Фэт-Титановый Тренд

[Magister]

Еще раз спасибо за ссылки, по которым я связался с производителями - ответ быстрый и по существу. Вопрос к сообществу по поводу качества производимых рам. Понимаю, титан - материал долговечный, поэтому и качество исполнения ожидается.

[dimitrii73]

Еще раз спасибо за ссылки, по которым я связался с производителями - ответ быстрый и по существу

А Вы всё точно представляете по оборудованию, которым будете комплектовать Ваш фэтбайк, чтобы тех.задание было точным?

[Magister]

Да, все предельно точно. Мне собственно нужна лишь рама, соберу я его сам. Есть время все обдумать пока педалишь на долгих маршрутах ������

[Dusty]

я связался с производителями - ответ быстрый и по существу

Так с кем связался-то в результате?

[Magister]

Так с кем связался-то в результате?

Связался с Рапид. Обсуждаем конструкцию. Цены гуманные.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

Буду кстати благодарен любым практическим советам.

[dimitrii73]

Буду кстати благодарен любым практическим советам.

Magister, насоветовать тут можно много...
Для начала понимать бы Ваш проект - назначение (покатушки/туризм/кругосветные путешествия/эндюрансгонки/...) предполагаемую комплектацию оборудованием и колёсами, наличие крыльев/багажников/байкпакинга...
А также увидеть чертёж проекта
И вот разница между чертежом и видением фэтбайка в свете коллективного разума - это и будет глубина советов

PS. "Любит" Рапид фэтбайки... вот и сегодня не смогли сдержаться от выпуска газов в адрес широких колёс

[Magister]

Коня буду делать для байкпакинга, в этот раз хочу установить слегка модифицированный Рапидовский багажник, ибо использую принципиально велоштаны. Что касается передач, то здесь хотелось бы создать универсальную систему, где я мог бы использовать как 12 скоростной SRAM на электронном переключении, то есть обойдусь без тросика. На тот же вал предусматривается установка односкоростной звезды или звезды для ремня, соответственно и рама будет делаться в том числе под ремень, но без планетарки (с планетарной у меня уже есть Розофф - очень доволен, катаю на нем круглый год, прошел весь Вьетнам, часть Кубы). Вот и все замуты. Колеса от 4.6 до 4.8, соответственно задняя втулка на 190/197, а передняя на 150. Тормоза дисковые по диску пока не определился или 160 или 180.

[igore]

. Тормоза дисковые по диску пока не определился или 160 или 180.

Это самое простое из всего: 180 спереди и 160 сзади - общепринятая схема, позволяющая примерно уровнять усилие на рычагах.

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------

Коня буду делать для байкпакинга, в этот раз хочу установить слегка модифицированный Рапидовский багажник, ибо использую принципиально велоштаны.

Я ничего не понимаю в туризме, но разве байкпакинг подразумевает штаны и неконсольные багажники?

[dimitrii73]

разве байкпакинг подразумевает штаны и неконсольные багажники?

Очень даже одно другому не мешаетЬ



Со сменой рамы на кастом, сильно увеличившую объём внутрирамной сумки - боковые сумки на задний багажник не так нужны



Консольные багажники - так себе тема.
Хватает минусов более чем, хотя и плюсы некоторые, несомненно, есть.
Глядя на то, как современные подседельные баулы обрастают всякими хитрыми площадками и подпорками - лишь бы багажник не ставить

[Magister]

Я вот сильно соглашусь про современные подседельные баулы и сколько времени уходит на упаковку-распаковку каждого, в целом, времени на сборы-разборы тратится больше в разы (мое личное наблюдение). А велоштаны достаточно универсальны, опять же, наверное, зависит от характера похода. По багажникам консольным я вообще ничего отрицательного сказать не могу - служат верой-правдой долгие годы. По тормозным дискам информацию принял на реализацию, спасибо!