Ну вам виднее
Я постоянно меняю наклон, даже в процессе одной поездки
Хочется вальяжности- на себя
Ветер в харю,- я вперёд заваливаю.
Ручки есснно не в самом удобном хвате.
Но тут многие и не знают, что их можно регулировать!;- на встрече складничковой видел ручки тормозные, стоящие ГОРИЗОНТАЛЬНО!!!!- и люди говорят "мне так удобно" ( не буду говорит у кого, сам знает..)
И да, производитель не знает, видимо, сакральное единственное возможное положение должно быть
Читаешь вашу ерись,- ну реально, сами подумайте, зачем на руле метки поворота
---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------
Ну да,- и что?
1gen, да ничего, вопрос исчерпан.
А может кто нибудь померить расстояние от центра подседельного штыря до руля ? (Ну такой примерный ett ) Хочу взять zion, но в городе их нет буду заказывать из другого города, по этому померить самостоятельно возможности нет.
На сайте Триала Zion 2021 модельного года появился - видел кто вживую? Проблема с замком осталась?
Там тормоза уже 140 ( а не 160)
и механика ( а не гидравлика)
Есть ещё ционы в других городах в наличии,- во их и надо брать
Вы имеете ввиду просто Zion или Zion E-Power?
А ещё я на ZIon E-Power установил переднюю фару, которая запитывается от батареи вела!
https://youtu.be/F-tSwI6QTBI
Последний раз редактировалось M Sha; 03.06.2021 в 01:14.
замок на раме не изменен, конструкция та же. скорее всего и материалы замка те же, галимый силумин. так что проблемы с замком всплывут гарантированно.
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------
на офсайте написано что тормоза механика. посмотрел фотки в триале, стоит гидравлика от тектро, передняя звезда меньше. в целом тот же лесик, только за уже сильно дороже. кстати у зионов не припомню роторы на 160, всегда были 140.
Недавно купил с рук такой Zion в качестве второго велосипеда. И тоже столкнулся с проблемой слабоватого замка. Тоже дошел до мысли, что внутренний рычаг надо подлиннее на 3мм. Выточил на чпу у товарища в Королёве (дорого). Встало с подтачиванием дремелем. Но проблема решилась, километров так 500 уже проехал и всё хорошо. А тут оказывается 100 страниц написано про эту проблему Если кто пойдёт этим путём, то советую делать рычаг длиннее на 3.5мм, и арку этого коромысла чуть пониже - на 2.5мм. Если нужен чертёж, скажите, вышлю.
Но всё равно хотелось бы замок классический с шестигранной гайкой, как в механизме сложения руля.
Screenshot_2.jpgScreenshot_1.jpg
Последний раз редактировалось chromeboy; 03.06.2021 в 23:26.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)