|
Господа, Сантур Epixon с прямым штоком и классикой 100x9 и "не выё", или Рокшокс Judy Silver TK Solo Air (конус+110x15) через адаптер в прямой стакан и необходимостью переспицываться на бустовую втулку? Вот не пойму стоит ли рокшокс этого гемороя с приобретением адаптера и новой втулки...
Последний раз редактировалось Altruist2; 16.06.2021 в 01:45.
Не стоитСообщение от Altruist2
А точно влезет? А то в узкий прямой стакан даже с адаптером чисто физически может не залезть.
Ну и да, ИМХО не стоит. (Ну если вдруг та рама куда это будет впихнуто - очень дорога по разным причинам... Но тогда проще шток у вилки заменить на прямой.) И необязательно сантур, можно и хс30 вполне найти, и манитушек еще есть на али. Все с прямым штоком под 9 мм QR. И даже тут в барахолке такие варианты есть.
Последний раз редактировалось Chevalier; 16.06.2021 в 10:03.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Мое имхо и пусть меня закидают помидорами - иуду вообще нет смысла брать . Не вдаваясь в детали -вилка днище .
Так ли страшнО выпрессовываение из рокшоксовских штанов по сравнению с простым манитушным откручиванием? Речь идет про низ вилки - крепление нижних направляющих ног (мож как по дургому называется?) в штанах. У рокшокса запресованно, у маниту прикручено на резьбу.
Маниту разбирал неоднократно, рокшок разбирать стремаюсь...
Для поменять масло в штанах например.
Последний раз редактировалось bine8x8; 16.06.2021 в 14:37.
Рулевая VP-Z104PE полу-интегрированная (Zero Stack), да, взамен под такие адаптеры норм. подходят вроде, и из исполнений не мало вроде, включая более-менее именитые, и китайцы типа ZTTO.
По деньгам они другая ценовая - почти в 1.5-1.8 раза дороже получается, Epixon и Judy же в пределах $200 могу взять. Если дадите ссылку на Manitou типа Machete Comp за ~ $200 с доставкой, я только заНу край Marvel Comp. Пока же я манитушки на али вижу по $360-380 под мой размер (27.5), и они тоже под ось (не буст правда) и конус.
p.s. в целом ещё греет ось бустовая на Judy, т.к. в отличии от эксцентрика тормоз "калибровать" не нужно при снятии колеса каждый раз - такой плюс вижу в переходе на ось, ну и джуди вроде сталюка - долгоиграющая, вес мне пофиг, 500g переживу ради такого преимущества - из опыта с бюджетными XCM-ами, такие ноги долго живут.
Последний раз редактировалось Altruist2; 16.06.2021 в 16:32.
полтора удара киянкой и ничего не запрессовано
Ну тогда за $200 ей только Epixon конкурент? (б/у опускаем, люди и скрепку на дом меняли).
p.s. а что там с деталями, если вдаваться? смотрел разборки, ну да, элементы укрупняются под замену, а не починку, модульность т.к. сказать. работает же как и раньше, не хуже Epixon-а? и хуже отрабатывает мелочь, чем манитушки (которые сильно дороже, что и ожидаемо, и надо смотреть в сравнении не с джуди)? Или я чего-то не знаю о ней?
Последний раз редактировалось Altruist2; 16.06.2021 в 16:37.
уж 100 лет известен способ, как этого не делать. Метка на гайке конусов.
виной этому не плоскопараллельность гаек конусов, которые к тому портят геометрию шасси, изза чего вилки тупят больше.
поэтому, если по взрослому, делаете так:
1 Перебирается, шлифуется., регулируется втулка.
2 Правится геометря шасси под вашу втулку
3 наносится метка на гайке напротив прорези дропаута например. ( ставите колесо всягда по метке!)
4 настраиваете тормоз
Наслаждаетесь работой вилки и отсутствием гимора с настройкой калипера.
---------- Добавлено в 03:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:10 ----------
да, но эпксон в работе доставит больше. если все правильно настроено в шасси, в пружине.
Последний раз редактировалось Наливаич; 17.06.2021 в 03:16.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
А как
?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
