Холодная и дождливая погода, начала давать просветы. Прокатил опять соточку, а точнее 104км. Уложился в три часа сорок минут. Немножко быстрее,чем в прошлый раз. Усталость, конечно же ощущается. Но потерплю, скоро пройдёт.
|
|
|
|
Холодная и дождливая погода, начала давать просветы. Прокатил опять соточку, а точнее 104км. Уложился в три часа сорок минут. Немножко быстрее,чем в прошлый раз. Усталость, конечно же ощущается. Но потерплю, скоро пройдёт.
В эти выходные совершил велопробег в соседний город. И заодно принял участие в шоссейной индивидуальной гонке на время.
Накатал сто восемьдесят км., включая двадцатикилометровую шоссейную разделку. Нагрузка на ноги немалая получилась. Велосипед не сломался,хотя он технически не идеален.
Вложение 497453Вложение 497454
Молодчага! Уважуха!
Ап классному велосипеду
Автор красавчик! Больше похоже на раздел мой велосипед, чем на топик продавана, читать приятно!
С уважением, Афодий!
Дааа классно расписал, редко такое встретить можно ) жаль не мой рост... а то как раз такое нужно что-то на замен стартону и bianchi )
Кстати, автор, а подскажите пожалуйста сколько см от центра каретки до верхнего среза подседельной трубы?
С уважением, Афодий!
От центра кареточного стакана, до верхнего среза подседельной трубы 615 - 620мм. (сам срез имеет волнообразную форму)Сообщение от Afodij
Спасибо за инфо. А что вы имели ввиду под "хотя он технически не идеален"?
С уважением, Афодий!
Многие велосипеды станут технически не идеальными, если их осмотрит придирчивый веломеханник. Где то немножко слышен шум, а где то не сильно, но щёлкает, или чего то другое найдётся. И мой технически не идеален, есть косяки.
Подшипники втулок уже не в идеальном состоянии, но продолжают выполнять свою работу. Я при регулировке подшипников втулок, делаю зазор чуть больше, и колёса крутятся очень легко. И это чувствуется при езде. Но если взявшись за покрышку, покачать в поперечном направлении, то будет чувствоваться ощутимый люфт. Наверняка, это косяк. Но за то, как же хорошо крутятся колёса при этом!
Установив новую систему с кареткой, взамен старой, через некоторое время разболталась правая чашка подшипника каретки. На форуме посоветовали поставить на фиксатор. Купил синий фиксатор и закрутил чашку, я об этом уже писал. До сих пор стоит. Но резьба в алюминиевой чашке испорчена. Это косяк! Нужно менять правую чашку с подшипником, и ставить с фиксатором для надёжности.
Наверно нужно когда нибудь задний переключатель подрегулировать, ведь ещё ни разу не приходилось это делать, работал справно. То же косяк.
В остальном всё хорошо. Тормоза тормозят,колёса крутятся, нужное передаточное отношение находится, рама с вилкой слегка пружинят где могут,задний барабан работает тихо. И так уже, не первый год.
---------- Добавлено 26.06.2018 в 07:33 ---------- Предыдущее сообщение 25.06.2018 было в 19:31 ----------
Уезжаю на лечение.
на месяц.
Если не идеальное состояние,
то снижение цены.
---------- Добавлено 27.08.2018 в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение 15.08.2018 было в 09:30 ----------
Провёл техническое обслуживание заднего переключателя. Снял и смазал.
И вот уже один косяк убрал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
