Болтовня про кантрийную подвеску
+ Ответить
Страница 1 из 15 123611 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 143

Тема: Болтовня про кантрийную подвеску

  1. #1

    По умолчанию Болтовня про кантрийную подвеску

    Цитата Сообщение от olegus78rus Посмотреть сообщение
    Ну как бы Спеши это по сути та же Мерида ))
    Пук.

    Кроме владения акциями и произвоства рам для спеша на мощностях мериды там больше ничего нет. R&D у них независимые.
    Уже 20 лет прошло с момента покупки доли, мы бы давно уже увидели horst-линк на рамах Мериды, если бы они могли использовать патенты Спеша.
    Последний раз редактировалось Dirty Paws; 02.02.2021 в 09:04.
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  2. #2
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,352

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dirty Paws Посмотреть сообщение
    мы бы давно уже увидели horst-линк на рамах Мериды, если бы они могли использовать патенты Спеша.
    Справедливости ради, срок патента на ФСР уже давно истек, и он стал открытым не только в Европе. Но мало того, что Мерида не воспользовалась этим, так еще и Спеш на кантрийниках на однорычажку перешел

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    так еще и Спеш на кантрийниках на однорычажку перешел
    Так им и надо. Хотя эпик был лучший.

    ---------- Добавлено 03.02.2021 в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение 02.02.2021 было в 11:33 ----------

    двадцатилетний Luke Plapp на австралийском нац чемпионате привез Luke Durbridge 43 секунды за 37.5 км.
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  4. #4
    Веломаньяк Аватар для WeekendRider100
    Байк
    Карбо-хардтейл + Трейл-подвес
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    3,630

    По умолчанию

    Ну там не однорычажка, там гибкие перья выполняющие функции отсутствующих шарниров.
    Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WeekendRider100 Посмотреть сообщение
    Ну там не однорычажка, там гибкие перья выполняющие функции отсутствующих шарниров.
    Конечно однорычажка, просто отсутствуют шарниры в верхних перьях вместо которых эти перья немного гнутся.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    Конечно однорычажка, просто отсутствуют шарниры в верхних перьях вместо которых эти перья немного гнутся.
    однорычажка и перья это все ж чуть-чуть, но разные конструкции - траектория движения задней оси отличается. Хотя при нонешних амортах и размерностях найнеров это такая фигня.
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dirty Paws Посмотреть сообщение
    однорычажка и перья это все ж чуть-чуть, но разные конструкции - траектория движения задней оси отличается. Хотя при нонешних амортах и размерностях найнеров это такая фигня.
    То есть ты утверждаешь что нижние перья гнутся в какой-то расчетной точке?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    То есть ты утверждаешь что нижние перья гнутся в какой-то расчетной точке?
    конечно, можно немного упростить и построить траекторию движения оси вокруг этой точки.
    эта точка отличается от места расположения шарнира. Правда это отличие можно скомпенсировать отчасти формой перьев.

    Но я смотрю эпик как был эпиком так им и остался, несмотря на усовершенствования в аморте.
    Я может глуп и предвзят, но в 2000-х просто перепробовал разные подвески и совсем не понравилось ничего кроме эпика. ну вот совсем-совсем ничего (как мне Модин по мозгам суперподвеской марина не ездил, но ни одна vpp не понравилась, как и простые однорычажки и т.п.). Эпик первого поколения у меня был. Возможно все это было потому, что платформенные аморты были еще так себе. А сейчас еще и колесья стали больше.

    ---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    Dirty Paws, тебе не кажется, то последней половине страницы с 22147 место в ПШ?
    Согласен. Чуть попозже.
    Последний раз редактировалось Dirty Paws; 03.02.2021 в 22:05.
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для WeekendRider100
    Байк
    Карбо-хардтейл + Трейл-подвес
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    3,630

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    То есть ты утверждаешь что нижние перья гнутся в какой-то расчетной точке?
    Главное как движется колесо.
    Последний раз редактировалось WeekendRider100; 03.02.2021 в 22:43.
    Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dirty Paws Посмотреть сообщение
    Согласен. Чуть попозже.
    Раз так, то я позволю себе продолжить.
    Цитата Сообщение от WeekendRider100 Посмотреть сообщение
    Главное как движется колесо.
    Конечно, именно так. И если нижние перья условно жесткие, то центр заднего колеса движется по отрезку окружности радиусом от главного шарнира до оси заднего колеса что бы ни происходило с верхними перьями. Именно поэтому эпик и другие велосипеды с подобным конструктивом, например, мой орбея оккам, по сути однорычажки, но без шарнира на верхних перьях.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8703
    Последнее сообщение: Сегодня, 13:49
  2. ВОПРОС ПРО ЦЕПИ IG
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.02.2016, 23:13
  3. Про седло
    от abdu в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 11:10
  4. Расскажите про одно-шарнирную подвеску...
    от xnobass в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.12.2008, 10:43
  5. вопросик про STARK TT
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.01.2005, 01:27