Чувак вряд-ли ответит. Опять выпал в нирвану. Выдает свою херь раз в два года, можете в профиле глянуть. Теперь появится в 2020-ом))
Чувак вряд-ли ответит. Опять выпал в нирвану. Выдает свою херь раз в два года, можете в профиле глянуть. Теперь появится в 2020-ом))
Triangular, не знаю, но прочитав топик по диагонали я не заметил тут толп счастливых обладателей 900 модели. Может я что-то упустил, но я ни одного обладателя 900 модели тут не увидел.
Моё мнение такое:
Не исключаю, что настоящие веломаньяки уже все на карбоновых двухподвесах (я сейчас про MTB, исключаю многие другие дисциплины, потому что обсуждаемые велы якобы MTB). Всё остальное - просто фитнес, а за фитнес отдавать больше $500 большой вопрос в целесообразности. Таким людям без разницы, что там за вилка, они и обслуживать велосипед не умеют и не будут, катают без шлема. Да и нафиг обслуживать такие велики, подшипники всё равно не вечные, переключатели кроме топовых всё равно как ни настраивай - идеально переключать не будут.
Во понаписали
Поменял радиторные органические колодки сток (от тормозов SLX) на Джагвайер Спорт металлические.
Злую резину Maxxis Ardent 27,5х2,25 поменял на ещё более злую и более современную бескамерку Maxxis Forekaster 27,5х2,35. Думал накат потеряется... Ан нет, не потерялся
Может всё дело в отсутствии камеры?)
Также опасался, что может не влезть по профилю в раму... Зря боялся... Походу можно даже 2,5 вкорячить)
Зы.: по ардентам можем договориться) передняя покрышка "вообще ни в чём", задняя потёртая по центральному протектору, хотя продолжает цепляться и держать)
https://www.strava.com/athletes/15506181, телефон под яхуею))
как такой https://www.decathlon.ru/velosiped-r..._8379042.html#
что у него с рамой\подвеской, кто нибудь владеет таким?
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Торсионки нет в задней подвеске. Однорычажка.
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------
Я свой велосипед продаю. Рама БиТвин РокРайдер 540 XL-ростовка.
Вилка будет родная Сантур ХЦР, руль РокиМаунтин 700 мм, колесо заднее родное АэроТрэйл, переднее - без обода. Втулки рабочие. Тормоза Хайс Радар. Манетка левая Шимано СЛХ 670 2/3ск, Манетка правая Шимано СЛХ 670 10ск, перпер Шимано СЛХ 670 2ск, задпер Шимано ХТ(семьсоткакой-то) 10 ск с новыми алюроликами на промах (родные пластиковые на промах в комплекте). Каретка Шимано ХТ на выносных подшипниках. Система Холовтэйч Шимано Деор 170-я лапа. Большая звезда Энерджи 38т алюминиевая, маленькая звезда 26т. Кассета Срам 1050 на пауке 11-36т. Две цепи срам 1031.
Каретка, кассета, ролики задпера, цепи прошли 1500км - обкатка. Причём одна цепь 2х500, вторая 1х500 и установлена на второй круг.
Цена [S]17000[S] скидка на передний обод 2000. Итого 15000 рублей
https://www.strava.com/athletes/15506181, телефон под яхуею))
Какой то поток бреда
МТБ самый универсальный велосипед, и он едет настолько быстро - насколько быстро умеет вращать педали его ездок
В городе как раз МТБ вообще рулит с отрывом
Любой дисковый тормоз тормозит лучше ободного в реальном мире, а не закрытом треке
Культ вилки вообще не нужно увеличивать, ее вклад в общее дело процентов этак 5, но комфорта да, она добавляет существенно - но при этом даже самая дешманская вилка его дает.
Это мнение владельца Роллс-Ройса, что все остальные машины не дают крмфорта и не едут)
Любая пружина по факту дает амортизацию, даже самая дешманская. Те вилки и задние амортизаторы, которые ставит BTwin на свои Рокрайдеры 520S и 540S - реально работают , может не столь совершенно, но работают
Черт возьми, как вообще определить работу вилки? Часто читаю тут: макет.. бла-бла-бла..
Можно подумать, что местные "различители вилок" с завязанными глазами определят, какая вилка на веле. Наверняка, только по надписям и ориентируются.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)