|
Можно ли обслужить каретку на картридже? перебрать(заменить) промподшипники?
Надо ли обслуживать конкретно мою каретку на видео
в процессе езды не жаловался на нее
но когда снял шатуны заметил что она не будет крутится если как следует крутануть вал
https://youtu.be/F3kw0w__yGQ
(кстати шлицы были забиты грязью сильно вычистил грязь)
Щас разовьют тему,насоветуют...
Мое мнение:не лазь туда-двумя пальцами крутится,все отлично.
Ресурс ES-51 без обслуживания ~9000км.Сообщение от ШАфёр
Ресурс ES-51 с ежегодной смазкой >20000км. Она все еще не люфтит.
А там точно промы? что-то сомневаюськвадрат на промах довольно экзотическая вещь.
Картриджный квадрат и не должен так крутиться, резинки слишком плотно прилегают к валу.
это нормально для любой каретки, включая новые и топовые
---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------
Даже Shimano во всех своих современных каретках ставят промы. Последняя каретка, выпускавшаяся ими не на промах, а на регулируемых, была LP-27 до 2002г. Я такую недавно продал )
UPD: не знал про LP-28, более свежую.
Последний раз редактировалось Чингачгук; 26.11.2016 в 09:58.
Я имел в виду каретки с открытыми промами, на которые сажаются чашки, типа такой
Хотя проверил у себя - FSA Ultimax всё равно без шатунов не продолжает вращаться. Хотя с шатунами страгивается от дуновения..
В общем, да, всё в порядке с кареткой )))
На интегрированых системах - промы. А все квадраты и окталинки на конусах, только не всегда регулируемых.
Регулируемую LP-28
Переименовали в TY-30 и продолжают выпускать
Это только начало,скоро теоретеги подтянутся
cat2cat, никого не слушай
вот так должно быть http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=3...t=375#p1704672
первопричина проблемы: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=3...76548#p1776548
решение проблемы: "проект М35" или "проект 34,8"
кто не согласен, читайте подпись
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Это конуса?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
