Зимние контактные велоботинки. Made by Shoemaker

[VladimirI]

Для снижения себестоимости.

так целиком из стеклоткани еще дешевле же ?

[Shoemaker]

так целиком из стеклоткани еще дешевле же ?

И для красоты в том числе.

[FIL71]

FIL71, классные фото!
Евгения и Анастасию с серебром!

Спасибо!
Тогда ещё и вот так:

39B57F33-1737-4A2B-A92E-1A8C49361DCA.jpg

41959DCD-F595-4B0D-AE87-8F83DC0F5422.jpg

Но тут ботинки не так хорошо видны.

[Shoemaker]

Старые новые ботинки. Разобранные после трех сезонов эксплуатации, ботинки обр.№1 послужили основой для нового эксперимента с зимней контактной велообувью.
Главное здесь – новая жесткая композитная подошва. С ее помощью удалось решить сразу две проблемы: во-первых, подошва в районе шипа получила серьезное усиление; во-вторых, с новой подошвой увеличилась высота мысов у готовых ботинок, что ПОЛНОСТЬЮ избавило от неудобств при ходьбе.
Кроме того, испытываю пару мелких доработок: измененную шнуровку в нижней зоне ботинок и застежку на липучке вместо шнуровки - в верхней.

IMG_4713.jpgIMG_4712.jpgIMG_4711.jpgIMG_4710.jpgIMG_4709.jpg

[Shoemaker]

Жесткая подошва в виде пространственного короба изготовлена из стеклопластика. Карбоновый финишный слой на видимых участках подошвы. В месте крепления шипа усиливающая вставка из фанеры (куда ж без нее).

IMG_20190628_170023.jpgIMG_20190628_165947.jpg

[Loewa]

обычно "карбоновая" выглядит как на фото ваше скорее типично для шоссейной обуви

[Shoemaker]

обычно "карбоновая" выглядит как на фото ваше скорее типично для шоссейной обуви

Плоский вариант меня не устроил недостаточной жесткостью.

[suda51]

Shoemaker, проверьте пожалуйста личку!

[Shoemaker]

Shoemaker, проверьте пожалуйста личку!

Проверил. Ответил.

[Shoemaker]

Приветствую вас, друзья!
Хочу представить вашему вниманию глубоко переработанную модель зимней контактной велообуви.
В новой модели проверенные решения сочетаются с совершенно новыми технологиями, которые я впервые реализую в изготовлении обуви. Все это позволило сохранить замечательные качества ботинок с утеплителем из толстого войлока и попутно устранить недостатки прежних моделей.
Итак, давайте я вам опишу, что и как сделано в новых ботинках.
Главное изменение – это жесткая композитная подошва, выполненная в виде пространственного короба. Массив подошвы склеен из конструкционной стеклоткани, финишный слой – карбон. Композит позволил добиться большей прочности подошвы и попутно, за счет специальной формы с увеличенной высотой мысов, решена проблема неудобств при ходьбе. В качестве протекторного слоя использована подошва из термоэластопласта.
Для фиксации ботинка на стопе по-прежнему служат шнурки. Это самый простой и в тоже время самый надежный вариант. Шнуровка совмещена с системой утяжки голеностопа (это исключает «гуляние» пятки при педаляже).
А внутри все тот же фантастически теплый войлок! Изменена только конструкция внутреннего войлочного ботинка, он выполнен цельным, без язычка.
Теперь ботинки по умолчанию комплектуются пластинами для крепления шипов. Винты из нержавеющей стали под Торкс Т25 также в комплекте. Защитные накладки в носочной части ботинок.
Эта пара ботинок 43 размера в продаже. Цена 12500 рублей. До конца августа действует сезонная скидка в размере 1000 рублей. Доставка по всей территории России бесплатна.
Для покупателей из Барнаула еще минус 500 рублей от цены.
Гарантия на ботинки один календарный год.

IMG_4725.jpg
IMG_4715.jpg
IMG_4717.jpg
IMG_4718.jpg
IMG_4720.jpg
IMG_4721.jpg
IMG_4722.jpg