Электрокит eczo.bike — новая степень свободы
+ Ответить
Страница 1 из 7 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 69

Тема: Электрокит eczo.bike — новая степень свободы

  1. #1

    По умолчанию Электрокит eczo.bike — новая степень свободы

    На велосипеде, хоть куда: по городу, в горы, в лес. Он надежный друг, маневренное средство передвижения. Но… У велосипеда есть ограничение. Это сам человек! Даже самый крутой велосипед ограничен физической подготовкой и выносливостью велосипедиста. Он устал — велосипед сбавил скорость. Такова реальность, которую мы хотим изменить с помощью eczo.bike.



    Eczo.bike — это устройство электрификации велосипеда. Представьте: это всё тот же любимый и проверенный велосипед, только он едет не на одной человеко-силе, а использует 2,7 лошадиных силы благодаря электрическому мотору, размещенному у него под рамой. Однако дело не только в двигателе.

    Eczo.bike — это продуманная система:
    мощный мотор (2кВТ) позволяет преодолевать подъемы даже с углом в 30 градусов и ездить по бездорожью,
    большая съемная батарея (600/900 Вт*ч) — это от 80 до 120 км (при средней скорости 30 км/ч) пробега на одном заряде, возможность заменить ее в пути, и подзарядка всего 90 минут,
    приложение для смартфона не просто сообщает вам все параметры велосипеда (от его местонахождения до давления в шинах), это еще и система безопасности, и сообщество.



    Как работает eczo.bike? Комплект крепится на нижней трубе треугольника рамы — центральный мотор, контроллер и съемная батарея. Установка занимает всего около 30 минут. На руле бортовой компьютер и пульт управления. Также управление можно вести через приложение в смартфоне. Скорость регулируется ручкой газа (как на мопеде или мотоцикле). Eczo.bike буквально превращает практически любой велосипед в мощный электробайк, если в этом есть необходимость.

    Комплект включается и выключается одним нажатием кнопки, управляется интуитивно. Крутить или не крутить педали при работе двигателя — это уже выбор велосипедиста. Eczo.bike рассчитан на оба варианта.



    Технические преимущества
    Центральное расположение мотора — вес устройства распределяется равномерно, велосипед не теряет своей маневренности
    Съемная подогреваемая батарея — можно заряжать где угодно, а также менять во время поездки. Оснащена подогревом для зимы.
    Многофункциональное приложение — информация о состоянии велосипеда, его местоположении, заряде и подогреве батареи, блокировка мотора. Также через приложение можно управлять Eczo.bike во время езды.
    Трехступенчатая система безопасности — снять батарею без ввода пароля на бортовом компьютере невозможно, вы всегда можете с помощью приложения узнать, где находится ваш велосипед, и заблокировать мотор или даже стереть прошивку устройства.



    Обновление прошивок через сотовую сеть — ваше ПО всегда будет актуально — одной кнопкой после остановки вы можете обновить прошивки всех устройств через сотовую сеть.
    Автодиагностика — произошла поломка — не беда! Комплект продиагностирует системы и попробует самостоятельно исправить ошибки, либо даст рекомендации, что необходимо сделать.

    Eczo.bike — это полностью российская разработка. Всё придумано и собрано нашими инженерами, конструкторами и программистами. Серийный выпуск комплекта также будет происходить в России.

    Прототип готов и проходит тестовые испытания в Москве. Выход на серийное производство планируется в мае 2017 года. Уже сейчас можно сделать предварительный заказ на устройство с большой скидкой.



    Варианты комплектации:

    Eczo.bike Minimal
    Главный модуль 2 кВт с ручками газа и тормоза. Батарея 600 Вт*ч. Блокировка батареи — ключ. Зарядное устройство 300Втч. Без приложения (опция). Подходит на рамы малого размера.

    Eczo.bike Town+
    Главный модуль 2 кВт с ручками газа и тормоза. Батарея 600 Вт*ч. Блокировка батареи — пин-код на бортовом компьютере и смартфоне. Борткомп. Пульт. Зарядное устройство 600Вт*ч. Коммуникационный модуль с приложением для смартфона.

    Eczo.bike Mountain+
    Главный модуль 2 кВт с ручками газа и тормоза. Батарея 900 Вт*ч. Блокировка батареи — пин-код на бортовом компьютере и смартфоне. Борткомп. Пульт. Зарядное устройство 900Вт*ч. Коммуникационный модуль с приложением для смартфона.

    Eczo.bike Expert
    Главный модуль 2 кВт с ручками газа и тормоза. Батарея 900 Вт*ч. Блокировка батареи — пин-код на бортовом компьютере и смартфоне. Борткомп. Пульт. Зарядное устройство 900Вт*ч. Коммуникационный модуль с приложением для смартфона. Датчики давления шин. Зеркала. Светотехника. Дополнительный год гарантии.

    Разработка продолжается. И вы можете принять в ней участие, высказав свое мнение об электроките eczo.bike: какие функции и возможности вам наиболее необходимы, над чем стоит еще подумать. Все мнения мы рассматриваем, чтобы сделать комплект удобнее и полезнее.

    Хотите принять участие в тест-драйве?
    Отправляйте заявку на адрес info@futur.bike, мы свяжемся с вами и сообщим точное место и время.

    Последний раз редактировалось Futur.bike; 04.09.2016 в 16:37.

  2. #2

    По умолчанию

    Понравился модуль на велосипед. А сколько это-большая скидка? Если бортовой компьютер сломается-это повлияет на безопасность? И сколько он по весу?

  3. #3

    По умолчанию

    Каков ресурс велоцепи в километрах, при использовании на данном аппарате?

  4. #4
    Фэтбайкер, с шоссером... Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Futur.bike Посмотреть сообщение
    до давления в шинах
    ну чё фантазёры однако лучше вес и цену укажите
    Тишина это звук с которым движется время...

  5. #5

    По умолчанию

    Скидка на комплекты сейчас 30% по предзаказу с авансом всего в 5000р.
    Узнать расценки и оформить предзаказ можно либо на сайте www.eczo.bike, либо написав на sales@futur.bike
    Вес комплекта от 8 до 10 кг в зависимости от комплектации.
    Поломка компа приведет к необходимости посещения сервиса или его замены.
    Ресурс цепи около 3000 км по нашим прикидкам.[COLOR="Silver"]

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Futur.bike Посмотреть сообщение
    Ресурс цепи около 3000 км по нашим прикидкам
    В заявленный вес не верю, а 3000 км это если потом поменять кассету и звезды на системе.
    Также потенциальным покупателям следует помнить что установка на велосипед мотора мощностью 2 квт делает его электромотоциклом со всеми правовыми последствиями (как минимум необходимость прав)

  7. #7

    По умолчанию

    Не совсем так. В РФ до 4 кВт без прав и номера.
    Не верите - приходите взвесьте.

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для livello
    Байк
    еБайк Flyer uproc 7 2017 самосбор
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    937

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    ну чё фантазёры однако лучше вес и цену укажите
    Судя по отсутствию технических подробностей на фоне маркетинговой жидкости - это мошенники или распильщики.
    1) Явно непродуманная конструкция батареи, занимающая чуть ли не весь передний треугольник рамы. Есть уже отработанные форм-факторы батарей, устанавливаемые во флягодержатель.
    Куда такой объем? Там что свинцовый аккумулятор? И вообще батарея стоит больше половины хорошего комплекта. Зачем лишать проект стандартизации? Ради собственного производства батарей? Так это же не батарейный стартап.

    2) Странный форм-фактор мотора и его обвязки - непонятно чего.
    Есть стандартные кареточные моторы с редуктором. Непаханное поле. Качественных бюджетных решений, конкурентных с мотор-колесом сейчас просто нет. У китайцев проблемы с охлаждением, кастомными дешевыми шатунами, низкой мощностью, низким кпд при педалировании.
    Если разработан собственный кареточный мотор, почему бы не продавать его отдельно?

    3) свистоперделки.
    Блютуз датчики давления. Это же не УРАЛ 4310 с автоподкачкой в колесах. Подключил насос, накачал. Зачем эти излишества?
    Приложение для смартфона, обновления навороченных прошивок, GPS. Избыточное усложнение проекта, которое требует дорогостоящей разработки приложений для Android, IOS, Windows Phone, Web-сервисов...
    Зачем это массовому электробайку?

    4) как решена проблема с ассистом? Нужно отслеживать усилие на педалях. Или управление только с ручки? В последнем случае проект сильно проигрывает в конкурентной борьбе.

    5) как решена проблема с переключением передач под нагрузкой? Наверное, никак, и ваш электробайк - это просто электроскутер с педалями.


    Мое мнение. Проект на стадии концепта. Нужны деньги на разработку, чтобы их освоить. А работающего продукта с заявленными характеристиками на выходе не будет.
    Последний раз редактировалось livello; 04.09.2016 в 17:06.

  9. #9

    По умолчанию

    Технические характеристики вы можете увидеть на сайте. Проверить что это рабочая модель можете на тест драйве.
    Кареточных моторов не бывает, есть подвесные. Продавать электронику и мотор мы планируем вскоре.
    Опции можно как выбирать при заказе так и нет.
    Пока только ручка газа, поскольку ассист на высоких скоростях уже бесполезен.
    У всех комплектов с центральным мотором при желании переключить передачу надо сбросить газ как и в механической коробке в автомобиле.
    Право на мнение имеют все но категоричность при незнании подробностей не правомерна.
    Последний раз редактировалось Futur.bike; 04.09.2016 в 18:16.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Futur.bike Посмотреть сообщение
    Не совсем так. В РФ до 4 кВт без прав и номера.
    Я ошибся, это не мотоцикл получается, а мопед. Номера не нужны, а права да.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Новая куртка - Craft Elite Bike
    от FOGOS в разделе Одежда, обувь и защита
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.09.2014, 16:53
  2. Продам веловетровку Craft Performance Bike Featherlite Jacket (размер М, новая).
    от Alexander_N в разделе Одежда, обувь и защита
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.04.2014, 16:53
  3. Pro-Bike.ru: новая акция - "скидка недели"!
    от Pro-Bike в разделе Новинки рынка
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.09.2013, 23:10
  4. Продам НОВАЯ Куртка на Windstopper-e Gore Bike - 4500руб (размер M)
    от Scamp в разделе Одежда, обувь и защита
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.12.2012, 15:45
  5. Продам Машинку Bike Hand для чистки цепи. Новая
    от santeh-svarka в разделе Aксессуары
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 13:42