Выбор первого gravel велосипеда

[chuvakk]

[QUOTE=Marco Polo;6304217]

Смысл гравела не "вседорожность" а возможность быстро катить по дорогам без асфальта. По дорогам ключевое слово, а не по ухабам и пескам. Поэтому в основе шоссейник с колесами покрепче. Нравиться переваливаться с ямы на яму есть куча вариантов, но не гравел байки.[COLOR="Silver"]

С ямы на яму нужен двух-подвес. А вот по дорогам даже с асфальтом (российским провинциальным) не помешает лайтовый безподвесочный балун-байк с легкой и широкой резиной. А уж на дорогах без асфальта само собой разумеющееся. Ну а так кататься можно на чем угодно - хоть на складнике без вилки с 20-ми колесами, вопрос зачем))))

2подвес нужен вниз ураганить, по прямой и бездорожью не нужен. По любой дороге я проезжаю с комфортом, по грунту укатаному тоже, по разбитой грунтовке если то выезжаю на хардтейле. Но широкие вседорожные колеса ставит на вел с шоссейной трснсмиссией и рулем бараном - по-моему блажь. Я не осуждаю, я против засилья "вседорожников" и туристов. Каждому своё.

[Marco Polo]

[QUOTE=chuvakk;6304234]

2подвес нужен вниз ураганить, по прямой и бездорожью не нужен. По любой дороге я проезжаю с комфортом, по грунту укатаному тоже, по разбитой грунтовке если то выезжаю на хардтейле. Но широкие вседорожные колеса ставит на вел с шоссейной трснсмиссией и рулем бараном - по-моему блажь. Я не осуждаю, я против засилья "вседорожников" и туристов. Каждому своё.

Согласен

[Matrosskin]

[QUOTE=chuvakk;6304234]

2подвес нужен вниз ураганить, по прямой и бездорожью не нужен. По любой дороге я проезжаю с комфортом, по грунту укатаному тоже, по разбитой грунтовке если то выезжаю на хардтейле. Но широкие вседорожные колеса ставит на вел с шоссейной трснсмиссией и рулем бараном - по-моему блажь. Я не осуждаю, я против засилья "вседорожников" и туристов. Каждому своё.

Велокросс изначально зарождался как блажь - ну кто в здравом уме на дорожном велосипеде (да и любом другом) через болота попрётся... А вот как он выглядел раньше, и что, это по вашему не блажь ?

[chuvakk]

[QUOTE=Matrosskin;6304551]

Велокросс изначально зарождался как блажь - ну кто в здравом уме на дорожном велосипеде (да и любом другом) через болота попрётся... А вот как он выглядел раньше, и что, это по вашему не блажь ?
https://www.youtube.com/watch?v=H9_Fs1QtsOY

Так и есть. Но прижилось и потом вывалилось в гравел байки. Да может дальше пойти и поставить на шоссер атрибуты горного велосипеда, да уже есть. Но мне это режет глаза и пока это метания, года через 2 увидим четкий тренд.

[bwn]

А ещё американцы на сингл-спид мтб-ригидах гонки устраивают!

ну гонки там специфические мягко говоря

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:23 ----------

Смысл гравела не "вседорожность" а возможность быстро катить по дорогам без асфальта.

вроде никто и не спорит

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:24 ----------

Велокросс изначально зарождался как блажь - ну кто в здравом уме на дорожном велосипеде

нет
он зарождался как вспомогательная дисциплина для освоения спортсменами шоссейниками навыков владения шоссейным велосипедом

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

гравел - от слова гравий, выводы делайте сами))

от слова gravel road https://en.wikipedia.org/wiki/Gravel_road

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:32 ----------

2подвес нужен вниз ураганить, по прямой и бездорожью не нужен.

ну это неверно

[Mishka]

он зарождался как вспомогательная дисциплина для освоения спортсменами шоссейниками навыков владения шоссейным велосипедом

А так же, чтобы их занять (и потренеровать) в межсезонье. Вообще велоспорт в Европе был спортом для работяг, а значит и денег у участников было не особо. Поэтому на сборы не поездить было -- ни времени, ни денег.

[bwn]

А так же, чтобы их занять (и потренеровать) в межсезонье.

да

Вообще велоспорт в Европе был спортом для работяг, а значит и денег у участников было не особо. Поэтому на сборы не поездить было -- ни времени, ни денег.

Да? а как же белые носки? и дешево велосипеды никогда не стоили

[Matrosskin]

он зарождался как вспомогательная дисциплина для освоения спортсменами шоссейниками навыков владения шоссейным велосипедом

А вот не факт - многие источники возникновение велокросса как такового связывают с именем некоего французского солдата, Даниеля Гуссо, придумавшего такую забаву, как соревноваться на велосипеде с друзьями-кавалеристами, которые гоняли на лошадях по лесам и холмам. И если это не блажь, то что это ? Он же организовал и первые старты по велокроссу во Франции, 1902 год. Уже после этого шоссейники заметили такой вид гонок и поняли, что это отличная тренировка в межсезонье.

[bwn]

Matrosskin, ну это не история, а предыстория
серьезно велокросс начался с гонок на шоссейных велосипедах по пересеченке - для целей указанных выше

[Mishka]

Да? а как же белые носки? и дешево велосипеды никогда не стоили

Заметь, что одна приличная клюшка в тот же гольф, стоила до последнего времени, как половина велосипеда. А их надо хотя бы штук 5, если не 7. Набор приличных мячиков, которые годится на одну игру, стоит и сегодня очень прилично. Это при том, что посещение поля легко стоит педалек. Про теннис (большой) -- то же самое. Ракетка, которая нонче стоит $500-600. Струны, которые по $50-100. Сейчас стало легче, т.к. кое-каких кортов везде настроили и можно в парке поиграть на асфальтовом бесплатно. В общем, велоспорт в европе был тем, что сейчас баскетбол -- вроде, вначале дорого, а потом нужны только кусок асфальта и кое-как поставленное кольцо. В Южной Америке футбол идёт по тому же типу. А вот хоккей, фигурное катание, фехтование и тому подобные никогда не станут "истинно народными". Точно так же в л/а -- стайеры требуют минимума, а вот всякие прыжки с шестом...