|
Или я не понял ТСа, или у него какая-то своя система нумерации звёзд кассеты, противоположная общепринятой. Ну и если хочется плавности, при переключении на системе, щелкни 1-2 звезды на кассете, в чём проблема?
Если тебе религия не запрещает, то можно.Сообщение от Leslo
P.S. Если я тут расскажу, как на марафоне был вынужден вкручивать 1-9 (22T-11T) на протяжении нескольких километров, когда "мокрую" смазку в цепи заменила глинистая жижа, тут у некоторых порвет шаблон, а у некоторых - пукан.
Последний раз редактировалось PaYAlnik; 04.10.2016 в 15:15.
братцы ! вопрос то был простой ))
а тут городите кто на чем в подьем едет внезапный
если упрощенно вот --едешь ты на максимальной передаче )) начинается небольшой уклон либо ноги устали
снижаешь заднюю звезду , ... еще снижаешь ну например до середины кассеты , стало еще тяжелее вверх -скидываем перед на маленькую и интуитивно регулируем заднюю кассету поменьше
далее когда крутяк переходит в спуск с точностью наоборот
или есть еще варианты - ВОТ в чем был вопрос!
а насчет перекоса цепи - рвется реально и портит звезды и переклюки - это раз максимально нагрузку не дашь это два , ну и противно скрипит это три да и не комильфо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
