Фэт-Титановый Тренд

[dimitrii73]

И вообще, сгинь демон-некропостер)

igore, не спугни художника обидеть может каждый

А некоторые внимательно читают предыдущие сообщения, для танкистов, короткий чейнстей и багажник (чтобы был) желание заказчика,

Fenix, мы это понимаем прекрасно, но вот и этого не забыли

когда я нахожусь при исполнении и порочу честь мундира общаюсь с заказчиком непосредственно, мне кажется, это особенность профессионалов любых отраслей, или если угодно профессиональная деформация.
отсутствие каких либо предпочтений и не склонность их делать относительно тех или иных особенностей и нюансов профессиональной деятельности в силу значительного их разнообразия и рано или поздно компетенции приобретаемой в них, которая весьма не очевидна заказчику но ее влияние на те или иные особенности его заказа учитывается и иногда , в некотором смысле навязывается заказчику, например по одной элементарной причине, титановые рамы надоедают, и попадают на вторичный рынок, и ликвидность рамы с уникальными особенностями вдруг оказывается сильно ниже. вряд ли это интересно заказчику на момент заказа, но профессионалы на то и профессионалы чтобы учитывать большее количество факторов

Так что не надо зубы заговаривать что в итоге получится - во многом зависит от Вас

[Товарищ Сухов]

Зазоры в этой раме душит чейнлайн ремня. поэтому 4.8" max, на цепи можно легко сделать 5+, но не более чем позволят шатуны с q-factor ом 222мм

Не хочу подвергать сомнениям Ваши громкие заявления...
Но я, тем временем, спокойно имею 5,05" со 105-ми ободами на ремне, с Q-фактором 214 мм.

[Fenix]

Не хочу подвергать сомнениям Ваши громкие заявления...
Но я, тем временем, спокойно имею 5,05" со 105-ми ободами на ремне, с Q-фактором 214 мм.

Читайте мои сообщения внимательно, я написал про ограничения, а не невозможность. причем не мои лично а в условиях которые хочет заказчик.
и если вы выложили фотографии своего велосипеда не просто чтобы в очередной раз похвастаться, потому что в тему про него перестали заходить.
то будьте так любезны измерьте ширину покрышки и точный зазор между покрышкой и ремнем сфотографируйте и выложите полученные цифры сюда. чтобы ТРУЪ фэтбайкеры вас заплевали
заодно расскажите насколько крута торсионка алюминиевой рамы с дрыщавыми плоскими перьями заплющенными до 16-18мм и стыком с мостом из пластин вместо труб.
я уже неоднократно писал лично мне фэтбайк фиолетов, игрушка для желающих догнаться быстро и недалеко. если приемлемого по меркам ценителей фэтбайка а не моим лично зазора мало. значит его мало, я в грязи не езжу, у меня слики, мне хватает и 3мм на сторону. а вычесть из 214мм 25мм ширины шатунов, 4мм их зазора от перьев, может первоклассник. Ширина 5.05 покрышки на 100мм ободе 132мм итого, на грязевой зазор и перья остается 48мм, играйтесь сочетанием ширина перьев/зазор как угодно, но в этом диапазоне.
Упс наврал, Это и заглавного поста рама рассчитана на 132мм покрышку, реальная ширина 5.05 128мм... 4.8 честных это 122мм и до ремня в таком случае остается менее 6мм. офигеть какой зазор,
и снова повоторюсь про рапидовский мост, при любой покрышке в его втыкается круглая, недеформировання труба с максимальной жесткостью и минимальным весом пруфы для любителей картинок ниже

[dimitrii73]

и если вы выложили фотографии своего велосипеда не просто чтобы в очередной раз похвастаться, потому что в тему про него перестали заходить.

Fenix, увы, тема скрыта и увидеть её пока не дано

Так что там с монументальностью короткоперьевого сабжа?

[Товарищ Сухов]

Просто сравни этот отстой решение...





...вот с этим шедевром.







Ах, да...

[Αλέξανδρος]

А если перо поднять над ремнём?

[A.N.]

А если перо поднять над ремнём?

получится уродец и податливость каретки выше будет.

[Αλέξανδρος]

A.N., вам шашечки или ехать?

[Товарищ Сухов]

А если перо поднять над ремнём?

...то ремень от покрышки дальше не станет.

[Αλέξανδρος]

Товарищ Сухов, Но можно ещё меньше сделать чейнстэй, изогнув подседельную трубу.

податливость каретки выше будет

Косынок наварить!