deleted
deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:39.
В аэрофлоте ниразу не требовали, а вот в Алиталии попросили, но я сказал, что уже приспустил....
Велосипед считается негабаритом, сумма трех измерений там в любом случае больше разрешенного для обычного багажа. Поэтому бесплатно вел можно проводить не во всех авиакомпаниях.
По поводу коробки. Такая упаковка конечно безопаснее для вела, но:
- во первых, ее потом нужно куда-то деть для упаковки по пути обратно. Хорошо, когда живешь где-то в одном городе и катаешь радиалки. В остальных случаях это не реализуемо, придется выбрасывать, а для обратной упаковки искать альтернативу. Камера храниения на длятельный срок - дорого, а если улетаешь из другого города, что не редкость, так вообще не реализуемо.
- во вторых, в обычсное такси такую коробку не уложить, надо чтоб полностью раскладывалось заднее сидение, что не в каждом авто реализуемо. А в случае компактной укладки в велочехол (как в моем случае), вел легко кладется в салон на заднее сидение.
Последний раз редактировалось gerik_s; 09.04.2019 в 11:15.
Если рулевая на промах, то полная разборка или сборка фэта занимает 10-15минут, что явно меньше поиска альтернативных вариантов на форуме, не так ли?
На фотках ни одной сдутой покрышки не увидел. Хотя в любом приличном аэропорту колёса попросят сдуть. В Шереметьево у меня даже спрашивали, накачана ли вилка. Я её сдувал перед упаковкой, так что было норм (таких вилок у фетбайков нет, но тем не менее)
deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:39.
Господа, подскажите как упаковать горный вел для перелета. Хочу везти в коробке (мягкие чехлы мне кажутся не надежными, жетские кейсы дорого и тяжелые они - можно не влезть в лимит по весу).
Буду лететь из Шереметьево AirBaltic'ом. Они пишут, что надо спустить колеса, повернуть руль и снять педали, больше никаких требований нет.
Но хочется упаковать так, чтобы обеспечить максимальную сохранность (велосипед новый и дорогой - оч жалко будет). Поэтому пытаюсь собрать максимально полезную инфу по упаковке.
Есть смысл паковать в пузырчатую пленку или лучше обматывать изоляцией для труб?
Где-то встречал, что надо снимать тормозные роторы с дисковых тормозов, снимать задний переключатель с петухом, и много еще чего делать (чуть не полностью разбирать велосипед). Надо ли это все на самом деле? Или достаточно снять переднее колесо и хорошо замотать велосипед?
UPD: вот нашел достаточно хорошую\полную (как мне кажется на первый взгляд) рекомендацию: https://bicycles.stackexchange.com/a/40/44347
Последний раз редактировалось Sergio_Pro.; 09.07.2019 в 14:52.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)