Осмотр отверстия в дропауте. Мне показалось, что если туда закручивать ось, то она будет протирать карбон (скользить по карбону под нагрузкой). Но это не точно.Сообщение от Алексей Иванович
|
|
|
|
Осмотр отверстия в дропауте. Мне показалось, что если туда закручивать ось, то она будет протирать карбон (скользить по карбону под нагрузкой). Но это не точно.
IlyaGT, кстати, китайцы по доставке не подвели? Таможенную пошлину не платили?
Все как в аптеке, 490 долеров.
IlyaGT, а скидку у кетайцев не просил?
За что скидку? Это рядовой заказ. В подарок они подседельный хомут положили.
За уникальную возможность продать русским свое китайское барахло.
Мне на фреймсет после первого запроса 50 скинули, после второго 90.
По поводу дропаутов. С задними проблем нет, там алюминий, плюс они сменные.
В вилке карбоновые дропауты. Это значит, что нет алюминия в местах отверстий. Просто есть карбоновые ноги и в них отверстия с обоих сторон.
Слева в отверстие очень плотно вставляется втулка-гайка, у нее имеется насечка на торце, видимо это для предотвращения прокручивания. Ось эксцентрика вставляется справа.
По задумке китайских инженеров ось вращением предварительно затягивается, а потом движением эксцентрика торец поджимается окончательно поступательным движением. То есть нет вращательного усилия по карбону. Если применять простую ось под шестигранник, то ее край (около шестигранника) будет скользить со значительным усилием по карбону и не исключено протирание карбона. Нужна какая-то прокладка из стали с разным коэффициентом трения с разных сторон.
Там, обычно, есть прокладка - она из белого пластика.
NEXTIE
А чо шайбочка не по размеру?
Ознакомься с конструкцией тру осей.
Не применяй "простых" осей. Это штоле от ашана?
я всегда буду против.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
