Fuji Touring клуб

[Николай Б.]

В магазине был сегодня - сидел на фуджи своей ростовки

56 или 58?

А как с посадкой? Со штатным выносом - ближе к вертикальной или к спортивной?

[Vladimir1978U]

Ну физ.подготовка позволяет ездить через день на работу/с работы- 60 км в день, со средней 18-19 по городу. Фиг знает какая это подготовка)) Кроме передних звёзд в принципе всё устраивает.

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------


У меня походы будут либо выходного дня(или двух), либо планирую от Москвы до Селигера махнуть, но не совсем по-дикому. Т.е. груз будет, но не как в полную автономку. В основном вел будет использоваться для поездок на работу - от 60 до 80 км в день. Главное условие-хороший накат и удобная посадка. Т.е. бар-энды будут мешать мне каждый день, а соотношение звезд - пару раз в год)) Свет мне не принципиален - есть - хорошо, нет - ладно.
В магазине был сегодня - сидел на фуджи своей ростовки - ощущение крайне добротного вела + хороший диапазон возможностей настройки под себя: можно вынос покороче/подлиннее поставить, подседельный штырь поставить без смещения назад, седло подвигать вперёд-назад, вверх вниз - в общем, ростовка точно моя и настроить вел можно под себя. Сотрудник магазина, как и Вы, говорит, что если что - можно и передние звезды сменить,и задний переключатель на Диор. В общем, склоняюсь к версии LTD , больше ориентированный на город.

Как по мне это прекрасная подготовка.

---------- Добавлено в 03:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:04 ----------

Ну физ.подготовка позволяет ездить через день на работу/с работы- 60 км в день, со средней 18-19 по городу. Фиг знает какая это подготовка)) Кроме передних звёзд в принципе всё устраивает.

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------


У меня походы будут либо выходного дня(или двух), либо планирую от Москвы до Селигера махнуть, но не совсем по-дикому. Т.е. груз будет, но не как в полную автономку. В основном вел будет использоваться для поездок на работу - от 60 до 80 км в день. Главное условие-хороший накат и удобная посадка. Т.е. бар-энды будут мешать мне каждый день, а соотношение звезд - пару раз в год)) Свет мне не принципиален - есть - хорошо, нет - ладно.
В магазине был сегодня - сидел на фуджи своей ростовки - ощущение крайне добротного вела + хороший диапазон возможностей настройки под себя: можно вынос покороче/подлиннее поставить, подседельный штырь поставить без смещения назад, седло подвигать вперёд-назад, вверх вниз - в общем, ростовка точно моя и настроить вел можно под себя. Сотрудник магазина, как и Вы, говорит, что если что - можно и передние звезды сменить,и задний переключатель на Диор. В общем, склоняюсь к версии LTD , больше ориентированный на город.

Лтд это с прямым рулем ? Потому что я так понимаю что есть с прямым рулем и с рулем типа баран.

---------- Добавлено в 03:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:07 ----------

?



---------- Добавлено в 03:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:10 ----------

Я взял бы с прямым рулем и выпросил бы скидку на качественный передний багажник. Установив его прямо в магазине.

---------- Добавлено в 03:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:11 ----------

По две бонки с каждой стороны есть. Установить качественный заводской передний багажник либо изготовить на заказ что б крепко держался и был надежный.

---------- Добавлено в 03:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:15 ----------

А Вы планируете с велосумками ездить ? Если да то в каком количестве ?

---------- Добавлено в 03:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:16 ----------

Ну физ.подготовка позволяет ездить через день на работу/с работы- 60 км в день, со средней 18-19 по городу. Фиг знает какая это подготовка)) Кроме передних звёзд в принципе всё устраивает.

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------


У меня походы будут либо выходного дня(или двух), либо планирую от Москвы до Селигера махнуть, но не совсем по-дикому. Т.е. груз будет, но не как в полную автономку. В основном вел будет использоваться для поездок на работу - от 60 до 80 км в день. Главное условие-хороший накат и удобная посадка. Т.е. бар-энды будут мешать мне каждый день, а соотношение звезд - пару раз в год)) Свет мне не принципиален - есть - хорошо, нет - ладно.
В магазине был сегодня - сидел на фуджи своей ростовки - ощущение крайне добротного вела + хороший диапазон возможностей настройки под себя: можно вынос покороче/подлиннее поставить, подседельный штырь поставить без смещения назад, седло подвигать вперёд-назад, вверх вниз - в общем, ростовка точно моя и настроить вел можно под себя. Сотрудник магазина, как и Вы, говорит, что если что - можно и передние звезды сменить,и задний переключатель на Диор. В общем, склоняюсь к версии LTD , больше ориентированный на город.

Это 30 км в одну сторону ? Через день ?

---------- Добавлено в 03:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:21 ----------

У нас в Украине такой 45000 грн.

---------- Добавлено в 03:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:22 ----------

А это 1200 $.

---------- Добавлено в 03:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:26 ----------

Я езжу мало. В среднем 50 км. Средняя 15 км. Люблю сингл систему с одной звездой спереди. В крайнем случае с двумя. Тройник с переди не люблю после года катания на городском женском велосипеде. В любом случае новый велосипед 30 тысяч без ремонта выхаживает и это огромный плюс для людей которые ездят каждый день.

[Николай Б.]

Лтд это с прямым рулем ?

Нет. Это с бараном.

[maybug]

56 или 58?

А как с посадкой? Со штатным выносом - ближе к вертикальной или к спортивной?

Размер 56.
Ну на шоссере я никогда не сидел. В общем, если взяться за горизонтальную часть барана, то посадка, на мой взгляд, чисто мтб-шная, может даже "сити-байковая", вот она прям вертикальная, как мне показалось, если руки поместить к пистолетам ближе, но не на пистолеты, то ощущения как на мтб с "рогами", а вот если упереть руки на пистолеты, то уже далековато, хотя, наверное, терпимо, но мне хочется реально на 2-3 см поменьше вынос. НО, велосипед был только-только собран и тонкую настройку не делали, т.е. пистолеты по рулю не двигали, сам руль был поставлен не совсем параллельно земле. Понравилось, что руль толстый, держаться за него прям классно.

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------

Лтд это с прямым рулем ? Потому что я так понимаю что есть с прямым рулем и с рулем типа баран.

Я взял бы с прямым рулем и выпросил бы скидку на качественный передний багажник. Установив его прямо в магазине.

Под LTD я имею в виду Disc LTD - с бараном.
Так-то да, есть ещё просто LTD - с прямым рулём, я поначалу думал про то чтобы такой взять, но сейчас склоняюсь к "барану" - всё же на нём есть нижний хват - против ветра и в горочку легче ехать, да и вообще посадка всё ж более аэродинамичная, чем на прямом руле. Ну и что-то новое тоже хочется попробовать.

А Вы планируете с велосумками ездить ? Если да то в каком количестве ?

Думаю, да, если удастся реализовать планы...
Сколько и куда - пока не думал, но предположительно велоштаны на багажник на задний(или на передний), на руль сумка, внутри рамы сумка. Наверное так... Но не углублялся ещё в сумочную тему.

Это 30 км в одну сторону ? Через день ?

Ну я на работу еду половину дороги на электричке, вторую половину - на велосипеде - это 20 км. А обратно - без электрички - это 40 км. В итоге - 60. Редко могу в обе стороны на велосипеде, тогда 80 км. Пару раз ездил другими дорогами, набегала сотня, но после этого самочувствие было не очень уже.
В отпуске с женой каждый день катали, от 30 до 50 км в течение недели.

Стараюсь ездить раза 3 в неделю, бывает - 2, бывает - 4. Если погода совсем плохая или настроения нет ехать, то не еду, конечно))). За этот сезон у меня получилось около 1500 км накатать, это немного конечно, но тут не физическая форма виновата, а, в основном, лень )) Кстати, новый вел - это отличная мотивация ездить каждый день! . А то целыми днями сидение в офисе за компом не очень хорошо отражается на здоровье.

Я езжу мало. В среднем 50 км. Средняя 15 км. Люблю сингл систему с одной звездой спереди. В крайнем случае с двумя. Тройник с переди не люблю после года катания на городском женском велосипеде. В любом случае новый велосипед 30 тысяч без ремонта выхаживает и это огромный плюс для людей которые ездят каждый день.

А мне тройник нравится - есть запас и "сверху", и "снизу" - хочешь кати с горки 45 км/ч, хочешь в горку ползи 7 км/ч. С одной звездой в горку всё ж посложнее будет. Переключатель передний не очень нравится, но я научился его настраивать и теперь никаких проблем он не доставляет (у меня уровня Турней какой-то стоит). А на Sora, которая стоит в Touring Ltd есть вообще прикольная фишка - у неё на переднем переключателе не 3 положения рамки, как на МТБ-шных трансмиссиях, а целых то ли 5, то ли 6 - если в каком-то положении цепь начинает тереть о рамку, то просто ещё один щелчок делаешь и рамка не перебрасывает цепь на звезду, а немножко отодвигается от цепи. Работает это в направлении увеличения передних звёзд. В направлении уменьшения за 1 щелчок рамка проскакивает 2 положения и перебрасывает цепь.

[Velo.Rulims]

Всем привет! Давно мечтал и вот приобрёл данный аппарат (Fuji Touring Disc 2021) Зима и особо не поедешь: снег, мороз и горный рельеф местности не позволяют. Но на будущее думаю приобрести полноразмерные крылья. Если у кого есть опыт положительный и не очень, прошу помочью с выбором.

крылья полноразмерные понятная идея, отлично встанут. модели разные, что-то типа SKS Bluemels SHINY 28″ 53

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------

Нет. Это с бараном.

https://archive.fujibikes.com/2021/Fuji/touring-ltd2

touring ltd - прямой

touring disk и disk ltd - баран

[Николай Б.]

крылья полноразмерные понятная идея, отлично встанут. модели разные, что-то типа SKS Bluemels SHINY 28″ 53

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------



https://archive.fujibikes.com/2021/Fuji/touring-ltd2

touring ltd - прямой

touring disk и disk ltd - баран

Я знаю. Пояснял товарищу по поводу конкретно этого велосипеда.

[Vladimir1978U]

крылья полноразмерные понятная идея, отлично встанут. модели разные, что-то типа SKS Bluemels SHINY 28″ 53

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------



https://archive.fujibikes.com/2021/Fuji/touring-ltd2

touring ltd - прямой

touring disk и disk ltd - баран

А вот трек 520 у Вас с хромолевой вилкой ? И как Вам этот туринг полностью устраивает или есть какие то моменты которые хотелось бы изменить.

[Fulugan]

[QUOTE=Velo.Rulims;9210783]крылья полноразмерные понятная идея, отлично встанут. модели разные, что-то типа SKS Bluemels SHINY 28″ 53[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------

Понял. Спасибо, присмотрюсь

[maybug]

После долгих раздумий приобрёл себе fuji touring disc Ltd. Настроил переключатели, тормоза, поставил вынос на 2 см короче. В движении пока не пробовал, но в статике посадка удобная, очень близка к MTB. Расстроился поначалу, что из-за динамо-втулки переднее колесо крутится секунд 10 с фарой и 20 - когда свет выключен. Потом почитал-посмотрел и понял, что это норма и на езду практически не влияет.

Единственный вопрос - какой багажник спереди поставить? Проблема - куда девать фару. Сам багажник нужен для крепления боковых сумок, т.е. подойдёт типа Tubus Tara. Но у него крепления на фуджи, кажется не подойдут, да и достать его сейчас непросто.
Можно поставить pizza rack, у него есть бонка спереди для фары, но тогда надо наращивать проводку, делать этого не хочется, да и не так просто. К тому же он очень широкий - неудобно боковые сумки вешать/ снимать.
Если кто знает что можно сделать - посоветуйте. Спасибо.

[Velo.Rulims]

А вот трек 520 у Вас с хромолевой вилкой ? И как Вам этот туринг полностью устраивает или есть какие то моменты которые хотелось бы изменить.

меня по раме и вилке он устраивает на 1000%. с оборудованием море нюансов и все очень индивидуально
но ему в этом году 25 лет
сейчас ничего подобного в массовом сегменте не делают.