Почитателям ХРОММОЛИБДЕНА посвящается.

[Diomid]

на моей раме стакан прямой под ф34мм для рулевой колонки
в хозяйстве три вилки, одна воздушка маниту м-30 1668г. , одна карбон (BTX) с али... 520г. и хромолевая Тцунами с али 1200г. из всех катаных лучше всех оказался хромоль

а то что нет карбоновых вилок под прямой классический стакан  я и не знал  https://ru.aliexpress.com/item/Carbo...793718188.html

Вложение 454749

[Diomid]

Ответ китайцев: рама 2030 гр, вилка 1160 гр.
Насчет геометрии, то на мой взгляд с ней все норм. Ставить буду баран на коротком выносе с шоссейной группой, но первое время хотел перекинуть детали с МТБ.
Смущает на последней фото в месте приварки держателя тормоза как-будто трещина.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------



а чем карбоновая хуже?

нормально там все приварено, сварочный шов видно аргоном варили так что проблем не будет
скорее всего фото такое..... удачное

---

да ни чем не хуже, это мое субъективное мнение после теста трех вариантов за собственный счет

карбоновая имеет самый малый вес, дает хороший разгон приятно рулиться, но в сравнении с хромолем хуже поглощает вибрации и неровности дороги
а каждый день ездить на работу по одному и то муже маршруту вырабатывается стойкое желание найти оптимальное решение для поставленной задачи
возможно кому то покажется что все не правильно, но для себя я выбор сделал в пользу хромоля ну и основное чувство что на танке и не надо бояться что можно поломать карбон )
Воздушку я даже не рассматриваю т.к. 99% перемещений по городу по дорогам, тротуарам и бордюрам

[МиГ-17]

Рассматривается к покупке фреймсет:
https://ru.aliexpress.com/item/TSUNA...824133079.html
смущает происхождение и то, что с виду ничем особо не покрашен -  есть опасения будет сильно ржаветь. Китайцы пишут, что хромоль не ржавеет, но мыто знаем, что это не так
Может кто-то прокомментировать относительно данного производителя и такой отделки?

Заинтересовался такой рамой. А это точно трубы рейнольдс, или это китайские сантехники в свободное время варят рамы из водопроводных труб?

[Крайний]

МиГ-17, да, Мао клянус, Рейнольдса когда продаваль, сказаль хороший труба, честный, Англия такой труба водопровод не строят.

520 Кто же вам визуально скажет какая именно там труба, даже имея такую раму?

520-я сталь производится на Тайване по лицензии Reynolds. Заявлена как аналог "великой и ужасной" 531-й.
Пишут что мало отличается от самой распространенной конструкционной хромоли 4130, которую много кто делает.
Швы видали и получше. Если брать, то крашеную в любом случае.

[МиГ-17]

китайса делаль хорошо, только труба совсем плохой((( Смотрю у них нет косынок на трубах возле рулевого стакана, а даже на 3-килограмовых рамах сюрли там чегой то приварено. Хочу для туризма, но именно за надежность сего продукта и опасаюсь. Не хочется, чтобы где-то далеко, где не идут поезда, оторвался рулевой стакан. И таки да, смотрел на темный вариант)))

[Крайний]

китайса делаль хорошо, только труба совсем плохой((( Смотрю у них нет косынок на трубах возле рулевого стакана, а даже на 3-килограмовых рамах сюрли там чегой то приварено. Хочу для туризма, но именно за надежность сего продукта и опасаюсь. Не хочется, чтобы где-то далеко, где не идут поезда, оторвался рулевой стакан. И таки да, смотрел на темный вариант)))

Для универсального туринга я бы поискал что то другое, раз есть сомнения.
Судя по линейке рам, выбор есть. Они и узловые рамы делают, если боитесь за прочность швов.
Множество туринговых рам делается из 4130, что суть одно и тоже.
Surly тоже не стесняется 4130. Усиливая там где слабые места и, якобы разрабатывая с партнерами особые стали для некоторых моделей.

[МиГ-17]

Ищу))) Но здесь цена самая приятная, а сюрли троль обойдется уже в 30 тыщ(((
А что скажете про джамис драгон спорт? Тоже из 520 рейнольдса.

[Крайний]

Может быть 4130 сделанная в Китае на какой то конкретной литейке и "плохая". AISI 4130 standard - общий стандарт на конструкционную сталь.

520-я делается по лицензии как велосипедные, мотоциклетные трубы, трубы для подвески, с соответствующим контролем качества.
Если наклейка на раме не фуфло и рама действительно сделана из оригинального tubeseta, при прочих равных выбор в пользу 520-й.

[МиГ-17]

Может быть 4130 сделанная в Китае на какой то конкретной литейке и "плохая". AISI 4130 standard - общий стандарт на конструкционную сталь.

520-я делается по лицензии как велосипедные трубы, с соответствующим контролем качества.
Если наклейка на раме не фуфло и рама действительно сделана из оригинального tubeseta, при прочих равных выбор в пользу 520-й.

В том то и вопрос, не фуфло ли? )))

[Крайний]

Ищу))) Но здесь цена самая приятная, а сюрли троль обойдется уже в 30 тыщ(((
А что скажете про джамис драгон спорт? Тоже из 520 рейнольдса.

Так ведь "туринг", "гоночный", "прогулочный", "какой угодно" это в первую очередь геометрия, а потом материал рамы.

Туристить можно на чем угодно, особенно с байкпакингом, но стальная рама не делает из Джамиса туринг.