Make MTB fun again!
+ Ответить
Страница 1 из 7 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 70

Тема: Make MTB fun again!

  1. #1

    По умолчанию Make MTB fun again!

    Прошлая моя покупка и сборка байка закончилась оглушительным фиаско- байк для Морзина я собрал в январе перед началом пандемии, соответственно гор он так и не увидел и был продан в сборе. Какое-то время я вообще считал что у меня есть только гревел/шоссер и катался только на нём. Но как обычно бывает с дорожными великами, за сезон-другой накапливается критическая масса ситуаций на ДОПах, когдя я понимаю, что всё обошлось очень хорошо, а мог бы и на скорой уехать (в лучшем случае).
    Купил себе очередной среднеходный велик нидляего и для всего одновременно. Очень хотелось придерживаться нескольких принципов- Только алю, Исключительно 275, Не самая прогрессивная геометрия, не сложная подвеска (впп и прочие миллионы линков идут нафиг).



    Велик купил ещё в июне, поменял часть комплектации и думаю до зимы доведу его до того вида, как его изначально и хотелось.

    Commencal Clash M 2020 ещё с нормальной подвеской
    Rock Shox Lyrik Ult / Deluxe RT потому что Фокс Перфоманс не зашел
    Тормоза SRAM Guide RE 200/200 - калиперы от старых кодов никогда не подведут
    Трансмиссия SRAM GX 12
    Колёса - топовые формулы на компетишнах и е13 TRS
    турбодилда - e13, манетка тоже е13
    Руль/вынос RF Respong / Nukeproof HZN 35мм длины под нежиный руль 31.8
    Резина почти всё время как на фото

    В таком виде велик весит 15,5. Для гор накину грамм 300 на резину и сделаю бескамерку.

    Рама конечно прикольная, некоторые особенности, например с мото-губкой вообще гениальны и решают сразу несколько проблем, но любовь комменса к прессфиту и невозможность поставить флягу пожалуй те реальный проблемы, которые раздражают, дальше по списку уже вкусовщина, типа проводки гидролинии в пере и высоте подседелки.

    Фоток инешн особо нет.





    Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman

  2. #2
    Веломаньяк
    Байк
    SC Megatower & Heckler 9, Norco Search XR
    Адрес
    Raincity aka Raincouver
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Хороший, рабочий!

    Но
    Цитата Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
    Купил себе очередной среднеходный велик
    как-то не стыкуестя с
    Цитата Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
    Commencal Clash
    Он же вроде как 180/165 хода, что совсем не среднеход.

  3. #3

    По умолчанию

    А что такое "мото-губка"?
    Реще и жоще!

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
    Исключительно 275, Не самая прогрессивная геометрия, не сложная подвеска
    почему?

    Цитата Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
    мото-губкой
    что это?

    ---

    кое-кто на форуме будет рад видеть еще один коменсаль

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
    не сложная подвеска (впп и прочие миллионы линков идут нафиг).
    Да, здесь тоже не вполне понятно: у большинства ВПП-образных подвесок столько же линков и шарниров, сколько и у FSR/однорычажек с линками, разница лишь в длине и расположении.
    Реще и жоще!

  6. #6

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от <Xandr> Посмотреть сообщение
    Он же вроде как 180/165 хода, что совсем не среднеход.
    165 под жопой это разве не среднеход?

    Цитата Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
    А что такое "мото-губка"?
    Moto foam. Очень жесткая и крупонячеистая губка. В мто-технике такими обычно затыкают отверстия и полости для защиты от забивания говном.

    В Клэше крепление амортизатора в переднем треугольнике выполнено просто как ввареные в труб два уха, чтобы грязь не летела внутрь трубы под амортизатором запихнута эта самая губка. При этом, в этой же трубе проходят рубашки и гидролиния и губка надёжно фиксирует их на месте, не давая стучать при езде.
    Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman

  8. #8

    По умолчанию

    На фото выше я вижу только кусочек губки и открытую полость для забивания говном. Да и сама губка имхо со временем должна им пропитаться.
    Но я все понял, спасибо.
    Реще и жоще!

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    Сообщение от pixel8848
    Исключительно 275, Не самая прогрессивная геометрия, не сложная подвеска
    почему?
    29 мне не нравится ни по ощущениям, ни по росту мне не подходит. Маллет не нравится чисто внешне. Самая прогрессивная геометрия примерно туда же- я перед покупкой прокатился на раме с новомодным ричем 450 в Мке, ну да, стабильно. Но если пытаться активно поворачивать и крутить велик это жесть, он своим размером всячеси этому сопротивляется. Я понимаю, что новичку такая гео очень в тему, намного сложнее вынести центр тяжести за пределы базы, как и гонщикам, которым нужна стабильность на больших ходах. Но мне хочется чтобы велик был чуть более живым.


    Цитата Сообщение от Smith Посмотреть сообщение
    Да, здесь тоже не вполне понятно: у большинства ВПП-образных подвесок столько же линков и шарниров, сколько и у FSR/однорычажек с линками, разница лишь в длине и расположении.
    Собственно расположение и играет роль. У меня была банша с интенсом и грязесборник в районе нижнего линка победить невозможно. Тут у меня всего два огромных подшипника в самом грязном месте.
    Последний раз редактировалось pixel8848; 06.09.2022 в 12:58.
    Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman

  10. #10
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    2,995

    По умолчанию

    Классный

    За фиолетовый вынос отдельный +
    Последний раз редактировалось Adilka; 06.09.2022 в 13:12.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)