Рефлекторное выстегивание в контактных педалях

[AlexxT]

Вот не знаю, хочу ли я начать падать на велосипеде)

Попробуй, вдруг понравится?

[MrChamp]

Попробуй, вдруг понравится?

Надеюсь понравятся контакты, что на падения не буду обращать внимания

[Varlamov_E]

MrChamp, я прошлым летом поставил контакты. Быстро привык встегиваться и встегиваться. В нормальных условиях из-за контактов не падал ни разу. Один раз упал в говнах, там что то попало в педаль и она стала очень туго встегиваться и выстегиваться. Несколько раз переставлял контакты и топталки, теперь пофиг на чем ездить. Так что 1) не так все страшно 2) возможен возврат на топталки или чередование типа педалей.

[M_HORNET]

Для себя признал очевидное - контакты сами по себе могут быть причиной падений, вне зависимости от того, сколько у тебя их было до этого, агрессивно ли ты катаешь и т.д. Одно дело, если в виду твоего стиля катания у тебя случаются падения. Тогда есть разница в тяжести падений в тапталках и контактах, пока не научишься вовремя отстегиваться. Другое дело - когда ты катаешь абсолютно не агрессивно. Тут ты скорее всего будешь падать только из-за факта использования контактов (например, при остановке на светофоре), опять таки пока не привыкнешь. Вот не знаю, хочу ли я начать падать на велосипеде)

Падения на светофорах это вряд ли, ну разве что совсем мозг отключится или техническая проблема типа примерзания, но просто расстегивайте сразу обе ноги и все, тогда если одна не расстегнется то для остановки используйте расстегнувшуюся сторону
С другой стороны в городе может быть масса всяких внезапных ситуаций, когда действительно может иметь критическое значение траектория снятия ноги с педали и скорость этого
Поэтому я тоже пока на основном коммьютере оставил топталки, а на условно «загородном» стоят контакты
Но может и решусь на коммьютер их поставить, удовольствие от езды на контактах то очень велико)) как и эффективность этой езды

[Varlamov_E]

M_HORNET, можешь описать ситуации когда в городе контакты будут мешать?

[stydent33]

Есть контакты Shimano M424. больше года все нормально было с выстегиванием.
С апреля стал очень большой угол выстегивания, иногда думаешь щас из бедра ногу выкрутишь, иногда падаешь...
Регулировка силы пружины не дает результата на угол, на силу есть изменения.

[Kotofej]

http://velopiter.spb.ru/forum/topic/...mment-18689521 Тут метода, и что самое ценное - указаны предельные цифири из"носа, которые подлежат исправлению.

[vittoo]

когда не можешь выработать рефлекс выстегивания и что-то идет не так - клади байк!
https://www.youtube.com/watch?v=xDVo1NEKQFE

[M_HORNET]

M_HORNET, можешь описать ситуации когда в городе контакты будут мешать?

Все ситуации скользкого покрытия или такой коварной штуки как рельсы продольно, конечно их надо под углом пересекать, но часто обстоятельства этого не позволяют
И на топталках велосипед может упасть, а ты нет, а на контактах ты упадешь гарантированно, счет идет на доли секунды и рефлекс...
В общем в контактах требуется более тщательное продумывание траектории движение и избегание опасных мест

[Cyborg]

Все ситуации скользкого покрытия или такой коварной штуки как рельсы продольно, конечно их надо под углом пересекать, но часто обстоятельства этого не позволяют
И на топталках велосипед может упасть, а ты нет, а на контактах ты упадешь гарантированно, счет идет на доли секунды и рефлекс...
В общем в контактах требуется более тщательное продумывание траектории движение и избегание опасных мест

Ни кому твои теоритеческие фантазии не интересны.
Ты что на топталках, что на контактах нормально переехать рельсы не сможешь.
Ты целую тему тут покрышки для этого только подбираешь))
На контактах управляемость байком в разы выше, они же помогают преодолеть любые припятствия.