Китайкарбоновая вилка и суровый туризм

[AltairNsk]

Есть желание вспомнить и покатать велотуризм, но не на чем. Есть рама, колеса, палки-звезды наберутся, но нет вилки. Вилку надо покупать. Что-то приличное амортизационное - дорого (а трехкилограммовый макет таскать не хочу). Интересно попробовать ригид. Сравнительно дешево, не нужен сервис, минус килограмм, плюс интересно проверить крепость рук.
Насчет материала, я считаю, что без разницы - по сравнению с амортизационной что титан, что волшебная хромоль - дубьё дубьём.
Смотрим цену. Хромоль ушла в сегмент для эстетов, титан сидит в сегменте для мажоров. А китайский карбон на их фоне по картинкам выглядит вполне демократично. Вопрос - что у того карбона с надежностью?
Эксплуатация ожидается такая: На багажнике баул, дороги хреновые вплоть до отсутствия, километровые сбросы на тормозах, вывешиваясь за седло, сюрпризы под колесами... но это, конечно, крайний случай
У кого какой опыт с китаекарбовилками в таком ключе, кто чего посоветует?
Если дойдем до подбора вариантов, то в самый раз будет длинная, а2с ~470, с прямым штоком.

[mihail-skd]

На гибрид взял себе вот такую https://ru.aliexpress.com/item/Hot-s...625781864.html пол года (~4000км.) полёт отличный, эксплуатация от бреветов до ПВД.

[segunli]

https://ru.aliexpress.com/item/Hot-s...516771467.html

Использую карбон ( рама, вилка, палки ), на основном своём средстве вело передвижения. Запаска, всякий груз постоянно с собой. Для похождений не однодневных, купил бы за 4 тр образец ригиды, что на фото , по ссылке. Пристроить мини багажник, с сантех хомутами под резинку, на ноги.  Вариант с резиной до 3".
Сейчас, зимой разъезжаю на карбоне, по лесу, по лыжне и пешеходным тропам, без консольника сзади . Ригидка, типажа джавы. Как только срач с асфальта сойдёт, возобновлю  регулярные поездки с грузом, не больше пуда. Скажу, что совершенно не волнуюсь за прочность карбона. Ибо давно проверенная рама, в том числе с упором стоек на верхние перья. А, остановился для повседневности на консольном, массивном алюм. багажнике.
Что касается податливости карбоновых трубок к деформации. Возьмитесь за руль стоячего велосипеда, имеющего полностью карбоновую вилку. Зафиксируйте ногами переднее колесо и приложите усилие, пытаясь повернуть руль. Лево-право. Карбоновый шток скручивается , заодно со смещением в торсионке ног , будто плотная резина потягивается. С непривычки, можно и опешить.

[al_giorno]

Зафиксируйте ногами переднее колесо и приложите усилие, пытаясь повернуть руль. Лево-право. Карбоновый шток скручивается , заодно со смещением в торсионке ног , будто плотная резина потягивается. С непривычки, можно и опешить.

Это прикол такой? Скорее колесо гуляет, чем шток скручивается. Если так, то это точно не карбон.

[segunli]

Это прикол такой?

При руле 740 мм заметно. И лучше , сидя в седле понаблюдать, зафиксировав колёсико хотя бы с одного бока. От короны до низа выноса шток 19.5 см, забыл упомянуть. Не сомневайся, чистый карбон. Потому и гуттаперчевый.

[AltairNsk]

Как вижу, нареканий к "составным" (алю корона, шток, дропауты, ноги из карботруб) вилкам нет?

Что скажете про цельнолепленные вилки типа таких:
http://www.flyxii.com/en/products/fl...t-steerer.html (как пример что было на слуху)

???

[_MMX_]

Уже третий год езжу в походы на жесткой стальной вилке, в т.ч. в довольно суровые. Дешево, сердито, можно ставить передний багажиник, что я и делаю. Карбоновые вилки, конечно, привлекают низким весом, но в плане живучести я им (особенно небрендовым, китайским) не доверяю. В небольшие походики без сильной автономности я бы еще такую поставил. В более менее серьезном путешествии меня бы не покидал страх расколоть хрупкий карбон при неудачном ударе о камни или при транспортировке самолетом.

[AltairNsk]

Уже третий год езжу в походы на жесткой стальной вилке, в т.ч. в довольно суровые. Дешево, сердито, можно ставить передний багажиник, что я и делаю.

Про сталь я, конечно, помню. Вот только дешево с ней не выходит

[al_giorno]

Как вижу, нареканий к "составным" (алю корона, шток, дропауты, ноги из карботруб) вилкам нет?

Что скажете про цельнолепленные вилки типа таких:
http://www.flyxii.com/en/products/fl...t-steerer.html (как пример что было на слуху)
http://www.flyxii.com/UploadSysFiles...L1130566_a.jpg
???

Если еда с тротуара внушает доверие, то тогда и вилку можно брать. Я бы не рискнул.

[sparven]

Flyxii эксцентрик + прямой шток. Прошла около 3000 км походов, в т.ч. и без дорог + может тыщонку однодневок по мелочам, когда основной вел был разобран. Не знаю уже, чем бы её сломать, хотя поначалу ждал от неё этого очень
Только у меня FK-8, кажется, с прямым штоком, в те времена выбора моделей у них не было, а цены были выше.