Выбор вилки

[vahrom]

Да нет не сгустил, я честно сказал, что у меня нет информации по эксплуатации и посоветовал почитать отзывы. Просто заказывать у немцев вилку весом 2100 имеет ли смысл? Проще какую нибудь Маниту на Али взять, пишут, что вроде не фейковые.
А Фоксу фактори посоветовал уже из личного опыта и хорошей цены на БК (вилка в 18-19 тыс при рыночной стоимости в Москве 30-35, а если в ЦСКА смотреть, то и дороже), у нее даже через 2-3 года остаточная стоимость будет высокой.

Про вариант Маниту с Алика тоже думал, только вот Али это Али, и 100% гарантии того, что это оригинал - нет. Там даже в отзывах люди пишут, что заказывали Марвел, а приходил мачете (или наоборот, не суть). Есть кстати ещё вариант Марвела с байк-дискаунта за 192 евро, всяко получше реконса будет, конечно. Ну и вопрос к Вам, как к обладателю Фокса - как с обслуживание дела обстоят ? Понимаю, можно в интернете найти информацию подробную, но мне интересно именно ваш опыт узнать. С демпфером проблем не было ? Могу ли я, если таки решусь купить Фокс, рассчитывать, что она прослужит мне хотя бы 2-3 года (естественно, с периодическим ТО) без серьезных проблем ?

[Fleogan]

Просто заказывать у немцев вилку весом 2100 имеет ли смысл?

Ну это да, берем воздушки, вроде, не только потому, что работают, но и потому, что легкие - а тут два с лишним кило... ИМХО из Рокшокса если чего и брать - то Gold.

[vasay]

Про вариант Маниту с Алика тоже думал, только вот Али это Али, и 100% гарантии того, что это оригинал - нет. Там даже в отзывах люди пишут, что заказывали Марвел, а приходил мачете (или наоборот, не суть).

Если напрягает Али, можно взять на ebay - там тоже иного вариантов (я в свое время r7 брал).

Маниту, на мой взгляд, конструктивно сделаны довольно неплохо (на их фоне RS выглядит грустно - с ее пластиковыми демпферами, пластилиновыми осями, и одноразовыми манетками блокировки )

[vlad674]

Про вариант Маниту с Алика тоже думал, только вот Али это Али, и 100% гарантии того, что это оригинал - нет. Там даже в отзывах люди пишут, что заказывали Марвел, а приходил мачете (или наоборот, не суть). Есть кстати ещё вариант Марвела с байк-дискаунта за 192 евро, всяко получше реконса будет, конечно. Ну и вопрос к Вам, как к обладателю Фокса - как с обслуживание дела обстоят ? Понимаю, можно в интернете найти информацию подробную, но мне интересно именно ваш опыт узнать. С демпфером проблем не было ? Могу ли я, если таки решусь купить Фокс, рассчитывать, что она прослужит мне хотя бы 2-3 года (естественно, с периодическим ТО) без серьезных проблем ?

Демпферы ФИТ (RLC, CTD а сейчас FIT4) закрытые. У меня не было необходимости туда лазить, если настройки работают, поэтому ограничивался следить за чистотой в штанах и наличием там масла. Ну и более 3-х сезонов я на вилке не ездил, менял, когда были возможности. Сей вышел на пенсию, достаток уже не тот, менять часто уже не буду, посмотрим, как поведет себя последняя. Но в Москве есть специалисты по Фоксу, если потребуется полная переборка, и у них всегда в наличии нужные масла, инструмент и резинки. Не думаю, что это дороже чем с другими производителями.

[vahrom]

Демпферы ФИТ (RLC, CTD а сейчас FIT4) закрытые. У меня не было необходимости туда лазить, если настройки работают, поэтому ограничивался следить за чистотой в штанах и наличием там масла. Ну и более 3-х сезонов я на вилке не ездил, менял, когда были возможности. Сей вышел на пенсию, достаток уже не тот, менять часто уже не буду, посмотрим, как поведет себя последняя. Но в Москве есть специалисты по Фоксу, если потребуется полная переборка, и у них всегда в наличии нужные масла, инструмент и резинки. Не думаю, что это дороже чем с другими производителями.

Да вот только у меня ближайший город с мало мальчики нормальными мастерскими - Воронеж, и если проблемы какие-то будут, то даже там не факт, что смогут устранить. Хотя, если там демпфер не пластиковое говно, как TurnKey, то ему,э ничего и не будет наверняка.

[Fleogan]

Хотя, если там демпфер не пластиковое говно, как TurnKey

Можно поподробнее: на чем основано столь радикальное заявление?

[vlad674]

Хотя, если там демпфер не пластиковое говно

Не скажу про TurnKey, но Фокс всегда выгодно отличался от РШ тем что в кишках меньше пластика, особенно прежних годов.

[vahrom]

Можно поподробнее: на чем основано столь радикальное заявление?

Согласен, слишком резко выразился, прошу прощения. Вообще, на основе многочисленных обзоров в интернете, конструкция и правда хлипенько выглядит. Да и у товарища как раз на реконе масло травит через сальник как раз в ноге с демпфером.

[Fleogan]

Вообще, на основе многочисленных обзоров в интернете, конструкция и правда хлипенько выглядит.

В моем Парагоне как раз этот самый ТК стоит. Вроде не ломается пока. 3-й сезон пошел. И потом, вот этот пластиковый корпус, как я понял - скорее, собственно, картридж блокировки. Демпфер - это совокупность всех этих деталюг в правой ноге вилки. Я не прав?
На минутку: я тут TK не оправдываю, у меня просто выбора не было особо - не так много воздушек под 28" для гибрида есть. Просто порой создается впечатление, как раз от высказываний на всяческих форумах, что на этом "вообще нельзя ездить" и, купив вилку с ТК, сразу же (или через месяц) придется отправить ее в утиль. Но ведь это ж не так.

Да и у товарища как раз на реконе масло травит через сальник как раз в ноге с демпфером.

Вопрос: когда и как проводилось ТО вилки? Какие материалы использовались? Давно ли менялся сальник?

[vahrom]

В моем Парагоне как раз этот самый ТК стоит. Вроде не ломается пока. 3-й сезон пошел. И потом, вот этот пластиковый корпус, как я понял - скорее, собственно, картридж блокировки. Демпфер - это совокупность всех этих деталюг в правой ноге вилки. Я не прав?

Вопрос: когда и как проводилось ТО вилки? Какие материалы использовались? Давно ли менялся сальник?

Конечно правы, демпфер это совокупность всего, что в правой ноге находится, но ТёрнКей отвечает за работу вилки не меньше, чем нежняя часть демпфера, в самом картридже ведь стоит клапан и от него также зависит то, как себя будет вести вилка. Если интересно, можете видео посмотреть (https://youtu.be/xRoC8Bjy8UQ). Внутри стоит пластикой стержень, который вставляется в металлическую пружину.

Насчёт ТО не могу быть уверен наверняка, но парень на своем велосипеде просто помешан, он у него всегда в идеальном состоянии, хотя вилку он мог и подзапустить, может боялся сам разбирать её, а может банально с экземпляром не повезло. В общем, всё складывается из совокупности факторов, может при регулярном ТО он и правда прослужит долго, а может не переживет нырок в яму или столкновение при заблокированной вилке и умрёт, а может банально перетрется пластик внутри картриджа (подробнее в ролике по ссылке рассказано про это).