велокомпы Bryton rider

[Jambozzy]

А пульс и каденс и на свежих батарейках отваливаются при любых значениях

Вот жесть то... пульс у меня за сезон (2500км и порядка 120 часов) не отвалился не разу. Скорость пару раз было, но там просто батарейка дохнет (gemeni этот ее выжирает просто влет).

[whelp]

Пульс отваливается постоянно, если не потеешь. Даже если ремень намочить заранее, он как-то высыхает и всё, отвал. Например, в zwift заранее всё подготовил, оделся, а до старта ещё 10 минут... Так за эти 10 минут ремень высыхает и всё.

Для себя решил проблему контактным гелем для ЭКГ.

[Kross Vento]

Все-таки, полагаю, что значок "---" означает отсутствие датчика или потеря связи с датчиком (например, из-за слабой батарейки) или пауза. Ничего фирменного в этом значке нет Когда у меня пропадали данные с пульсометра, то на графике были провалы в этих местах. А на компьютере было "---"

[tifo]

Блин, зачем эти "полагаю" - я же все расписал.
АНТ+ каждый оборот засылает данные. Если данных нет некое время, то комп считает, что датчика нет. Ну или что ты остановился, но отличить это от отвала датчика он не может, посему рисует "нет датчика" ---. Чем ниже скорость - тем больше времени сдлится один оборот колеса. Логично, что ниже некой скорости время оборота превысит вот тот самый дедлайн. У брайтона это около 7км/ч. От этого никуда не деться, вы же не хотите по пол минуты ждать нуля при остановке. Вопрос только в величине, 7, как по мне, это много, у сигмы около 3.

Если включить источником скорости жпс, то при остановке показывает 0. Если же жпс вырубить или в метро зайти, то покажет тот самый --- как индикатор отсутствия источника скорости.

Когда датчик пульса перестает определять пульс ввиду высохших контактов, то он перестает засылать данные и происходит ровно то же - комп рисует отсутствие датчика ---. Ибо "увидеть" его никак иначе, чем когда тот пришлет данные, он не может, общения в режиме ожидания нет.

[bar5]

Я так понял здесь в основном речь идет о датчиках скорости Magene?
Может более дорогие именитые датчики чаще инфу отправляют? Или все одинаково 1 раз в оборот?

[Jambozzy]

Или все одинаково 1 раз в оборот?

а как по другому может быть?
суть датчика сообщить голове, что колесо сделало полный оборот. а что уже с этим делать решает/считает голова;

[tifo]

а как по другому может быть?
суть датчика сообщить голове, что колесо сделало полный оборот. а что уже с этим делать решает/считает голова;

Ну теоретически возможно много всяких вариантов. Ведь засылает он не просто нечто, само наличие которого является сигналом того, что произошел оборот, а некий пакет неких данных. Среди них есть тип датчика, его id, данные о батарейке, еще что-то возможно, и конечно же собственно данные. И легко можно передавать разные "типы" данных - хоть оборот, хоть пол оборота, хоть время оборота, уголовую скорость или что-угодно еще вычисленное самим датчиком.
Вопрос лишь в том, что и как реализовано в ант+ протоколе и поддерживается ли это компом.

[Jambozzy]

Ну теоретически

можно предположить, что он с потусторонними силами общается. по факту он шлет просто сигнал что есть оборот (чего неважно, колеса или системы). наличие служебной инфы типа ИД датчика и прочей хни в данном случае не важно.

[bar5]

суть датчика сообщить голове, что колесо сделало полный оборот

Это суть магнитного датчика, потому что у него принцип работы такой, что он с магнитом встречается только 1 раз за оборот. Там понятно, что по другому никак.
Но мы ведь обсуждаем безмагнитный, он работает по принципу акселерометра и теоретически может передавать данные при изменении да хоть на один градус. Тут уж все зависит от реализации.

[Jambozzy]

и теоретически может передавать данные при изменении да хоть на один градус.

про теоретически я уже написал.