внутренней шириной 25-30.
Одинаковы. Учите матчасть.
---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:16 ----------
Насчёт веса не соглашусь - 19 мм и 110 кг вполне сочетаются.
Советчик 80го уровня
А по делу, есть что сказать? У меня еть вел на таких узких ободах, обычная покрышка 2.25 не раскрывается. Сейчас у меня обода 23мм, это более менее, но все равно мало, переднее колесо уже 2 раза срывал, один раз была уборка, но в другой просто крутой поворот с неровностями. Вешу я тоже немало 96кг, не 110, но всеже.
я на 719 мавике езжу уже 5 сезонов. 8ккм. 95кг в основном грунты. Ничего пока чет не срывало... Резина правда у меня не самая говенная обычно.
Ну и вопрос на каком давлении ездить.
Это смотря как ездить, сейчас стоят xking, она и правда мне не очень показалась, хотя вначале понравилась. Вернусь обратно на швальбу. А насчет ободов вы зря, сейчас 19мм это нормальный размер для циклокросса, но не горного велосипеда. Такую ширину можно встретить только на олдскульных кантрийниках или дешманских велах.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием