Общие советы по выбору велообуви
+ Ответить
Страница 1 из 10 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 96

Тема: Общие советы по выбору велообуви

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для ГанцАккерман
    Байк
    Gary Fisher 28'' RedCustom
    Адрес
    Московская область, город Московский
    Сообщений
    8,079
    Записей в дневнике
    20

    По умолчанию Общие советы по выбору велообуви

    1. Берите велообувь, которая по ощущениям чуть жмёт (т.е. передняя стенка ботинка плотно прилегает к большому пальцу, но не подгибает его). Исключением могут быть только те случаи, когда вы на полном серьёзе собираетесь в велосипедной обуви больше ходить, чем ездить
    2. Для МТБ обязательно берите велообувь с баклей (застёжкой) или надёжной системой утяжки ноги с помощью лесок наподобие BOA или Sidi SRS. Для шоссе это менее критично благодаря более равномерному распределению давления по площади шипа (шоссейный шип в разы больше MTB-шного)
    3. Для MTB очень желательно брать велообувь с карбоновой подошвой: маленький по размерам шип при силовом педалировании легко раскачивает не слишком жёсткую подошву из любых других материалов. Фактически вы прикладываете усилие в одной точке ботинка, да ещё передаёте его на полимерную подошву через маленький кусочек металла: в таких условиях лучше бы полимер по жёсткости был сопоставим с металлом
    4. Если вы много и всесезонно катаете, обувь для МТБ должна быть как минимум не одна: нужно иметь хотя бы летнюю и осеннюю пары, у "бывалых" же велосипедистов как правило есть по 3-4 пары летней обуви, по 2 - осенней и ещё N штук утеплённых зимних ботинок
    5. Никогда не выбирайте велообувь по указанным в объявлениях о продаже и даже в описаниях магазинов соответствиям неким загадочным "российским размерам" (учитывая тот факт, что российскую обувь давно шьют по чужим лекалам - я просто отказываюсь понимать, что вообще подразумевается под этими особыми размерами). Лучше меряйте самостоятельно, но если это совершенно исключено в той или иной ситуации - ориентируйтесь только на размер стельки, т.е. её длину в разогнутом состоянии и максимальную ширину (последнее нужно учитывать только если у вас "широкая стопа")
    6. Избегайте контакта МТБ-шипа напрямую с карбоновой подошвой: это очень чревато проворачиванием шипа с необратимым повреждением подошвы при силовом педалировании. Ставьте прокладку между МТБ-шипом и карбоновой подошвой. Для шоссе данное правило неактуально, да и прокладок я таких ещё не видел нигде.
    7. Если берёте зимнюю велообувь с системой затяжки BOA (есть сейчас такая обувь, и она весьма популярна) - никогда не затягивайте лески до упора: это не только предохранит ткани вашей ноги от обмораживания в результате замедления тока крови в сосудах стопы, но и существенно продлит срок службы самого ботинка
    8. В принципе для зимы вполне достаточно обычной велообуви на липучках, критично только качество липучек (например, на Sidi GoreTex оно аховое) и то, насколько надёжно обувь прикрыта сверху (лучше чтобы была закрыта сплошным водпонепроницаемым "лопухом"). В общем, посмотрите на упомянутую выше модель ботинок - и никогда не покупайте такие ботинки на температуры ниже "-5".
    9. Даже если вы совсем не гонщик, а "просто" легко можете проехать 100 км в день - обращайте внимание на вес велообуви. Например, у меня вес МТБ-ботинок больше 600-700 грамм и шоссейных больше 500-600 грамм для размера 40-42 - мгновенно вызывает подозрение, что это либо очень старая Shimano, либо что-то дешёвое с резиновой подошвой. Вес велообуви не менее критичен, нежели, например, вес шатунов системы или вес обода колеса, поскольку этот вес влияет на циклические нагрузки и совершаемую вами работу по их преодолению
    10. При прочих равных предпочтительно выбирать летнюю велообувь с жёсткой регулируемой пяткой, надёжно фиксирующей вашу стопу сзади: это предотвратит натирание кожи от "ёрзания" ноги и будет способствовать максимально эффективному педалированию. Хорошие пятки, например, у велообуви Sidi (как и всё, что касается эргономики, но не надёжности)
    11. При выборе шоссейной велообуви избегайте туфель с полностью плоской подошвой: вогнутая форма подошвы существенно помогает при ходьбе, что весьма актуально для шоссейной велообуви, в которой в принципе ходить очень трудно, но как ни странно делать это всё-таки приходится, хоть и минимизируя расстояния до предела
    12. В условиях сухой зимы (температура ниже -1, нет обильных осадков) и относительно хорошо убранных дорог зимние шоссейные ботинки предпочтительны: во многих городах Европы в них ездить вполне комфортно, а благодаря пластиковому шипу в них нет поверхности интенсивного "отъёма тепла" из объёма ботинка
    13. До ~ -5 зимние велоботинки не имеют преимуществ перед обычными летними ботинками с тёплыми бахилами, одетыми поверх них. Мало того, зимние ботинки многих моделей не слишком эффективно защищают ногу в условиях оттепелей, когда улицы городов просто залиты водой с реагентами: в этих условиях легче и правильнее использовать бахилы с защитой от дождя/холода, которые к тому же защищают ботинки от грязи и химически агрессивных сред. Так что если у вас нет цели ездить зимой по морозу, лучше купите хорошие тёплые бахилы с защитой от влаги, а не специальные зимние ботинки.
    14. Бакля не менее надёжна, чем BOA-подобные застёжки, но мешает натягиванию бахил и способствует протиранию дыры в "бахиле" в месте контакта с баклей. Поэтому если вам критично часто ездить в бахилах или, например, вы любите катание в стиле "дикого буреломинга", часто приводящее к выдиранию бакли с корнем или поломкам замка (она как крючок цепляется за ветки, коряги в грязной луже, собирает траву не хуже заправского косильщика лужаек) - выбирайте BOA или что-то подобное/аналогичное
    15. Тем не менее BOA для многих может оказаться неанатомичной (с баклей таких проблем как правило не бывает), так что обязательно пробуйте затягивать ботинок "до упора" перед покупкой: если лески при этом ощутимо передавливают мягкие ткани и мешают кровотоку - лучше возьмите обувь со старой-доброй баклей.
    Последний раз редактировалось ГанцАккерман; 09.01.2017 в 20:01.

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГанцАккерман Посмотреть сообщение
    Берите велообувь, которая вам чуть жмёт.
    Это очень плохой совет.
    --------------------
    Чтобы любить людей, надо от них мало ожидать.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TaRa Посмотреть сообщение
    Это очень плохой совет.
    Почему? Три дня катания и обувь, которая была впору, становится ОЧЕНЬ свободной.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГанцАккерман Посмотреть сообщение
    Для MTB очень желательно брать велообувь с карбоновой подошвой
    мы тут все на соревнования что-ли ездим?
    обычному катальцу она нафиг не уперлась
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    мы тут все на соревнования что-ли ездим?
    обычному катальцу она нафиг не уперлась
    На Веломанечке через одного спацмены.

    Цитата Сообщение от TaRa Посмотреть сообщение
    Это очень плохой совет.
    Можно Ваш совет услышать по выбору контактной обуви?
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  6. #6
    Веломаньяк Аватар для ГанцАккерман
    Байк
    Gary Fisher 28'' RedCustom
    Адрес
    Московская область, город Московский
    Сообщений
    8,079
    Записей в дневнике
    20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    мы тут все на соревнования что-ли ездим?
    Это важно не только для соревнований: люфтящая подошва тянет за собой весь тканевый верх ботинка. На всех летних ботинках есть "вентиляционные" прорези с сеткой и разного рода высокогонагруженные швы. Эти части "корпуса" ботинка итак испытывают при педалировании огромные перегрузки, так тут ещё и "фундамент" знакопеременно изгибается. Ботинки с карбоподошвой как правило элементарно дольше служат, поскольку медленнее превращаются в "лыжи" или "валенки".

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ГанцАккерман Посмотреть сообщение
    Это важно не только для соревнований
    Да во всяких пвд карбоновые подошвы крайне актуальны и удобны.
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Можно Ваш совет услышать по выбору контактной обуви?
    Можно услышать мою общую рекомендацию.
    Обувь должна быть впору, но никак не жать. Пальцы могут касаться носка ботинка.
    В остальном уже надо смотреть для чего вы покупаете обувь. Для спорта: кросс-кантри или шоссе - это одно. Для ежедневных поездок - другое. МТБ походы - третье.

    ---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

    Цитата Сообщение от koluthcka Посмотреть сообщение
    Почему? Три дня катания и обувь, которая была впору, становится ОЧЕНЬ свободной.
    koluthcka, если покупать качественную дорогую велообувь, то она даже после поездок в дождь после высыхания остается в первозданном виде.
    --------------------
    Чтобы любить людей, надо от них мало ожидать.

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koluthcka Посмотреть сообщение
    Три дня катания и обувь, которая была впору, становится ОЧЕНЬ свободной.
    не знаю какая у вас обувь, но у меня ни одна пара обуви не "разносилась". Только лет через 7, когда уже гнить начинает.

  10. #10

    По умолчанию

    SEmpOxFF, это ж как мало надо катать, чтобы обувь гнить только через семь лет начала?

    TaRa, каковы примеры качественной дорогой обуви в евро? Fizik и дороже?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 641
    Последнее сообщение: 14.10.2017, 21:49
  2. Выслушаю советы по выбору.
    от Rodge в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.01.2014, 09:31
  3. Советы по выбору велотренажеров
    от Glukoza в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.02.2013, 17:02
  4. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 17.02.2011, 11:43
  5. SD Веловидео Общие приёмы, Советы Критика.
    от Zagremel в разделе Фото и Видео
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.08.2009, 10:08