Решил я тут, значит, попытаться реанимировать давно завалявшуюся торм.ручечку хтя. Всё как то руки не доходили, а тут и те, что стоят скоро надо перебирать, вот и пришло значится время.
Проблемы с этими ручками, не считая - упал, очнулся - поломано - ну кто так делает ?, я свёл к следующим трём основным моментам:
1. Изнашивается ось рычага ручки, отчего появляется ощутимый люфт и даже летом это всё безобразие может дребезжать на кочках и для модуляции там, конечно, ничего не добавляет
2. Ватность тормозов, одной из возможных причин которой является износ главного цилиндра ручки и манжет на поршне, что в конечном итоге приводит к течи ручки и её замене.
3. Ну, наверное, самая главная трабла, как многие считают - это недостаточная герметичность, т.е. пыле/влаго/грязезащищённость цилиндра со стороны штока.
Родных рем.комплектов у шиманы практически как-то нет совсем, поэтому ручки просто меняют в сборе. Но удалось кое что найти у других производителей и вроде как подошло, отчего и решил поделиться в данном посте.
Итак по осям на БК есть такие варианты осей и вкладышей, но я их попробовать не успел пока. Оси какие то дорогие, а вот вкладыши закажу на пробу. Зато обнаружил в резорте вполне бюджетный вариант: оси и вкладыши. Последние немного подогнать надо, но в целом всё очень даже замечательно встало.
IMG_2908+.jpg IMG_2909+.jpg
Главный тормозно цилиндр имел выработку, причём внизу больше, чем сверху, что естественно, т.к. грязь оседает и делает своё грязное дело. Отполировал фетром. Можно взять здесь или в магазине для салонов красоты и маникюра.
IMG_2910+.jpg IMG_2911+.jpg
В том же ризорте взял на пробу поршень в боре и манжеты один в один подошли на шимане
IMG_2907+.jpg