Выбор первого gravel велосипеда

[NChechulin]

Hall, а где у нас в Москве можно хорошо на гравийнике покататься? Я взял себе циклокросс для ежедневных перемещений по городу и поездок по паркам типа ЛО, все устраивает. Может в Подмосковье есть какие-то классные маршруты только для гравийников?

[bwn]

Hall, а где у нас в Москве можно хорошо на гравийнике покататься? Я взял себе циклокросс для ежедневных перемещений по городу и поездок по паркам типа ЛО, все устраивает. Может в Подмосковье есть какие-то классные маршруты только для гравийников?

Отличный вопрос. Задайте его тут: https://forum.velomania.ru/showthrea...18241&page=337

Говорят, по просьбам трудящихся, планируется засыпка части асфальтовых дорог гравием - в раммках программы создания сети гравийных маршрутов Подмосковья, пролоббированного в ГД покупателями гравийников.

[ZeeK]

...

Аккаунт другой, а речи - ТЕ ЖЕ... Странно.

[sasha1985]

Доброго времени суток, уважаемые!

Присматриваюсь к покупке вторым велом на август/сентябрь Merida Mission CX 600, скажите в свои деньги приемлемый аппарат или есть альтернативы интереснее в бюджете до 90к? Тайванец конечно не лухари, понтов не покидаешь буквами на раме, но вроде относительно легкий, на сингл звезде с обвеской Sram Apex 1 и гидрой.

З.Ы. или я ошибся темой и лучше сюда: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=204837 ???

[bwn]

Доброго времени суток, уважаемые!

Присматриваюсь к покупке вторым велом на август/сентябрь Merida Mission CX 600, скажите в свои деньги приемлемый аппарат или есть альтернативы интереснее в бюджете до 90к? Тайванец конечно не лухари, понтов не покидаешь буквами на раме, но вроде относительно легкий, на сингл звезде с обвеской Sram Apex 1 и гидрой.

З.Ы. или я ошибся темой и лучше сюда: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=204837 ???

Это велокроссовый велосипед.

[sasha1985]

Ща, сорян, перекину в подходящую тему.

З.Ы. честно сказать, я глобальной разницы не шарю в велокроссовых, гравийниках, циклокроссовых... хочется катать вдоль шоссе с убитыми обочинами и возможностью заехать в парк и не жесткий лесок. Если для общего развития распишет кто в кратце наглядную разницу, буду премного благодарен.

[izotop]

А глобальной разница и нет. Для обозначенных условий катания - вообще никакой разницы, только покрышки подобрать.

[sasha1985]

А глобальной разница и нет. Для обозначенных условий катания - вообще никакой разницы, только покрышки подобрать.

То есть от того назовет свой вел производитель циклокроссовым или гравийным от того и зависит?! ))) смешались понятия и геометрии, всё стало близко что уже можно и попутать что есть что, или как?

В чем всё же разница хотелось бы узнать)) а то меня так категорично поправили, а следом "глобальной разницы нет" )))

[ZeeK]

хочется катать вдоль шоссе с убитыми обочинами и возможностью заехать в парк и не жесткий лесок.

По сути - практически без разницы.

Если для общего развития распишет кто вкратце наглядную разницу, буду премного благодарен.

Вкратце - отличия минимальны. Причем иногда их может вообще не быть:
- чуть более пологий наклон вилки у грэвела
- чуть выше каретка у велокроссового велосипеда
- у грэвела будет, скорее всего, больше мест крепления всякой навески (особоенно бонки на вилке)
- у грэвела повыше (при сходных размерах) рулевой стакан
- нынче модно (но задорого!) делать грэвелы, куда практически МТБ-резина лезет, велокроссовому велосипеду это не нужно по определению
- любимый всеми слопинг (выраженный наклон верхней трубы) рамы для велокроссового велосипеда не нужен

В остальном - чем меньше забивать себе голову поиском различий (тем более, что рассматривается "входной билет" в эти велосипеды), тем проще жить и ездить.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------

То есть от того назовет свой вел производитель циклокроссовым или гравийным от того и зависит?! )))

Зря смеётесь. Иногда именно так дело и обстоит. За примерами далеко ходить не надо даже.

смешались понятия и геометрии, всё стало близко что уже можно и попутать что есть что, или как?

Не совсем смешались, но выявить однозначную тенденцию сложно.

В чем всё же разница хотелось бы узнать)) а то меня так категорично поправили, а следом "глобальной разницы нет" )))

Мишен СХ как минимум - UCI-рама. Никто "грэвел" в UCI не потащит сертифицировать. Но при этом никто не запретит воткнуть вместо 33мм трубок зубастых 42мм шины, привесить сумку за седло, сумку на руль и поехать куда глаза глядят - будет "грэвыл". Да, будет менее удобно (особенно если вы прям вот в том же положении руль оставите, что и на гонке), но можно мини-лежак прикрутить! Будете как эти... на СурерХ которые в Канзасе...

[sasha1985]

Спасибо большое за развернутый ответ!

Да ищется именно входной билет с приемлемой навеской и именно на алюраме (что б если что не париться с небольшими падениями и коцками). В принципе можно уже в 120к мериду классом выше на карбонраме купить, но это просто не нужно мне кажется в качестве первого ЦК...

В общем спасибо за разъяснения, стало по понятнее... (З.Ы. таки что Вы скажете то за мериду в эти деньги? норм?)