Фэт-Титановый Тренд

[Loewa]

геометрию симметричной рамы на 197 с зазорами под 2xxл

а можно фото с правой стороны, когда цепь на большой звезде?

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------

Нравится исполнителю и заказчику результат и славно.

да и как результат есть реальная титановая рама под 2XL с хорошими зазорами под трансмиссию, которую почему-то пытаются сравнить с алюминиевыми "аналогами"

[Vorchuh]

скопировать геометрию симметричной рамы на 197 с зазорами под 2xxл не способны?

Видишь тоненькие перья с серьезной овализацией? На титане так нельзя, макароны будут.

[muumipeikko]

а можно фото с правой стороны, когда цепь на большой звезде?

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------

да и как результат есть реальная титановая рама под 2XL с хорошими зазорами под трансмиссию, которую почему-то пытаются сравнить с алюминиевыми "аналогами"

вот и все за них найди да пакажи, поxоже опять в гугле забанили



А кто подковы запретил?? хотя... пофиг, в колхозе и так сойдет.

[Аскар]

Vorchuh, тут разница в подходах тритона и рапида прям четко видна. ничего нового.

[Loewa]

вот и все за них найди да пакажи

а теперь посмотри на тоже самое у обсуждаемой рамы

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------

прям четко видна

поэтому у тритона и нет рамы под 2XL

[dimitrii73]

А теперь стоит посмотреть, в отношении какой рамы писалось про удобство ремня,

Loewa, я типа не в курсе - может сообщение полностью почитать

Речь про исполнение кареточного узла, а не оффсета втулки, если он там есть (хотя должен быть, иначе работать будет, действительно, убого)

Офсет там 15 мм заявлен.

поэтому у тритона и нет рамы под 2XL

Если будет что-то приличное, а не нечто единственное, что только белое хоть что-то, а чёрное ваапсче ничто + кое у кого задофига денег на Тритон на Ониксах, пример КТТС

[Vorchuh]

Посмотрел на фотки, возник вопрос: если стоит пинион, то задняя втулка под эту резину не обязательно же 197мм должна быть? (к вопросу цепляния пера пяткой)

С пиньоном под эту резину не взлетит вообще, у них шатуны только с ку-фактором 214 мм. А вот с 177-мм ролофом все получится легко и непринужденно. Это самый вкусный фэт-самовар будет под резину выше 4" и до 5" с хвостиком по совокупности характеристик на мой взгляд, особенно с ремнем.

Чего уперлись в этот оффсет и дирейлеры мне непонятно, когда спокойно и штатно под любую текущую резину на вороне запиливается со свистом хоть с ремнем, хоть с цепью. А будущей может и не быть никогда.

[Loewa]

Чего уперлись в этот оффсет и дирейлеры

цена вороны плюс цена комплекта Gates

[Vorchuh]

Линия ремня, правда, 72,25 мм и просвет под шину остаётся 135 мм.
Но если брать старую резьбовую Ворону и ставить шкив через переходник, бельтлайн увеличивается на 3 мм минимум

Дим, все не так (см. доп. доку для широких втулок):

Gates Carbondrive (Centertrack system):
Text facing in towards the hub body = 72.25mm
Text facing out away from hub body = 76.85mm

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------

цена вороны плюс цена комплекта Gates

Ворона окупается на 3 смену современной трансмиссии. Фэт их жует быстро. Ремень — для эстетов, никто не мешает катать на цепи в общем-то.

[dimitrii73]

Дим, все не так:

Около того как-то так
Я своей тут наконец-то с CDX приводом собрал найнер/плюсбайк, там точно так и выходит - до дропа зазор от ремня 11 мм шириной выходит всего 2 мм