Фэт-Титановый Тренд

[alexei@bike4all.ru]

Статистика вещь упрямая, поэтому вас огорчу ибо количессто людей заказывающих титановые рамы планирует испоьзовать их с механическими тормозами и хочет чтобы на раме были крепления вибрейков..

тенденция выше меня тоже пугает, и если разъяснения не помогают и за это готовы платить, то на здоровье

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------


Вам уже несколько человек сказало, что ваши предпочтения несколько несовпадают с запросами потенциального потребителя,
а здесь в фэт тренде, очень много людей точно знающих зачем им фэт, и каким он должен быть и что для него неприемлемо.

Недостаточно, человек который решится отдать вполне себе неиллюзорные деньги за продукт произведенный в Китае, с непонятной гарантией, сроками поставки относительно предоплаты и возможностями кастомизации захочет получить максимум информации. и вангую что ваша надежда реализовывать некую стандартную серийную раму запас которых есть на складе, быстро накроется тазом и превратится в вынос мозга из которого вы поймете что заказчик за те деньги которые вы хотите получить за раму, хочет совсем не то что в ней есть, ибо на этом и живет титан и взять рынок демпингом, когда недостатки функционала перекрываются низкой ценой вам тоже не грозит, слишком многосвистоперделок, в одном изделии при не желании китайцев работать за еду как раньше

Никто в том числе и вы так и не назвали недостатки) Гарантия пожизненная! Сертификат ИСО4210. Срок поставки - склад. При предварительном заказе партии можно конфигурацию допилить по желанию клиента - 45 дней. Рама в производстве и цена продажи выше, чем у вас и ниже чем у Тритона. Оба предсерийных образца проданы очень дорого и не по фотографиям. Вы проецируете все свои проблемы, с которыми когда-то столкнулись на нас, в то время, когда мы предлагаем кардинально отличный от вашего продукт.

И самое главное отличие нас от вас в том, что мы не боимся предлагать не то, что хочет клиент, а то что лучше того, что он может хотеть и я уверен мы сможем клиента убедить в этом, хотя бы потому что мы любим фэты и ездим только на них

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:10 ----------

ну дык не вымерли, же, живут и здравствуют, предлагаете их убивать ?

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:54 ----------


по моему ниже как раз картинка рамы в которой все хорошо, именно тем что все серийно, стандартно и 5+ она правда оффсетная (15мм) иначе зазоров на всю кассету было не получить (интересно знают ли это в alexbikes ? )
а реализация концепции 5++ должна быть системной, втулки, шатуны, рама . Промежуточный вал, чтобы нив чем себе не отказывать и останавливаться на покрышках 150мм шириной

Да зайдите вы уже в Вк и посмотрите все фото и видео.

[Αλέξανδρος]

хочет чтобы на раме были крепления вибрейков

Как страшно жить в одном мире с этими людьми!

разъяснения не помогают и за это готовы платить, то на здоровье

Это же в первую очередь бьёт по вашей репутации, когда встречаю такого квазимодо и слышу, что он сделан в Рапиде. Тритон другая крайность, но идейнее.

[dimitrii73]

по моему ниже как раз картинка рамы в которой все хорошо

Ключевое слово

Наше мнение было изложено в самом начале темы в обсуждении именно этой рамы.

Много с тех пор титана в стружку было переведено, но ничего в производителе не поменялось

иначе зазоров на всю кассету было не получить (интересно знают ли это в alexbikes ? )

Там (внезапно) как-то ездили даже, и зазоры демонстрировали
Правда не на 130 мм ободах

[Товарищ Сухов]

самое главное отличие нас от вас в том, что мы не боимся предлагать не то, что хочет клиент, а то что лучше того, что он может хотеть и я уверен мы сможем клиента убедить в этом, хотя бы потому что мы любим фэты и ездим только на них

Лёха!!!

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

Как страшно жить в одном мире с этими людьми!

"Эт точно!" (с)

Это же в первую очередь бьёт по вашей репутации, когда встречаю такого квазимодо и слышу, что он сделан в Рапиде.

И снова соглашусь.

[gazza]

Под попкорн норм идёт ))

[Fenix]

в то время, когда мы предлагаем кардинально отличный от вашего продукт.

Я здесь ничего не предлагаю, совсем, я мимо проходил.

И самое главное отличие нас от вас в том, что мы не боимся предлагать не то, что хочет клиент, а то что лучше того, что он может хотеть и я уверен мы сможем клиента убедить в этом

Создайте свою тему, российский бренд и китайское производство, будет интересно, прецеденты были
Дерзайте. только жизнь более разнообразная штука

мы любим фэты и ездим только на них

соболезную, в мире полно разных и хороших велосипедов.Я кататался и катаюсь на разных.

Это же в первую очередь бьёт по вашей репутации, когда встречаю такого квазимодо и слышу

У кого то вокруг мухи и навоз у кого то пчелы и цветы, попробуйте бывать в других местах, там есть нормальные вполне красивые велосипеды кому интересно следят

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------

Много с тех пор титана в стружку было переведено, но ничего в производителе не поменялось

фэтбайк это секта, кому интересны сектанты ? на один фэт приходится 10 нормальных рам и еще много всего оффтопного и куда более статусного.

[dimitrii73]

.Я кататался и катаюсь на разных.

Толку-то?
"Докатились" лишь до очередного пункта в предвзятости отношения

фэтбайк это секта, кому интересны сектанты ?
на один фэт приходится 10 нормальных рам и еще много всего оффтопного и куда более статусного.

А ведь технарю должен быть свойственен чистый от предрассудков взгляд.
И - да, рамы "нормальные" - спасибо, видел (только не надо говорить, что я мало видел, мир, мол, сильно шире и прочего...)

За 30 лет концепция трубы от кардана в качестве не просто основной, но и единственной в Вашем велосипеде не претерпела изменений.
Как и не появилось понимания, что и зачем в раме должно быть жёстким.

Уж сколько лет рамы собираете сами, а рубашки кладутся по-китайски - кое-как.

Обидевшись со времён Тассельхофа на всю Веломанию, не видите (или что хуже - и не хотите видеть) разницы между ним и пишущими тут.

Выводим аналитику поверхностно, без анализа причин...
....................
.....................................
.................
Что говорить, только время переводить.
Извиняюсь, Гений Сумрачного КААДа, ежли обидел.

[Fenix]

А ведь технарю должен быть свойственен чистый от предрассудков взгляд.

Ни в коей мере, здесь я исключительно субъективен и с массой предрассудков

За 30 лет концепция трубы от кардана в качестве не просто основной, но и единственной в Вашем велосипеде не претерпела изменений.
Как и не появилось понимания, что и зачем в раме должно быть жёстким.

Никогда не объявлял что мне открылась божественная истина о том какой должна быть идеальная для всех рама и что и где должно быть в ней жестким, я выражал и выражаю исключительно субъективную позицию
но у меня есть некоторый бонус в виде профессиональной деформации и совершенного бездушного CADа полностью лишенного субъективизма результаты которого внезапно, совпадают с реальностью (ну ведь хороший же анекдот был) если человек счастлив то какая разница от чего, ну кроме случаев когда окружающие по причине этого начинают переживать опыт находя его негативным

[dimitrii73]

Анекдотами развлекайте Дениса.
А тут принять по делу говорить, а не плести выспренные фразы, должные замаскировать высокомерие и хамство.

но у меня есть некоторый бонус в виде профессиональной деформации и совершенного бездушного CADа полностью лишенного субъективизма результаты которого внезапно, совпадают с реальностью

Продолжайте катать нараб-сраб, как будет что по делу - заходите, всегда рады.

[Loewa]

фэтбайк это секта, кому интересны сектанты ?

однако, люди сюда зачем-то приходят и приходят... с упорством тех мышей, которые кололись плакали, но продолжали есть кактус Ладно Газза он хоть честно сказал: чтобы строить им нормальные фэты им надо начать катать на них... а тут какая та бесхребетность и обвинение других в своей без идейности... ну да и ладно и фиг с вами... Весь мир принял фэты, а великий и ужасный против