замена резьбовой вилки на безрезьбовую

[vvd55]

Велосипед типа Stern dinamk 2,0. Родна вилка резьбовая. Реально ли заменить на безрезьбовую? какие тут проблемы могут быть

[kewi]

Раму менять придётся, в твоей диаметр рулевого стакана узкий. Катайся так или купи блямбу под безрезьбовой вынос, если дешёвые понты нужны.

[Dmitry.BY]

Вам нужно снять вилку с велосипеда и измерить диаметр штока. Если он 25.4 мм, то современную вилку вы не поставите. Если 28.6мм - в принципе можно, но тут возникает другой нюанс: ход родной вилки у этого велика всего 50мм, следовательно установка любой хоть более-менее нормальной амо вилки приведет к завалу геометрии рамы (нос велика слишком задерется), что не приемлемо. Более того, вилка будет стоить дороже велика. Рационально на данном велосипеде менять вилку на жестскую. Современные - Surly и Salsa на bike-components.de, если рулевая 25.4 мм, то можно поискать винтажную на ebay. Жестская вилка так же подбирается строго под геометрию рамы (за это отвечает параметр axle to crown).

[vvd55]

Вам нужно снять вилку с велосипеда и измерить диаметр штока. Если он 25.4 мм, то современную вилку вы не поставите. Если 28.6мм - в принципе можно, но тут возникает другой нюанс: ход родной вилки у этого велика всего 50мм, следовательно установка любой хоть более-менее нормальной амо вилки приведет к завалу геометрии рамы (нос велика слишком задерется), что не приемлемо. Более того, вилка будет стоить дороже велика. Рационально на данном велосипеде менять вилку на жестскую. Современные - Surly и Salsa на bike-components.de, если рулевая 25.4 мм, то можно поискать винтажную на ebay. Жестская вилка так же подбирается строго под геометрию рамы (за это отвечает параметр axle to crown).

ОК. все понял

[AltairNsk]

Реально. Вы готовы за это заплатить?
И кстати, каков повод для замены?

Если он 25.4 мм, то современную вилку вы не поставите

Есть прецеденты заталкивания 1 1/8 вилки в однодюймовый стакан. Только там токарные работы, индивидуальное изготовление деталей. Поменять раму, пожалуй, дешевле.

[ДЖЕК 38]

Не надо там никаких токарных работ, два хомута подседельных на 34.9 доработать и рулевую классическую на 1,1/8. Ну и вилку на 1.1/8. Делал пару раз по просьбе клиентов нашей мастерской. Но целесообразность этого нулевая. На фото байки с рамами с 1" стаканом в которые установлены вилки1,1/8
P4070206_изм-е размера.jpgP4070207_изм-е размера.jpgP1240058_изм-е размера.jpgP1240057_изм-е размера.jpgP1240059_изм-е размера.jpg

[Dmitry.BY]

Не надо там никаких токарных работ, два хомута подседельных на 34.9 доработать и рулевую классическую на 1,1/8. Ну и вилку на 1.1/8. Делал пару раз по просьбе клиентов нашей мастерской. Но целесообразность этого нулевая. На фото байки с рамами с 1" стаканом в которые установлены вилки1,1/8

Что-то не понимаю, как это работает, а чисто спортивный интерес присутствует. Шток 1 1/8 в дюймовый стакан влазит и зачем хомуты?

[kewi]

Браточки, я сейчас посмотрел велосипед топикстартера по каталогу и выяснил что он алюминиевый, значит безрезьбовая вилка в него влезет без проблем, нужна лишь новая рулевая колонка, ну или на старой колонке у верхней чашки можно круглым напильником сточить резьбу и тоже подойдёт. Это у железных Штернов дюймовая рулевая, а алюминиевые все уже нормальные.

[Dmitry.BY]

kewi, так а что делать с геометрией? Новую вилку лучше с ходом не более 80мм.

[Offroadster]

Что-то не понимаю, как это работает, а чисто спортивный интерес присутствует. Шток 1 1/8 в дюймовый стакан влазит и зачем хомуты?

Наверное, через хомуты устанавливаются чашки 1 1\8 (хомут зажимает стыкованные встык рулевой стакан, и чашку). Прикольное решение Правда, нагрузки на чашки разнообразные, в том числе тупо в лоб ударные, и сдюжат ли хомуты жесткие лобовые удары, которые, бывает, ловит вилка - это вопрос.

Насчет завала геометрии: ставил, на олдскульных мтб начала 2000-х гг, вместо вилки с ходом 4,5 вилку с ходом 9 - такая разница, по ощущениям - ниочем, есть лишь плюс: педали стали чуть повыше, поэтому стали меньше цеплять рельеф) Минус - при остановке, когда продолжаешь сидеть в седле, опираться о землю приходится уже лишь носком тапка, ибо байк таки становится выше)
БОльший ход вилки таки завалит гео уже ощутимо для активной езды, в первую очередь, вел может начать козлить на рельефе, разгружая переднее колесо, а это = фиговое управление.
При замене резьбовой на безрезьбовую рулевую не менял, обошелся лишь заменой верхнего конуса на новый, из комплекта безрезьбовой рулевой. Но не все колонки так взаимно кросс-стыкуются, тем более с точной стыковкой пыльников. Нужно подбирать.