карбон vs титан
+ Ответить
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 50

Тема: карбон vs титан

  1. #1

    Question

    Вот выбираю себе новую раму из киатякарбона или китаятитана. Т.к. ниразу ниездел ни на том ни на другом, никак нимогу решить что мне подойдет лучше... Памагите! :blink:

    Итак, весу во мне 57-60кг, катать хочу далеко, покрытие 50% асфальт, 50% твердый грунт типа "стиральная доска". Дропать прыгать несобираюсь. Вобщем рама нужна для того чтобы долго ехать по раздолбаным дарогам, и приэтом не сдохнуть от потери сил на раскачку всяких там амортов (хочу ригид собрать) но и не отбить себе все на этой кочкоте...

    Что для этого подойдет лучше? Легкая титанавая рама (1300г) усилиная ти-рама (1650г) или карбоновая рама (1200-1300г) ???

    Понимаю что титан поидее долговечней карбона и не должен треснуть, с другой стороны про титан начитался что он как пружина болтаеца и жред много сил С карбоном тоже непонятно, растрескаеца он быстро или прослужит года 3? (дольше думаю меня не хватит, зхахочу другую раму ) И как карбон в плане амортизации? Как и тот и другой поведут себя в мороз до -15?

    Да, еще езжу по городу, поэтому желательна чтобы рама не треснула при спрыги с бордюры... (хотя при моем весе думаю непроблема)
    Al - ХС подвес, Ti - ХС хардтейл, Carbon - шоссер

  2. #2
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,811

    По умолчанию

    если карбон от производителей уровня мериды - ничего там не треснет имхо - однозначно карбон

  3. #3

    По умолчанию

    карбон
    Куплю седла Specialized Romin и Romin EVO, 143mm, с титановыми рамками, лучше белые.
    Merida - форце! Velodoctor - форева!




  4. #4

    По умолчанию

    карбон, если рост меньше 180, то кетае карбоновая рама подходящей ростовки может лечь в 1200гр.
    но срок получения остается открытым с титаном проще

  5. #5
    Нереально элитный гонщег Аватар для -GOZA-
    Байк
    Машка, Кляксик и Гаратская Рокета
    Адрес
    .default_city
    Сообщений
    1,509

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    Вобщем рама нужна для того чтобы долго ехать по раздолбаным дарогам[/b]
    Если "долго ехать" это туризм, то однозначно - титан


    В биореактор таких надо © А.Чика

  6. #6

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 22.05.2008 15:10) <{POST_SNAPBACK}></div>
    карбон, если рост меньше 180, то кетае карбоновая рама подходящей ростовки может лечь в 1200гр.
    но срок получения остается открытым с титаном проще[/b]
    1200гр это сока? рост у меня 171см
    из титана хотел это

    Material: 3Al2.5V Titanium alloy
    Weight: 1380g
    Warranty period: 2 years
    цена 850 баксов

    из карбона это:

    цена 750 баксов, вес 1240
    или это:

    цена 900 баксов, вес 1200
    ну или накрайняк такое:

    550 баксов, 1385 грам...

    Добавлено позже (22/05/2008 12:36):
    <div class='quotetop'>Цитата(GOZA @ 22.05.2008 15:24) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Если "долго ехать" это туризм, то однозначно - титан[/b]
    нет, не туризм... я с собой не буду везти 30кг всяких шмотак и уезжать далеко от цивилизации типа в автономку, т.е. супернадежность мне как бы и ненадо... Ездить люблю налегке, типа доехал до деревне, затарился в магазе там хавчиком, налопался и обратно
    Al - ХС подвес, Ti - ХС хардтейл, Carbon - шоссер

  7. #7

    По умолчанию

    Достойные пластмаски,без пошлых боссов под вибрейки, вес и цена вменяемые, та которая за 750, очень даже ничего,
    имхо, среди такого выбора личные эстетические предпочтения и скорость доставки важней

  8. #8

    По умолчанию

    Шеф, а не подскажешь ли где можно всё это приобрести?
    а то даже сайты на рамах написаные не открываются...

    Добавлено позже (22/05/2008 13:25):
    нашёл. ебэй стор гонконговский.

  9. #9
    аццкий асфальтер Аватар для rbs-lexer
    Байк
    GT Zaskar Carbon Expert Custom, Merida Road Race 905
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Сдаётся мне, что если брать карбоновую раму и катать по раздолбаю, то лучше с амортизационной вилкой, жёсткой. Ну а если титан, то можно и ригид. И кстати с чего там кто взял, что титан болтается и разбалтывается, пожирая энергию? Ботва это всё. Незначительно.
    Я не жирный, у меня просто кость широкая!

  10. #10

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(CCCP @ 22.05.2008 18:18) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Сдаётся мне, что если брать карбоновую раму и катать по раздолбаю, то лучше с амортизационной вилкой, жёсткой. Ну а если титан, то можно и ригид. И кстати с чего там кто взял, что титан болтается и разбалтывается, пожирая энергию? Ботва это всё. Незначительно.[/b]
    Вот я и жду кто реально катал на титане и карбоне чтобы отписался и поделился впечатлениями... Ты катал на титане? На каком?
    С вилкой какраз проблем нет, заказать за 250 баксоф 560 граммовую карбоновую ригидную вилку - проблем нет, и сравнить ее с уже имеющийся ребой и выбрать что больше подходит... другое дело раму за ~800 баксоф купить и обламаца... в нашей глуши ее толкнуть будет проблема, у нас тут народ 99,9% покупают велики не дороже 6 тышь рублей <_<
    Al - ХС подвес, Ti - ХС хардтейл, Carbon - шоссер

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Китайский титан
    от Sfayrat в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.04.2014, 13:45
  2. Найнер. Титан, Хромоль или Карбон.
    от Nicephorus в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 05.05.2009, 16:02
  3. Титан или Алю?
    от StiGgY в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.08.2008, 11:49
  4. Чёрный титан!
    от Shuriken в разделе Мои два колеса
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 19:02