тест вилки Rock Shox Lyrik U-Turn

[GR]

Предисловие

Наверное, многие прочитали мою многосерийную статью о вилке Фокс. Несмотря на все мои приключения при ее эксплуатации у меня от нее остались лишь приятные воспоминания. Основной же причиной ее продажи с моей стороны стала сложная и невнятно работающая система изменения хода TALAS.

Так или иначе, но мне нужна была вилка с надежной регулировкой хода и схожими характеристиками. Таковой и является Лирик (Lyrik) от Рок Шокс (Rock Shox). Второй же причиной, по которой я решил купить именно эту вилку, было желание сравнить два прямых конкурента лоб-В-лоб и выявить самые мелкие различия между ними.

полноценный тест здесь http://www.26x2.ru/lyrik.php

[CrYNeoN]

Данную версию Лирика я бы рекомендовал настоящим фрирайдерам:
Плюсы:

...

+ возможность блокировать вилку

+ возможность быстро регулировать компрессии во время катания

Минусы:

...

- недостаточно жесткое крепление оси


0_o


+ надежность пружины 0_o (а ненадёжность пружины это как? Лопается наверно)

ЗЫ Извините если что, но как-то одно с другим ... или просто настоящим фрирайдерам пофиг на ось и главное это блокировка вилки на подьёмах в горку по асфальту + регулировка компрессии на ходу и я не прав.

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 10.07.2008 02:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

настоящим фрирайдерам пофиг[/b]

вот так правильно

[GR]

CrYNeoN не будь жертвой маркетологов. Изначально фрирайдерами было принято считать не только райдеров рубящих с огромных дропов на 2х коронных вилках. Раньше данный термин означал езду вверх, вниз, вдоль и поперек. Сейчас его заменили на Алл-Маунтин, но сути это не изменило. Я, как райдер старой закалки, написал что вилка пригодится НАСТОЯЩИМ фрирайдерам, а уж каждый сам для себя волен решать покупать ему лирик или тотем или 888 для вышеописанной дисциплины.

По поводу пружины, пожалуйсто, не цепляйся к словам. Сам знаешь, что имеется ввиду под надежностью пружинной вилки.

[CrYNeoN]

Прости, я наверно не совсем верно написал, я тоже считаю езду вверх фрирайдом, а двухметровые дропы не основной его состовляющей, но акцент на блокировку вилки мне показался немного странным, может потому, что я считаю блокировку уместной только на асфальте.

Про пружину я написал т.к. если смотреть на вилку с пружиной неправильно упоминать о том, что она надёжна. Правильно писать в некоторых случаях про некоторую ненадёжность воздушных вилок, т.к. до их появления понятия надёжная пружина быть не могло, откуда оно сейчас тоже непонятно...

[GR]

Какой акцент на блокировку? Просто один из плюсов. Считай, бесплатный бонус к вилке, да еще и полезный. Или ты в горки пешочком ходишь?

Про надежность пружины имеется ввиду надежность пружины, как амортизирующего элемента, по сравнению с воздухом, конечно. Помойму это настолько очевидно, что даже упоминать об этом не имеет смысла, но хочешь ради тебя только добавлю приписку? =)