Такое даже бездушный робот постесняется сварганить ))
А вот человек скорее всего мог и интуиция ему подсказывала что :
И на выходе получилось это)))) :
Такое даже бездушный робот постесняется сварганить ))
А вот человек скорее всего мог и интуиция ему подсказывала что :
И на выходе получилось это)))) :
Последний раз редактировалось Alexandr64; 06.01.2019 в 15:08.
Это 100% брак просто углы запила ног разный . С новыми фотками еще видно что шток вилки не в одной плоскости с ногами (не параллельны ноги штоку ) ноги завалены вправо относительно штока , так же не приварены на одном уроне - это не криминально , такое часто встречается но всё же ... Низ правой ноги завален во внутрь (в сторону каретки как бы) , если визуально выравнить то отдаленность между дропами в плоскости оси еще больше увеличится ))) Так же тормозное крепление приварено не в одной плоскости с будущем тормозном диском, завалено во внутрь (к колесу как бы) . Швы к слову хорошие , даже с проваркой корня шва и без подрезов , усё как положено как говорится , если конечно китайцы не экономили на напруги для экономии электричества и варили на пониженном токе что скорее всего более вероятно , так же на пониженном токе легче не делать подрезов на свариваемых элементах , но в таком случаи нет структурного провара сопрягаемых частей , шов ложится поверхностно и страдает конструкционная прочность всей конструкции в местах сварки по такому принципу )))
---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------
ага , прям новый слоган нарисовывается "Наши вилки не только поворачивают , но еще и бегают , увеличивая без того максимальную скорость с этой вилкой "
Последний раз редактировалось Alexandr64; 06.01.2019 в 16:11.
А кто нибудь делал антикор стальной рамы с помощью RUSTSTOP? На автомобиле был положительный опыт. Смущает то что используется масляная основа и он глубоко проникает во все щели. Т.е. возникает вопрос не будут ли раскручиваться резьбовые соединения?
Знатоки рекомендуют ...
Не надо быть таким пИсимистом - человек может всё.
Так что меня никаким браком удивить наверно нелья.... максимум заинтриговать - КАК????
Я как то раз делал на зиму, правда не парился по поводу специальных антикоров, просто смешал парафин и воск разогрел и смешал с колошей , все залил в прогретую раму , пополоскал в внутриностях труб остальное слил все через каретку , спустя 4сезона зимнего катания слой внутри рамы цел , хотя думал что масимум на один зимний сезон хватит , а нет , держится ...
Последний раз редактировалось Alexandr64; 08.02.2019 в 03:32.
Не сталкивался с атикором для велов" . На тот момент ни чего похожего не было , был вариант купить атикор в авто магазине , но емкость большая да и цена не маленькая была , на раму то нужно всего ни чего , остальное куда девать то ) ну нагревать это громко сказано, так феном прогрел трубы рамы по отдельности и заливал в них поочередно ., я не говорю что это хорошо или плохо просто написал что был такой опыт из подручных средств так сказать , зима/времени много/руки чесались " ... )) Так же под зимние велопокатушки вел разбирался полностью и все смазывалось , так что больно больших трудом мне не составило провести эту процедуру .
Последний раз редактировалось Alexandr64; 08.02.2019 в 21:32.
народ брызгает автомобильными антикорами и не парится. если жаба душит покупать целый баллон, можно пошариться по окрестным "гараж-монтажам", где делают сабж. может быть, выйлет даже дешевле, если хорошо договориться, но это не точно))
У кого нибудь есть знакомый человек который с Японии велы возит , может опыт имел кто через кого нибудь брать вел от туда ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)