Безмагнитные датчики MAGENE gemini200, стоит ли брать? - Страница 5
+ Ответить в теме
Страница 5 из 12 ПерваяПервая ... 3456710 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 112

Тема: Безмагнитные датчики MAGENE gemini200, стоит ли брать?

  1. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ionrr Посмотреть сообщение
    у меня средний при спокойной поездке 120-140, максимальный 200
    Какие 120-140, вы охренели?

    ---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

    Вот, примерно 180 об/сек.



    ---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------

    Цитата Сообщение от Dima_Netu Посмотреть сообщение
    После магнитного датчика каденса, безмагнитный-это вещь!
    Garmin GCS-10, ни одного глюка лет за 10+ и всего пока 3 батарейки, пережил 6 велокомпов.

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Какие 120-140, вы охренели?
    эт не мы, эт електроника - вещь точная, врать не будет

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Garmin GCS-10, ни одного глюка лет за 10+ и всего пока 3 батарейки, пережил 6 велокомпов.
    И такого не бывает?
    Цитата Сообщение от tatleo Посмотреть сообщение
    Из статьи: В отношении показаний максимального каденса надо быть осторожным и подходить к показываемому значению критически. Скажем если у вас показывается мах каденс 170 об/мин, то скорее всего не верьте этому. Эта ошибка возникает следующим образом, когда во время движения вы привстаете на педалях, например перед препятствием и магнит расположен перед датчиком в этом положении педалей, то шатун качнувшись пару раз перед датчиком, исказит его показания, т.е. покажет значение, которого вы не могли достигнуть. На все остальные показания это не повлияет. Кстати эта ошибка должна по идее присутствовать и в велокомпьютерах специально предназначенных для измерения каденса, если там не принять специальных мер, ну например максимальным каденсом считается значение которое держалось скажем в течение не менее 5 секунд. Можно придумать и другие критерии отсечения ложных результатов. Но конечно в нашем случае эти меры не применимы, а залогом правильных показаний максимального каденса, будет исключение указанной выше ситуации (остановка шатуна с магнитом напротив датчика).
    У меня постоянно так было, может, от стиля катания зависит, корни, камни и т.д.
    cadence.jpg
    Поставил безмагнитный, проблема ушла.
    Последний раз редактировалось Dima_Netu; 20.06.2018 в 21:25.
    Я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было.

  4. #44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima_Netu Посмотреть сообщение
    И такого не бывает?
    А теперь представь эту половую фантазию в реале: - я делаю банни-хоп и вместо отработки приземления слежу за датчиком.
    Второе: магнитное поле нарастает и убывает не сразу, т.е. есть граница где однозначно можно считать оборот завершенным.
    Третье: Крутя на каденсе 85 (точнее на той скорости) нельзя резко встать на педали.


    Кароч, придуманная хрень всё это.
    Последний раз редактировалось pavlinux; 20.06.2018 в 23:41.

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    А теперь представь эту половую фантазию в реале: - я делаю банни-хоп и вместо отработки приземления слежу за датчиком.
    Представьте другую половую фантазию - после покатушки открываешь статистику и смотришь средние и максимальные значения.

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Второе: магнитное поле нарастает и убывает не сразу, т.е. есть граница где однозначно можно считать оборот завершенным.
    Если не ошибаюсь, размер магнитного поля зависит от размера магнита и материала. У разных производителей магниты на шатун разные. Когда я свой брайтоновский магнит потерял, приклеил кругляш побольше, неадекватные значения стали встречаться реже.

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Третье: Крутя на каденсе 85 (точнее на той скорости) нельзя резко встать на педали.
    Можно ехать сидя по нормальной лесной дороге с педалями параллельно земле и при этом шевелить ими вверх-вниз.

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Babruychan1n Посмотреть сообщение
    Представьте другую половую фантазию - после покатушки открываешь статистику и смотришь средние и максимальные значения.
    Ну открыл, увидел, чего дальше? Писать кипятком? Репосты? Лайки? Смарите, чо у меня есть?

    Каденс макс. КПД свой знаешь? Оптим. каденс для каждой передачи? Каденс при пиковой мощности в алакататном режиме? Оптимальные для градиентов 2% 5% 7% ...12%?

    ---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:21 ----------

    Цитата Сообщение от Babruychan1n Посмотреть сообщение
    Можно ехать сидя по нормальной лесной дороге с педалями параллельно земле и при этом шевелить ими вверх-вниз.
    Ну попробуй шатать быстрее, чем крутить.


    Вы вообще видели как выглядят не сглаженные графики каденса? Там "забор" от нуля до 150
    Последний раз редактировалось pavlinux; 23.06.2018 в 21:27.

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    Ну попробуй шатать быстрее, чем крутить.
    В чем проблема шатать быстрее чем крутить, учитывая, что для фиксации датчиком оборота достаточно амплитуды в 15 - 20 градусов?

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Babruychan1n Посмотреть сообщение
    В чем проблема шатать быстрее чем крутить, учитывая, что для фиксации датчиком оборота достаточно амплитуды в 15 - 20 градусов?
    Вперёд, шатай минуту, c амплитудой 20° и частотой 120Hz Для справки: (отбросив мелочи) на это нужно 240 Ватт.

    ---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

    Кароч, достали чайники.... Развлекайтесь дальше

  9. #49

    По умолчанию Не переключаются режимы

    Подскажите люди добрые. "Завис" в режиме скорости. Никак не хочет переключаться в режим каденса.
    Устал уже батарейку вынимать вставлять. Или что-то не так делаю ?
    Утилиту поставил, прошивку обновил (как и пишите не изменилась, но типа сексефул.
    До этого были часы Гармин 910, на них принудительно ставил как датчик каденс. А теперь на 735-х, постоянно видит как датчик скорости.
    Последний раз редактировалось Edison01; 24.06.2018 в 16:48.

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Edison01 Посмотреть сообщение
    Устал уже батарейку вынимать вставлять. Или что-то не так делаю ?
    Цвет светодиода меняется после вынимания батарейки?

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Rock Mashine Thunder 2005г. СТОИТ ЛИ БРАТЬ?
    от Маста Кеншин в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 06.07.2005, 13:06
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 09:49
  3. BeOne (B1) - Стоит ли брать?
    от swim в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.05.2005, 21:46
  4. Велосипед Stels Navigator 970 Стоит ли брать?
    от kotcat в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.04.2005, 14:54
  5. Стоит ли брать вилку Suntour XCR?
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.12.2004, 22:59