Ресурс задних втулок

[lao_gez]

lao_gez,

разбираешь подшипник (из втулки), считаешь его НС по формуле http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=3...t=420#p1712988

потом сравниваешь полученное значение с цифрами других проверенных временем втулок (Торпедо и др.)
далее спрогнозировать ресурс - как два пальца об асфальт

вот пример
таблица под спойлером http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6010588

грубо прикинуть можно, но это будет долго. и свойство материала подшипника надо знать. проще эмпирическими данными воспользоваться

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

В чем сложность заменить подшипники?

в сети разрозненная информация, потому что зависит от условий эксплуатации и ухода (критично для насыпных шимано). Кто-то ездит аккуратно по асфальту, наматывая по 100 км за день и в сухую погоду, кто-то по грязи и лужам за год проезжает, сколько первый за неделю. Естественно у первого подшипники пройдут на порядок больше километров, чем у второго.

никогда не менял, но имея инструменты, думаю, что не сложно. для меня важно иметь возможность произвести замену в дороге, не беря с собой дополнительных инструментов. либо быть уверенным, что втулка пройдет еще 5-10 т.км.

конечно условия эксплуатации очень сильно влияют, и люди о них пишут. под разрозненностью я имел ввиду, что она не собрана в одном месте: на одном сайте про одну модель, на другом про другую.

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Давно уже отказался от втулок с промами. Для туризма нет ничего надёжнее конусных втулок от Шимано. Бери от Деоре и выше - забудешь все проблемы.

Да, Deore LX, XT хвалят. Думаю над ними.. Спицы только не охота менять

[Bad Fox]

В любой мастерской в корзине. ))) Или новую втулку пустить на запчасти. )
На самом деле эти чашки - последнее что умирает в конусной втулке.

Порой не то что чашку, а конус подходящий не найдешь.. Ну и цена втулки, думаю, выше, чем у пары подшипников.
я когда-то втулку покупал из-за одного-единственного конуса.

[SEmpOxFF]

В любой мастерской в корзине.

не в любой.
качество - от балды.
наличие - от балды.
Отказать.
Но чашки во втулке умирают последними, тут ты прав. Впрочем там всёравно гемора немало: гайки-конуса купить отдельно яхз где, шлифовать - гемор, шарики в продаже - ноунейм..

В общем ни одного преимущества перед "промами" я не вижу. Разве что радиально-упорность, и то можно радиально-упорные промы найти.

[MEHANIK]

В общем ни одного преимущества перед "промами" я не вижу.

Понадобилось заменить промы во втулке, иду в подшипниковый магазин. Спрашиваю какие есть?
-есть китай по 40р и японские по 300р
- дайте японский посмотреть, кручу в руках, на новых подшипниках люфт ((
- это тепловые зазоры, а вам куда?
- говорю в велосипед, там нет таких скоростей для тепловых зазоров.
- Возьмите китайские, Вам их за глаза хватит.)))

[Artyoom]

Понадобилось заменить промы во втулке, иду в подшипниковый магазин. Спрашиваю какие есть?
-есть китай по 40р и японские по 300р
- дайте японский посмотреть, кручу в руках, на новых подшипниках люфт ((
- это тепловые зазоры, а вам куда?
- говорю в велосипед, там нет таких скоростей для тепловых зазоров.
- Возьмите китайские, Вам их за глаза хватит.)))

Ну так реально хватит же

[SEmpOxFF]

Возьмите китайские, Вам их за глаза хватит.)))

Ага, а в китайских подшипниках миллиметровые зазоры в уплотнениях. Тоже тепловые, наверное ;D

[parabol]

Понадобилось заменить промы во втулке, иду в подшипниковый магазин. Спрашиваю какие есть?
-есть китай по 40р и японские по 300р
- дайте японский посмотреть, кручу в руках, на новых подшипниках люфт ((
- это тепловые зазоры, а вам куда?
- говорю в велосипед, там нет таких скоростей для тепловых зазоров.
- Возьмите китайские, Вам их за глаза хватит.)))

В Барнауле нет подшипников? Утрируете или придумываете аргументы.
Даже в автомагазинах "под заказ" за пару дней от SKF и т.д. почти любые.
Про магазины подшипников вообще молчу, там за неделю любые подшипы привезут.
Или вы про подвал дяди Васи у дома?

Я часто покупаю подшипники для мотоциклов, в т.ч. очень редкие в мааааленьком городке.

[velomanyak]

Понадобилось заменить промы во втулке, иду в подшипниковый магазин. Спрашиваю какие есть?
-есть китай по 40р и японские по 300р
- дайте японский посмотреть, кручу в руках, на новых подшипниках люфт ((
- это тепловые зазоры, а вам куда?
- говорю в велосипед, там нет таких скоростей для тепловых зазоров.
- Возьмите китайские, Вам их за глаза хватит.)))

Это не тепловые зазоры.
Этот люфт исчезает когда пром ставишь на место. Внешняя обойма немного "сжимается" при запресовке на место.

[Дед Пыхто]

Это не тепловые зазоры.
Этот люфт исчезает когда пром ставишь на место. Внешняя обойма немного "сжимается" при запресовке на место.

Это какой должен быть натяг, чтоб сжать настолько внешнюю обойму?!

[ANDR976]

Это не тепловые зазоры.
Этот люфт исчезает когда пром ставишь на место. Внешняя обойма немного "сжимается" при запресовке на место.

И запресовать десятикиллограмовым кувалдометром.