Холивар № 3. Контакты или топталки для ФЭТ-байка?

[Loewa]

Почему он считает что мне нужно?

наверное стоит почитать его книгу...

[Xeretic]

понимание теории и желание-то присутствует. нет понимания разговоров о теории, если большая часть диванных веломанов даже не знает, крутят ли они по кругу или только думают так.

Что не говорили бы, переход с топталок на контакты заметен. Даже в таких приемах как проезд толстой реагентной каши и езда вверх по лестнице - возможность ровнее крутить без импульсов направленных вниз дает более эффективную работу педалями.
Да и ускориться на сколькзом гораздо легче в контактах крутя по кругу чем встав на педали топтали. Ещё больше разница заметна при езде в горку.

[Sadness]

DEL DEL DEL

[Зиновий]

*С ноги влетает в спор* - контакты.

[Loewa]

Xeretic, а ещё ботинки с жёсткой подошвой а ещё овальная звезда все эти мелочи в купе с контактами позволяют увереннее чувствовать фэт при преодолении различных препятствий...

[Xeretic]

Loewa, жёсткая подошва несомненно добавляет контроля, у меня летние дешманские туфли с мягкой подошвой, с зимними Лэйк 303 разница сразу ощущается. А вот овал имхо актуален больше для топталок, когда педалируешь вкруговую то и круглая отлично справляется.

[Loewa]

Овал хорош в ковырялове, также хорош в критические подъёмы... что и как на топталках не знаю ибо на топталках езжу только на складнике по асфальту и овал там никак не прикрутить ибо ремень...

[dimitrii73]

[cjcrazy]

Xeretic, вот да. Крайние разы с переходом на овал: "wtf!? Выкиньте это накх..." - кричали колени.

[Loewa]

Xeretic, вот да. Крайние разы с переходом на овал: "wtf!? Выкиньте это накх..." - кричали колени.

Моим ндравися равномерная нагрузка, в совокупности с контактами а с новыми шиманоботами ХС700 прямо драйв какой-то... но погода заставила уйти на межсезонные NW...