Опять по краям все красиво отсыпано черноземом который при первом ливне стечет на полотно. Хотя хорошо конечно что еще 1 трасса, плохо что построена как обычно через жопу
Опять по краям все красиво отсыпано черноземом который при первом ливне стечет на полотно. Хотя хорошо конечно что еще 1 трасса, плохо что построена как обычно через жопу
Не-не, вот терн
А это - слегка одичавшая слива из заброшенного деревенского сада со вполне товарными размерами: через неделю можно собирать - и на рынок
Яблочки скоро тоже будут "с кулак"
---------- Добавлено 13.09.2021 в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение 17.08.2021 было в 21:50 ----------
Зеленоград - ролики - 12.09.21
Теперь катнул уже по гладкому асфальту достроенной новой лыжероллерной трассы
На мой взгляд, все отлично получилось - интересный и безопасный рельеф даже для беговых роликов. Все повороты спроектированы грамотно
Катался по часовой стрелке. Считаю, что все контруклоны и повороты проложены под движение по часовой. Но многие катаются против, объясняя это в том числе тем, что на каком-то городском информационном ресурсе прочитали про движение против часовой
В общем, пока без знаков - кто в лес, кто по дрова
Выкат с самого длинного и крутого спуска - с большим расширением и легким контруклоном
Финишный подъем
Чтобы окончательно убедиться в правильной конфигурации, проехал круг против часовой
Это точно ошибочное направление движения. Первый спуск при таком движении будет без расширения на выкате и с обратным контруклоном на внешнюю сторону поворота
Думаю, что в итоге повесят знаки движения по часовой
Некоторые вопросы вызвали еще две срезки - обе на большом холме и, полагаю, сделаны для того, чтобы отсечь дальнюю часть и заезд на самый верх, минимизировав набор высоты и немного упростив последний длинный спуск
Мое мнение касаемо того, как использовать срезки, такое: возможны три варианта при движении по часовой стрелке
- катание по микрокружку в середине трассы (проезжаем первую по ходу движения срезку, делаем правый поворот во вторую, в конце ее - еще раз направо на последний большой спуск, едем его не полностью, до отворота направо в первую срезку, ныряем туда и выезжаем в начало трассы, поворачиваем направо и катим опять до второй срезки - и так, пока не надоест)
- катание по дальней части трассы с уходом на последнем большом спуске направо, в первую от старта срезку
- катание по ближней части трассы с уходом направо во вторую от старта срезку, на последний большой спуск (точнее, на оставшиеся примерно 2/3 от него)
Единственный, на мой взгляд, большой вопрос к проектировщикам трассы - это отсутствие плавного разворота для перехода на следующий круг. Вместо него почему-то сделали слияние дорожек, где надо оттормаживаться и делать разворот малого радиуса. Странное решение
"Закат" на закате
Еще один заезд на трассу через парк около Нижнего Каменского пруда
Далее поехал немного покататься по городу
![]()
Последний раз редактировалось Андрей Горелов; 13.09.2021 в 00:15.
Сколько километров трасса?
...агааа, ...втомчисле деревья до 6м и чаще без шипов...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...B8%D0%B2%D0%B0
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)