B'Twin

[Asdif]

Как будто не крылья для лясапеда, а крылья для су-35 обсуждают
Пойду я лучше, а то и мне еще достанется

[int1965908]

kazart, topeak defender xc1/xc11
Вот эти просто отличные! Дождь и грязь им нипочем.
Я походник и знаю что говорю.

[kazart]

kazart, topeak defender xc1/xc11
Вот эти просто отличные! Дождь и грязь им нипочем.
Я походник и знаю что говорю.

Да спасибо, видел данные крылья и отзывы. Ценник конечно кусачий. Но надеюсь стоит этого

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------

Тут другой вопрос вылез ������. Небольшое то делал. Помыл, протер, цепь почистил, смазал. Заметил люфт задней оси (или кассеты). Насколько это критично? Я так понимаю у нас насыпные подшипники?

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------

Тут другой вопрос вылез . Небольшое то делал. Помыл, протер, цепь почистил, смазал. Заметил люфт задней оси (или кассеты). Насколько это критично? Я так понимаю у нас насыпные подшипники?

---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:07 ----------

Или забить и ждать пока не развалится?

[AlexandriT]

Заметил люфт задней оси (или кассеты). Насколько это критично? Я так понимаю у нас насыпные подшипники?

Критично. Люфтят трещотки, но там енто обычное явление даже при отрегулированных конусах. Кассета люфтить не должна. Отрегулируйте.

[kazart]

Критично. Люфтят трещотки, но там енто обычное явление даже при отрегулированных конусах. Кассета люфтить не должна. Отрегулируйте.

да судя по отзывам даже на этом форуме - очень частое явление (кассета восьмеркой ходит). и причина тому на недорогих велах дешевая втулка, подшипники, несоосность резьбы... в общем забил

[Shpotakova]

Приветствую вас, уважаемые веломаньяки)

Вопрос в следующем: стоит выбор между 520 и 530 ST
Насколько понимаю, отличие у данных моделей только в тормозах (механика vs гидравлика соответственно)
Казалось бы, разница в цене невелика и проще взять с гидравликой, но что-то мне подсказывает, что не всё так просто,
поэтому хотелось бы услышать советы.

з.ы тапками прошу не кидаться

[AlexandriT]

проще взять с гидравликой

Проще тому, кто понимает, зачем она ему. И сможет обслужить.
Берите механику, вам вполне хватит. И настроить сможете сами по видео с Ютуба.

[Asdif]

Проще тому, кто понимает, зачем она ему. И сможет обслужить.
Берите механику, вам вполне хватит. И настроить сможете сами по видео с Ютуба.

Наверное гидра лучше, тем не менее я брал 520 с механикой (с гидрой тогда не было)... не знаю почему ругают эти механические тормоза, отличные тормоза, пробовал на гидре, там побыстрее и помягче срабатывают, может у кого сил нема самое то. Купил бы сейчас с гидрой? Да кто его знает, разница 3 рубля не критична,может и взял бы, единственное по обслуживанию и настройке механика проста как топор

[int1965908]

Asdif, хочу добавить. Понимаю что гидра быстрее и эффективнее, но свою механику отрегулировал так плюс установил роторы 180мм, что большей эффективности и не надо. Заднее колесо легко идет в юз с горки и с грузом. А небольшой тормозной путь помогает вовремя среагировать во время нелепых манёврах некоторых пид...сов водителей.

[AlexandriT]

Давеча чувака наблюдал, на подвесном Санта Крузе (с брызговичком на вилке, как у меня ), в модном шлемаке, перчатках и наколенниках с налокотниками. Сурьезный такой лисапедист, прокачанный. Вот токмо шо он делал в городе? Дауно-хилых трасс у нас в округе нет, до Крымских или Кавказких гор почти 2000 км. В чем преимущество его дорогущего вела с гидрой, воздушками, регулируемым отскоком и т.п. в сравнении с обычным городским сингловым Стелсом 28" за 10 тыр с корзинкой спереди? Имхо, Стелс более удобен и практичен, ибо корзинка спереди и можно смело оставлять на улице, пристегнув тросиком за 200 рэ))