Выбор вилки - Страница 6
+ Ответить
Страница 6 из 384 ПерваяПервая ... 4567811163656106206306 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 3833

Тема: Выбор вилки

  1. #51
    Веломаньяк
    Байк
    Castom на раме Forward 1200
    Адрес
    Россия, Свердловская область, Екатеринбург
    Сообщений
    208

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    у самих висит подобный случай в заказах, ждет изготовления компонентов на перепрессовку ...

    если религия перепрессовку не позволяет, то покупается 2 вилки, 26 с прямым и 29 с конусом. перекидывается CSU и алга, не?
    ( если чо ниразу не пробовал)
    А ещё в питере есть ребята, которые штоки перепрессовывают и сами изготавливают

  2. #52

    По умолчанию Выбор вилки

    Добрый день, товарищи.

    Решил тут с чайника вилку взять для заскар 650б 2015,
    на замену штатной хс30тк.
    По скидкам видел ребу и марвел про. Штатная устраивала более-менее (когда накачал лишние десять кг), но дневная поездка по горам обратилась адом для рук, который были отбиты напрочь.
    Как правило езжу по пересеченке, большей частью парки Москвы. Иногда выгуливаю вел по крымским горам.

    1. Вопрос следующего рода: стоит ли брать какую-то из этих вилок или они не слишком лучше штатной? Может, дешевые фоксы глянуть лучше?
    И верно ли я понимаю, что мне нужна вилка с конусом с 15 осью?

    2. И второй вопрос тормоза спереди ХТ старые, сзади 395, когда летел с горы, от них было не очень много толку, хотя, на ровной поверхности тормозят нормально. Так и должно быть? Возможно, стоит сменить штатные роторы/колодки?

  3. #53
    Веломаньяк
    Байк
    Эволюция: Stels Navigator 650MD 2014, Mongoose SALVO EXPERT 27.5 2015, GT FORCE X AL SPORT 2015
    Адрес
    Чехов
    Сообщений
    705

    По умолчанию

    2. Задние сменить, на передних проверить состояние колодок. Колодки должны быть полусинтетика (полуметалл).

  4. #54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bulldog86 Посмотреть сообщение
    2. Задние сменить, на передних проверить состояние колодок. Колодки должны быть полусинтетика (полуметалл).
    Адекватно ли сменить задние не на такие же, а на хт другого поколения или слх - что удастся недорого взять?
    Касательно роторов, они на качество торможения не влияют чтоль кроме размеров?

  5. #55
    Веломаньяк
    Байк
    Salsa Fargo TI '20 GRX custom1 -> custom2 '23
    Адрес
    ОАЭ
    Сообщений
    1,009
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Эту 30 Gold накачивать до рекомендуемых на стикере значений не нужно. Лучше по СЭГу.
    Я когда качаю по стикеру, она деревянная.

  6. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyKrog Посмотреть сообщение
    Эту 30 Gold накачивать до рекомендуемых на стикере значений не нужно. Лучше по СЭГу.
    Я когда качаю по стикеру, она деревянная.
    да она даже не голд, обычная тридцатка. Пока не накачал, очень сильно проседала, особенно если с рюкзаком. Как накачал, вел сразу поехал.
    Но в горах я еле доехал домой,руки под конец с трудом держали руль.

  7. #57

  8. #58
    Веломаньяк
    Байк
    Salsa Fargo TI '20 GRX custom1 -> custom2 '23
    Адрес
    ОАЭ
    Сообщений
    1,009
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Кстати хороший вопрос.
    При бодром прохвате по лесным ямкам сам ставлю медленный отскок. От быстрого начинается козление.

  9. #59

    По умолчанию

    Конкретно на воздушной 30-ке не катал, но довольно долго катал на пружинной XC30, это по ощущениям мягкая вилка. Но ноги с демпфером там вроде одинаковые.
    Отскок там крутить неудобно, кто-то может и вовсе не знать, что эта гибкая неудобная ручка регулирует отскок.
    А долбит по рукам в основном на возврате, а это наверняка слишком быстрый отскок и козление.
    Может и менять ничего не нужно.

    ---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:39 ----------

    Цитата Сообщение от Khii! Посмотреть сообщение
    Пока не накачал, очень сильно проседала, особенно если с рюкзаком. Как накачал, вел сразу поехал.
    Как её накачать можно, xc30 же пружинная?

  10. #60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Crait Посмотреть сообщение
    Конкретно на воздушной 30-ке не катал, но довольно долго катал на пружинной XC30, это по ощущениям мягкая вилка. Но ноги с демпфером там вроде одинаковые.
    Отскок там крутить неудобно, кто-то может и вовсе не знать, что эта гибкая неудобная ручка регулирует отскок.
    А долбит по рукам в основном на возврате, а это наверняка слишком быстрый отскок и козление.
    Может и менять ничего не нужно.

    ---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:39 ----------


    Как её накачать можно, xc30 же пружинная?
    RockShox 30 TK Solo Air


    Хочется дельного совета, стоит ли менять, или только полкило выиграю.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор вилки для КК...
    от Tyman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 04.03.2007, 02:17
  2. Очередной выбор вилки
    от Nandarou в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.12.2006, 23:54
  3. Очередной выбор вилки
    от tracer в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.07.2006, 20:14
  4. Выбор вилки Marzocchi для КК (не соревнований)
    от Happy_Kot в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.06.2006, 19:05
  5. Выбор вилки б/у до 3000 р.
    от Marin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.04.2006, 19:40