бараний руль, эргономичные манетки и хорошие тормоза одновременно -- бывает?

[bash]

строю корч (по типу крокодила)

хочу одновременно
- бараний руль
- манетки, позволяющие переключать передачи в хвате, который здесь называется the hooks (извините, по-русски я не нашёл подобной статьи, поэтому не знаю, как он называется по-русски) -- в идеале STI
- надёжные эффективные тормоза

зачем мне это? ездить по городу быстро, в том числе с крутой горы и против сильного ветра

Я так понимаю, что у меня четыре выхода
а) Ставить кантилеверные тормоза. Говорят, надо всё время регулировать, эффективность низкая, надёжность ругают. Когда-то давно ездил на велосипеде ХВЗ с кантилеверами, устраивало. Но возможно у меня были ниже потребности.
б) Ставить мини-вибрейки. Ощущение, что на имеющуюся раму и размер колёс не подойдут -- у меня что-то типа 700с/35, крылья опять же.
в) Оставить вибрейки, поставить адаптеры хода троса типа travel agent или shiftmate. Дорого. Интернет знает истории обрыва тросов в этих устройствах -- стрёмно.
г) Оставить вибрейки, поставить тормозные ручки, совместимые с вибрейками. А как тогда переключать передачи? Есть ли какое-то удобное расположение переключателей, чтобы не надо было руки переставлять каждый раз?

Что бы сделали вы? Какой бы вариант выбрали? Или свой?
Буду благодарен за любые идеи

[MEHANIK]

д) Поставить дисковые тормоза road )))

[photographer]

Retroshift-indexed-thumb-shifter-brake-levers-prototype03-600x399.jpg
Г) retroshift – возможно как решение.

[al_giorno]

строю корч (по типу крокодила)

хочу одновременно
- бараний руль
- манетки, позволяющие переключать передачи в хвате, который здесь называется the hooks (извините, по-русски я не нашёл подобной статьи, поэтому не знаю, как он называется по-русски) -- в идеале STI
- надёжные эффективные тормоза

зачем мне это? ездить по городу быстро, в том числе с крутой горы и против сильного ветра

Я так понимаю, что у меня четыре выхода
а) Ставить кантилеверные тормоза. Говорят, надо всё время регулировать, эффективность низкая, надёжность ругают. Когда-то давно ездил на велосипеде ХВЗ с кантилеверами, устраивало. Но возможно у меня были ниже потребности.
б) Ставить мини-вибрейки. Ощущение, что на имеющуюся раму и размер колёс не подойдут -- у меня что-то типа 700с/35, крылья опять же.
в) Оставить вибрейки, поставить адаптеры хода троса типа travel agent или shiftmate. Дорого. Интернет знает истории обрыва тросов в этих устройствах -- стрёмно.
г) Оставить вибрейки, поставить тормозные ручки, совместимые с вибрейками. А как тогда переключать передачи? Есть ли какое-то удобное расположение переключателей, чтобы не надо было руки переставлять каждый раз?

Что бы сделали вы? Какой бы вариант выбрали? Или свой?
Буду благодарен за любые идеи

Мини-ви, и не надо ничего колхозить. Под 35 мм там зазор огроменный останется.

[AltairNsk]

Бюджет?
А то ведь можем предложить Shimano ST-RS505 + BR-RS785 + SM-RT99 Ice-Tech 160/180

[bash]

Бюджет плачевный, всё покупаю б/у при возможности. Рама есть, креплений под дисковые тормоза на ней нет. Кроме того, дисковые тормоза не хочется ставить из соображений вандалоустойчивости -- велосипед должен выглядеть как говно, чтобы его не спёрли с уличных парковок.

Мини-ви, и не надо ничего колхозить. Под 35 мм там зазор огроменный останется.

у меня сейчас длина рычага ви-брейков 12см, плечо колодки из них занимает 3см. В лучшем случае можно поставить рычаги длиной 9см. От этого ход тросика уменьшится на 25%. Этого достаточно? Или мини-ви снижают ход троса ещё и за счёт сближения рычагов над колесом?

Возникла ещё одна идея . Поставить сзади кантилеверный или даже клещевой тормоз, один хрен на заднее колесо большое тормозное усилие не нужно. Совместить его ручку с ручкой заднего переключателя (STI). Вторую ручку поставить Tektro RL-520. А передачи на передней звёздочкой переключать любой хреновиной, да хоть тем же фрикционным бесступенчатым на раме -- их же реже переключаю. Из неудобств -- несимметричные ручки, неаккуратненько получается.

[AltairNsk]

Из неудобств -- несимметричные ручки, неаккуратненько получается.

велосипед должен выглядеть как говно, чтобы его не спёрли с уличных парковок.

Нет ли здесь противоречия?

[al_giorno]

у меня сейчас длина рычага ви-брейков 12см, плечо колодки из них занимает 3см. В лучшем случае можно поставить рычаги длиной 9см. От этого ход тросика уменьшится на 25%. Этого достаточно? Или мини-ви снижают ход троса ещё и за счёт сближения рычагов над колесом?

Мини-ви ставят на циклокроссы частенько. С хорошими колодками хватает что стоп-кран.

[Cycloshosser]

На циклокроссы теперь частенько ставят диски. Мини-ви и кантилеверы - прошлый век.

[Leopold123]

C идеально ровными колёсами я какое-то время проездил с обычными V-brake ,потом поставил Avid BB5 Road. В итоге собрал велик с нуля на новой кроссовой раме Univega с дисковой механикой и на пистолетах Tiagra.