Aleksanr-V,ты прям как шоссер рассуждаешь. А злую подошву на зимней обуви, наверное, идиоты придумали...
Shoemaker, Так и не понял - к чему шип крепится, к фанере саморезами что-ли ? И Башмак сам полностью с нуля мастырил ?..
Кста, если там крепкая фанера доступна со стороны подошвы, то можно и реальных шипов накрутить для антискольжения ... Только во влагостойкость фанеры не верится ...
Последний раз редактировалось yuniki; 18.10.2016 в 15:58.
Идею этих ботинок вынашивал несколько лет, реализовать удалось только сейчас. Так что, сделано с нуля.
Шип крепится сквозь прорези в фанерной стельке винтами к стандартной шимановской пластине. Эксперименты с шипами противоскольжения будут позже. Фанера реально влагостойкая.
Реальные испытания будут фиксироваться на форуме ВелоБарнаула http://www.velobarnaul.ru/forum/inde...opic=13422&hl=
Shoemaker, а шимановская пластина чем-то изнутри , кроме войлочного вкладыша, прикрыта и может ли она двигаться вперед-назад?
Пластину и ступню разделяют два слоя войлока по 10 мм каждый и слой картона обувного толщиной 1 мм. Пластина может двигаться взад/вперед точно так же, как и в шимановских ботах. После окончательной корректировки положения шипа предполагаю герметизацию отверстий в пластине и в стельке.
---------- Добавлено 29.10.2016 в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение 20.10.2016 было в 07:22 ----------
Испытания начинаются http://www.velobarnaul.ru/forum/inde...40#entry208026
После сегодняшних мучений с обледеневшими топталками + дубеющей подошвой от Lowa, делающими нормальный покат нафик невозможным говорю - дайте две!
В смысле - ботинки нужны, запишите в очередь, пожалуйста
PS. кстати есть такая убер-штука "стельки из аэрогеля" - вроде они точно могут решить проблему с пластиной. стоят как все нано
Катаюсь в Раменском на всем что катится.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)